Удивительно, насколько точно должен сходиться и держаться мост, чтобы сохранялась прямая линия между концами проводов и не слетали штанги. Снимаю шляпу перед инженерами.

Каждое утро это контролируют аварийщики, насколько я понимаю

Здесь ограничение скорости 5км/ч по ДИ.

Цитата (fun, 15.06.2018):
> Удивительно, насколько точно должен сходиться и держаться мост, чтобы сохранялась прямая линия между концами проводов и не слетали штанги. Снимаю шляпу перед инженерами.

так мост просто ложится на упоры.

На какие упоры? Тучков мост двухкрылый и место стыка крыльев висит в воздухе. При этом мост ещё и заметно шевелится, когда по нему движется транспорт, сам ногами ощущал. Всё таки точность стыкования там реально серьёзная, учитывая масштабы сооружения и полное отсутствие современных технологий, типа сенсоров, лазерных уровней и т.д.

Цитата (BorisB, 15.06.2018):
> Тучков мост двухкрылый

и что? упоры могут быть как между пролётами, там и с "быковой" стороны

Цитата (BorisB, 15.06.2018):
> При этом мост ещё и заметно шевелится, когда по нему движется транспорт

Самый "шевелящийся" мост - Володарский, хотя у него всего одно крыло. Спасибо неудачной конструкции. Вот там аж подбрасывает, когда что-то тяжелое быстро проезжает.

Но случаи "перенаводки" мостов бывали. Тот же Володарский несколько лет назад навёлся не до конца. Проблему выявили как раз первые троллейбусы, у которых разлетались штанги. Так что контролируют тут, похоже, водители первых машин.

Аварийщиков ночью на мостах вижу часто. Может, не всегда и не везде, но дежурят.

Цитата (Snow Panther, 15.06.2018):
> Здесь ограничение скорости 5км/ч по ДИ.

Сейчас на всех мостах для троллейбуса 5 км/ч чуть ли не от первой до последней растяжки на мосту. То есть весь мост надо ехать 5 км/ч, а не только место стыка КС на разводном пролёте. Раньше, насколько я помню по мосту 40 км/ч, а стык КС 5 км/ч.

Цитата (Александр Козлов, 16.06.2018):
> Цитата (Snow Panther, 15.06.2018):
> > Здесь ограничение скорости 5км/ч по ДИ.
>
> Сейчас на всех мостах для троллейбуса 5 км/ч чуть ли не от первой до последней растяжки на мосту. То есть весь мост надо ехать 5 км/ч, а не только место стыка КС на разводном пролёте. Раньше, насколько я помню по мосту 40 км/ч, а стык КС 5 км/ч.

Это же провоцирует и без того вечные для мостов пробки. Как можно спускаться с моста со скоростью 5 км/ч?