TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Kijów, Tatra T3SU Nr 5955
  Kijów Tatra T3SU Nr 5955 
Wnętrze, widok do tyłu
Классический вид салона оригинальных киевских Т3SU

Autor: Василий           Data: 2 czerwca 2018 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 12.06.2018 00:38 MSK
Odsłon — 1442

Dokładna informacja

Kijów, Tatra T3SU Nr 5955

Zajezdnia:Podilske tramway depot
Od...:10.2004
Model:Tatra T3SU
Wyprodukowany:1983
Numer fabryczny:172783
Stan obecny:Wycofany
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:07.2022
Notatka:≈ 10.2004 ex Krasin depot
Фото 01.1987 из коллекции Ааре Оландера
Ранее СМЕ 5955+5956
Фото 18.01.05, автор — AMY
Сход 30.09.10 — восстановлен
СР 10.2017
10.2017 — установлен комплект ЭМУ
СР 09.2020
Использовался как баррикада

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot A720 IS
Date and Time:02.06.2018 18:55
Exposure Time:1/4 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 12

12.06.2018 20:25 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Zdjęć: 62
Салон - оригінальний, компонування - непрактичне.

При тому, що почуття логіки кричить - "зробіть дворядку по лівому борту, організуйте "танцмайданчик" позаду, додайте вертикальних поручнів - вийде ягідка!".

Втім, про що це я... http://transphoto.ru/photo/923146/
+3
+4 / –1
12.06.2018 21:23 MSK
Link
Alex5658 · Kijów
Zdjęć: 6
Свет хороший и плафоны чистые как для киевского вагона...
+2
+2 / –0
14.06.2018 01:18 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (ObolonsSKY, 12.06.2018):
> Салон - оригінальний, компонування - непрактичне.
Оно же планировалось ещё в советские времена!
–3
+0 / –3
14.06.2018 08:13 MSK
Link
Vladlen99 · Odessa
Zdjęć: 43 · Redaktor ogólny / Tłumaczenie strony (UK)
Цитата (Александр Чернов, 14.06.2018):
> Цитата (ObolonsSKY, 12.06.2018):
> > Салон - оригінальний, компонування - непрактичне.
> Оно же планировалось ещё в советские времена!

Товарищи, т.е. вы оба хотите сказать, что советские и чешские инженёры накосячили? Это не так. Они не виноваты, что почти все ТТУ(ТУ) и городская власть устраивали в 90-ых и 00-вых "трамвайные погромы". Сейчас скотовозная 1+1 необходимость на загруженных маршрутах в часы пик. Зато на других маршрутах 1+1 смотрится как издивательство. При пассажиропотоке котрый небольшой 2+1 нужная вещь и даже в рабочее время или в то время когда на загруженном маршруте нет большого пассажиропотока.
–1
+1 / –2
14.06.2018 08:38 MSK
Link
Brak zdjęć · Moderator komentarzy / Korektor / Redaktor wiadomości
Так речь не об 1/1, а о 2/1, но чтобы 2 было с другой стороны - как на Т6 или некоторых Т4.
0
+0 / –0
14.06.2018 10:38 MSK
Link
Blek · Kijów
Zdjęć: 2
Цитата (ObolonsSKY, 12.06.2018):
> Салон - оригінальний, компонування - непрактичне.
>
> При тому, що почуття логіки кричить - "зробіть дворядку по лівому борту, організуйте "танцмайданчик" позаду, додайте вертикальних поручнів - вийде ягідка!".
>
> Втім, про що це я... http://transphoto.ru/photo/923146/

Ну вот это фото на было КЗЭТУ на лоб прилепить где то так в 2011 году. А начальству ДД и ПД отправлять все скотовозы с сидениями 1+1 обратно на доработку. Но да о чем это я, пипл и 1+1 схавает.
+1
+1 / –0
14.06.2018 14:19 MSK
Link
Vladlen99 · Odessa
Zdjęć: 43 · Redaktor ogólny / Tłumaczenie strony (UK)
Цитата (Виктор Селезнев, 14.06.2018):
> Так речь не об 1/1, а о 2/1, но чтобы 2 было с другой стороны - как на Т6 или некоторых Т4.

А какая разница где стоит этот второй ряд?
0
+1 / –1
14.06.2018 21:10 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Zdjęć: 62
Британські вчені встановили, що це якось пов*язано з кількістю сидінь )
–1
+1 / –2
14.06.2018 22:18 MSK
Link
Brak zdjęć · Moderator komentarzy / Korektor / Redaktor wiadomości
Цитата (одесса, 14.06.2018):
> Цитата (Виктор Селезнев, 14.06.2018):
> > Так речь не об 1/1, а о 2/1, но чтобы 2 было с другой стороны - как на Т6 или некоторых Т4.
>
> А какая разница где стоит этот второй ряд?

В Т3 с компоновкой как на фото едут 34 человека сидя и 84 стоя. В Т6 соответственно 40 и 80. Общая вместимость не стала меньше, но ещё шесть человек могут сесть.
+1
+1 / –0
15.06.2018 08:18 MSK
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 1
Т6 не длиннее ли на метр?
0
+0 / –0
16.06.2018 02:25 MSK
Link
Brak zdjęć · Moderator komentarzy / Korektor / Redaktor wiadomości
Длиннее, только это мало влияет. Там и кабина длиннее и пространство за задней дверью съедает "подоконник". Дело в другом - Т3 изначально двудверками были. Для двудверки в Т3 всё оптимально.
–1
+0 / –1
16.06.2018 14:07 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Виктор Селезнев, 16.06.2018):
> Дело в другом - Т3 изначально двудверками были. Для двудверки в Т3 всё оптимально.

Т3 двухдверками только для СССР были
А оригинальные Т3 всегда были трехдверными
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.