Открытия всяких видов видел,но с коврами это что-то с чем-то

Цитата (om606, 09.06.2018):
> с коврами это что-то с чем-то

«Вытирайте ноги перед входом в салон!» ;-)

Есть фото салона?

Уже решили пропиариться на 1 троллейбусе?

Цитата (Абрам, 09.06.2018):
> Есть фото салона?
Обычный авангардовский салон на 28 мест.
https://pp.userapi.com/c846018/v84601800...N04kIg.jpg

Я чего-то пропустил? Вроде маршрут №6 давно пустили взамен выпиленного трамвая, не? Или его закрывали на время какой-нить реконструкции?

Цитата (Павел В. Кашин, 09.06.2018):
> Или его закрывали на время какой-нить реконструкции?
Его объединили с тб5 в декабре 2016 года. Но из-за переделки расиисания и пробок на Московском проспекте по Б.Октябрьской увеличились интервалы и жители стали писать жалобы, чтобы тб6 вернули на место.

Цитата (Макс И, 09.06.2018):
> чтобы тб6 вернули на место.

По факту возвращение виртуальным оказалось — днем всего один троллейбус ходит, интервал — больше получаса. Хотел прокатиться — да слишком долго ждать пришлось, ограничился фоткой... :-(

Цитата (Макс И, 09.06.2018):
> Обычный авангардовский салон на 28 мест.

На образцах 2010 года при входе в заднюю дверь присутствовала ступенька.

Цитата (Абрам, 09.06.2018):
> Цитата (Макс И, 09.06.2018):
> > Обычный авангардовский салон на 28 мест.
>
> На образцах 2010 года при входе в заднюю дверь присутствовала ступенька.

Ну а теперь, уклон к задней оси)

Интересно, чего шильдик не просто Мишку прицепили (как сделали на нескольких ЗИУ, интересно смотрелось), а прям пафосно с крыльями :)

Медведь с крыльями - новая эмблема ЯрГЭТ.

Цитата (Макс И, 10.06.2018):

> Медведь с крыльями - новая эмблема ЯрГЭТ.

Этот медведь почему-то напомнил мне льва, изображенного на эмблеме компании Пежо. В принципе, выглядит довольно-таки недурственно. Только эти неказистые крылья стоило бы убрать - они выглядят слишком броско и вызывающе.

Когда остальные 18 придут в город?

Кольца на первых дверях для амбарного замка - с завода? Смотрятся, как приспособы, чтобы стучаться ими в дверь (мол, откройте).

Цитата (McFly, 10.06.2018):
> Кольца на первых дверях для амбарного замка - с завода?

Да, на всех Авангардах так.

Цитата (Абрам, 09.06.2018):
> На образцах 2010 года при входе в заднюю дверь присутствовала ступенька.

Это от комплектации зависит, а та в свою очередь от ТЗ. В Петербурге все Авангарды без ступенек, начиная с самых первых. А вот например, Авангарды-гармошки все со ступенькой в задней двери, даже самые последние 2012 года. Видимо, никто не писал ТЗ на полностью низкопольную гармошку.

Цитата (Макс И, 10.06.2018):
> Медведь с крыльями - новая эмблема

На 148-ом хорошо сделали... ;-)

Цитата (Snow Panther, 10.06.2018):
> Это от комплектации зависит, а та в свою очередь от ТЗ.

Вообще Авангарды со ступенькой относительно редки. Они есть в Москве, куда поступали по непонятным схемам, есть в Рыбинске, Казани и Тамбове, где ТЗ не ограничивало высоту задней площадки. Во всех остальных городах, а их наберётся пара десятков, Авангарды только без ступенек. Что касается гармошек, то в силу ограниченного спроса вариант без ступеньки не разрабатывался.

Цитата (Александр Сальников, 10.06.2018):
> Цитата (Макс И, 10.06.2018):
> > Медведь с крыльями - новая эмблема
>
> На 148-ом хорошо сделали... ;-)

Там же надпись тд-2, не?

Цитата (Чока, 11.06.2018):
> Что касается гармошек, то в силу ограниченного спроса вариант без ступеньки не разрабатывался.

Так никто не заказывал полностью низкопольную гармошку, потому и не разрабатывался. ТролЗа ведь Мегаполис-гармошку выпускала 100% низкопольной. Так что, заказал бы кто-нибудь полностью низкопольную гармошку и Транс-Альфа бы пролетела. Хотя я думаю, ей бы не составило труда сделать прицеп для гармошки из куска полностью низкопольного Авангарда, по кузову-то они идентичные.

Цитата (Snow Panther, 11.06.2018):
> ТролЗа ведь Мегаполис-гармошку выпускала 100% низкопольной.

Потому что Мегаполис бывает только полностью низкопольным.

Цитата (Snow Panther, 11.06.2018):
> Так что, заказал бы кто-нибудь полностью низкопольную гармошку и Транс-Альфа бы пролетела.

Вероятно пролетела бы, потому что изначально гармошка получилась обрезание кузова со ступенькой спереди. А передняя часть гармошки вообще не соответствует кузовам одиночек.

Цитата (Snow Panther, 11.06.2018):
> Хотя я думаю, ей бы не составило труда сделать прицеп для гармошки из куска полностью низкопольного Авангарда, по кузову-то они идентичные.

Возможно и так, хотя может оказаться, что наличие носа на одиночке компенсирует потерю жёсткости при удалении задней ступеньки. Тогда гармошечный хвост онизкополить будет сложнее. У гармошки Транс-Альфы и так спереди дополнительные подиумы имеются. Возможно только для ресиверов, но вдруг не только?

Цитата (ahtung_23, 11.06.2018):
> Там же надпись тд-2, не?

Да. Зато понятно.

Цитата (Чока, 11.06.2018):
> У гармошки Транс-Альфы и так спереди дополнительные подиумы имеются.

Это и есть главный минус модели :(