Ого, новый дастер у вас уже появился!

Цитата (Колобок, 22.05.2018):
> Ого, новый дастер у вас уже появился!

Да. Старт продаж был еще в апреле.

Цитата (Колобок, 22.05.2018):
> Ого, новый дастер у вас уже появился!

Уже ездит даже :D
А вообще у нас даже Мерседесы после старта продаж быстро плодятся. Когда начали продавать W213, я уже на ПосКоте(дешёвый жилмассив) регулярно видел E63 W213 :D

Цитата (Aventador, 22.05.2018):
> А вообще у нас даже Мерседесы после старта продаж быстро плодятся. Когда начали продавать W213, я уже на ПосКоте(дешёвый жилмассив) регулярно видел E63 W213 :D

Зубожіння )

Цитата (Денис Волотовский, 22.05.2018):
> Зубожіння )

Та чёт да. (нет)
Вроде бы говорят о кризисе, но машин и, как следствие, пробок - всё больше и больше с каждым годом.

Цитата (Денис Волотовский, 22.05.2018):
> Зубожіння )

Зубожіння одних за рахунок інших :(

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 23.05.2018):
> Зубожіння одних за рахунок інших

Особенно любят кричать про зубожіння владельцы Айфонов, заезжая на ежедневный обед в Мураками на упомянутых W213

Цитата (Aventador, 23.05.2018):
> Цитата (Денис Волотовский, 22.05.2018):
> > Зубожіння )
>
> Та чёт да. (нет)
> Вроде бы говорят о кризисе, но машин и, как следствие, пробок - всё больше и больше с каждым годом.

Меня это всегда удивляло в Украине, причем учитывая уровень зарплат и цены на паливо.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.05.2018):
> Меня это всегда удивляло в Украине, причем учитывая уровень зарплат и цены на паливо.

Паливо у нас дешевле чем в Европах, а уровень зарплат... Я не уверен что где-то в мире еще есть такая халява как у нас: налоги у фопа 5% + ЕСВ 800 грн это всё. Ну для тех кто оформлен как наёмный сотрудник налоги все же повыше, но... ;) По сравнению с европейцем который отвалит процентов 40 на налоги, а потом еще и всякие страховки и прочее подобное. Мне например очень невыгодно переезжать в ЕС - я там буду зарабатывать меньше, а по покупательской способности совсем всё грустно будет) И это при впринципе относительно нормальной цивилизации вокруг и не самом плохом развитии всяких удобных сервисов.
У нас низко оценивается только государственный сектор (там полный мрак) и неквалифицированный труд. И то, неквалифицированный труд труду рознь и в одном месте за гроши нужно вкалывать в жутких условиях, а в другом месте можно заработать чуть побольше, а условия в разы лучше: консультант в теплом и уютном магазине Адидаса или Найка одну только ставку 8000 грн в месяц имеет, а если выторг хороший сделает то и 15 унести может. А кондуктор в душном древнем разваливающемся тралике унесет домой тысяч 6, а то и меньше. Причем работа в Адике намного менее пыльная, а форма которую выдают (и которую можно потом носить не только на работе чем успешно пользуются работники и экономят на брендовых шмотках) намного дороже чем потрёпаная жилетка за 100 грн)

Цитата (Колобок, 22.05.2018):
> Ого, новый дастер у вас уже появился!

Неужели трудно положить хотя бы что-то тяжёлое (скажем мешки с песком), чтобы выровнять машину?

Цитата (одесса, 23.05.2018):
> Неужели трудно положить хотя бы что-то тяжёлое (скажем мешки с песком), чтобы выровнять машину?

Троллейбус тормозит под светофор - вполне нормальное состояние прицепа.

Цитата (одесса, 23.05.2018):
> Неужели трудно положить хотя бы что-то тяжёлое (скажем мешки с песком),

С коксом.

Цитата (одесса, 23.05.2018):
> Неужели трудно положить хотя бы что-то тяжёлое (скажем мешки с песком), чтобы выровнять машину?

"Я у мамы инженер"
Это все устраняется при помощи кранов уровня пола.

Цитата (Alex Shcherbina, 23.05.2018):
> Это все устраняется при помощи кранов уровня пола.

Не стоит забывать, что они могут косячно работать, а ездить то надо.:)

В таком случае машина отстраняется от эксплуатации до устранения этих самых косяков. Ни о каких гениальных решениях в духе "Как тебе такое, Илон Маск?" не может быть и речи.