29 сидячих? Неплохо)

Но мини-ступенька ой как тут не в тему, лучше бы скат сделали.

29 сидячих и по ощущениям просторно.

И проход широченный между задними арками.

Цитата (DimonS, 16.05.2018):
> 29 сидячих и по ощущениям просторно.

Поболее Мегаполиса будет))) Уточню - старого Мегаполиса

Убрать прицеп и смонтировать штанги - будет достойный конкурент Мегаполисам и Авангардам при таком салоне.

Цитата (KronAV, 17.05.2018):
> Убрать прицеп и смонтировать штанги

Прикольнее всего будет установить штанги на прицеп и заряжать его от имеющейся конташки хоть таская за собой, хоть оставляя на любой троллейбусной конечной.

Но сиденья-жесть конечно. Такое впечатление,что туалетных ковриков нарезали и обклеили сидушки.

Выступающие поручни слева, это, простите... что? Ещё и схватиться за выступ невозможно, и даже заметная красная "обёртка" на выступе заканчивается. Специально отведённые места для детей и пассажиров с ограниченными возможностями роста для бития головой об поручень, что ли?

Да, на Западе сейчас пошла мода на такие изогнутые выступающие поручни, но ТОЛЬКО над двойными сидениями. И то это спорная затея. Копировать тоже нужно с умом.

А меня линолеум порадовал. Чтобы чувствовать себя в салоне по-домашнему уютно. )))

Цитата (vitalyspb, 16.05.2018):
> Но мини-ступенька ой как тут не в тему, лучше бы скат сделали.

у моста Ziehl-Abegg балка выше, чем у обычного ZF, поэтому убрать ступеньку и при этом выдержать максимально допустимый уклон не выйдет
Кстати, интересно, почему этот мост выбрали. Там ценник конский, и куча заморочек с резиной


Цитата (DimonS, 17.05.2018):
> И проход широченный между задними арками

Проход ровно такой же, как у всех - ширина салона минус ширина двух двойных сидений. Разве что у старого Мегаполиса чуть поуже по технологическим соображениям. Хотя портальные мосты позволяют сделать и пошире (упомянутый Ziehl-Abegg заявляет ширину прохода до 880 мм), но тогда надо на колесных куполах ставить одинарные или полуторные сиденья