Да уж - хранить хлам пятилетками - это правильно!

Вы о воронежском трамвае в целом?

С чем связано то, что списанные трамваи не режут, а потихоньку доразбирают. Демонтаж оборудования, как я понимаю, производиться более-менее сжато, а вот куски обшивки и т.п. растягивают постепенно.

Я о рядах трупов в депо

Цитата (FlasH, 28.11.2008):
> С чем связано то, что списанные трамваи не режут, а потихоньку доразбирают. Демонтаж оборудования, как я понимаю, производиться более-менее сжато, а вот куски обшивки и т.п. растягивают постепенно.

Более менее живые узлы и агрегаты берут на запчасти, чтобы хоть как то поддержать жизнь имеющихся вагонов. Обшивка просто живет дольше.

Всё алез. Трамвая по большому счету в Воронеже уже нет. Чисто физически. Увы...

Цитата (Студент71, 28.11.2008):
> Всё алез. Трамвая по большому счету в Воронеже уже нет. Чисто физически.

37 живых вагонов - это называется "уже нет"? Или часть из них уже не ходит или вообще того?

Олег, ты видел что из себя представляют эти самые 37 вагонов? Да они практически все кроме 311-го ещё в 2006-м году были в таком убитом состоянии, что в них заходить было страшно. Учитывая что за прошедшие 2 года в лучшую сторону изменений не было, представляю в каком оно сейчас состоянии. Вот этот салон ещё, кстати, ничего:
http://stts.mosfont.ru/photo/110647/
я там видел экземпляры и похуже. Пути находятся в состоянии не сильно лучшем чем вагоны, а местами и хуже. Все эти 37 вагонов на самом деле просто ходячие трупы, единственный нормальный вагон там это 311, но и он как я понимаю стоит, т.к. ТИСУ никто обслуживать не умеет.

Да, видел. Грустное зрелище. Душраздирающее зрелище. (с) Но всё-таки пока физически в Воронеже трамвай есть. Да, состояние жуткое, да, он мало кому нужен, но пока есть. А по сообщению Студента я уже было решил, что началась массовая порезка ПС.

Я не узнал депо.Сколько приятных дней было проведено мною на канавах,на территории этого депо нынешним летом.Сколько различных фотографий было сделано!Сколько яблок было сьедено с яблони,растущей на территории депо!А сколько приятных разговоров состоялось с работниками парка!Сколько дождей/ливней было пересижено в ангарах!Сколько вагоновожатых стали моими друзьями!Сколько,сколько,сколько....Да,такова жизнь-терять дорогое,хорошее.Терять в те самые минуты,когда тебе этого так не хватает.
Обидно...

Цитата (Олег Бодня, 28.11.2008):
> Да, видел. Грустное зрелище. Душраздирающее зрелище. (с) Но всё-таки пока физически в Воронеже трамвай есть. Да, состояние жуткое, да, он мало кому нужен, но пока есть. А по сообщению Студента я уже было решил, что началась массовая порезка ПС.

Олег пойми, насчет трамвая в Воронеже уже практически все кончено. Я очень хорошо знаком с Александром Губиным, он подтвердит мои мысли. И я хорошо знаком с водителем троллейбуса борт №4 у него жена трамвайщица, на 393 вагоне у них те же самые слова.

То,что трамвай в Воронеже жив физически это настолько уже тонко...

Если обобщать, что трамвая в Воронеже нет, то добавим, что по сути в Воронеже вообще нет общественного транспорта. Тот хлам, что ходит по улицам, находится в не сильно лучшем состоянии. И еще большой вопрос куда противнее садиться - на такую сидушку, или на рванную засаленную обивку в каком-нибудь автобусе-сарае. Чуть получше обстоят дела с троллейбусами, где салоны все же не такие убитые. Но, честно говоря, у меня язык не поворачивается называть их ОТ. Ходят как маршрутки, не соблюдают графики и всё подчинено исключительно желанию руководства депо получить деньги. Так что не надо думать, что трамвай в Воронеже вот такой, а все остальное - как в Москве. Всё остальное тоже ужасное и в принципе сопоставимое.

Все вагоны, что представлены в сегодняшней подборке: 309, 333, 367, 392, 394 работали еще в январе-2008, так что в железном ряду они долго не стояли. Касаемо существования трамвая. Трамвая в городе нет: выпуск по рабочим дням 18 - 20 единиц, по выходным - 3 - 6 единиц. Больше вагонов завести не могут, з/ч нет.