Samara, Tatra T3SU № 890; Samara — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1992-2000) — Photo

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Samara,

Tatra T3SU

№ 890

— бағыты 18

Historical photos — Tramway and Trolleybus (1992-2000)

Улица Фрунзе

Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland/Samara/index.html

Жіберді Андрей Дубовицкий ·

Krasnodar Date: 1 қыркүйек 1997 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 05.05.2018 01:44 MSK
Көріністер — 1034

Detailed info

Voting

Rating: +17

Grim Max	+1
Владислав Лысов	+1
Александр Колесников	+1
Victor Irkut	+1
Сэм	+1
VVN	+1
Александр Заикин	+1
Львёнок_2302	+1
KDG	+1
Сергей Визгалов	+1
Пашка	+1
Сергей Мурский	+1
ViktorRy	+1
TRalex	+1
Томич	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Александр Vl	+1

Permanent link to this photo

Samara, Tatra T3SU № 890

Депо / Саябақ:	Gorodskoye tramway depot
Бастап..:	1995
Үлгі:	Tatra T3SU
Салынған:	1985
Зауыттық №:	174449
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	11.09.1995 ex Moscow, 5595
Интерьер 06.2009 — КВР • Компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) ДТП 28.11.2008

Comments · 4

05.05.2018 08:41 MSK
Link

Александр Заикин ·

Samara

Фото: 3386

Маршрут 18, исправьте.

✔ Рахмет! Түсініктеме ескерілді

+2 / –0

05.05.2018 23:35 MSK
Link

ViktorRy ·

Samara

Фото: 20 · Жалпы редактор

Один из первых вагонов в городе, который начал работать на линии одиночным сразу после ввода в эксплуатацию в 1997 г.
Почти все из ныне работающих одиночных вагонов до 2000-х гг. работали в составе двухвагонных поездов.

+1 / –0

02.11.2022 12:39 MSK
Link

Sergey ·

Moscow

Фото: 2

Цитата (ViktorRy, 06.05.2018):
> Один из первых вагонов в городе, который начал работать на линии одиночным сразу после ввода в эксплуатацию в 1997 г.

2 года не использовали с 1995 по 1997гг.?

+0 / –0

10.07.2024 01:14 MSK
Link

fishboot

Фотосуреттер жоқ

Цитата (Sergey, 02.11.2022):
> 2 года не использовали с 1995 по 1997гг.?

Они поступили из Москвы не в самом лучшем виде. Гнилые кузова, проводка. Приходилось использовать свои вагоны в качестве доноров. Вообще проще было бы разобрать эти б/у на запчасти, годные оставить, остальное в утиль.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.