Это ПФ-115 или нет?

Да, но эта краска держится лучше чем предыдущая.

Редкий гость на 50-м :)

Цитата (valera4026, 23.04.2018):
> Да, но эта краска держится лучше чем предыдущая.

Еще рано судить. Посмотрим что будет через две недели :)

Во сколько килорублей обходится полная покраска троллейбуса подобной ПФ-кой?

Бабули-малярши сказали что эту краску поставили от совсем другого производителя и она в разы качественней предыдущей.

ПФ есть ПФ в любом случае. Главное, что ни одна "хозяйская машина" за столько лет так и не была покрашена в родной цвет.

Цитата (Forteroyal, 24.04.2018):
> что ни одна "хозяйская машина" за столько лет так и не была покрашена в родной цвет.

А этим разве хозяева должны заниматься?? Кто виноват что предприятие экономит на всем подряд.

И с другой стороны, вряд ли депо сможет покрасить так же хорошо, как это было сделано на заводе. Да и точно такой же краски уже может не оказаться, даже на заводе, ведь и ассортимент выпускаемой лакокрасочной продукции за это время может измениться, и держать излишки того, чему не найдется применения, тоже нет смысла.

Цитата (BandiT, 24.04.2018):
> Бабули-малярши сказали что эту краску поставили от совсем другого производителя и она в разы качественней предыдущей.

Заметно, кстати. Машина очень приятно смотрится после перекраски.

Цитата (ЗИУ682b, 23.04.2018):
> Во сколько килорублей обходится полная покраска троллейбуса подобной ПФ-кой?

менее 1 килорубля :)))

Цитата (BandiT, 24.04.2018):
> А этим разве хозяева должны заниматься??

Те, которые занимаются самохвальством - да, вполне могут этим заниматься.
И в Киеве такие прецеденты были - 2012, 2032, 471, 411, 410...

Или уж добиваться внутри депо/предприятия, чтобы подвижной состав (в т.ч. их машина) весь нормально красился, вместо того, чтобы "носить кабанов" коррумпированному начальству.


Цитата (BandiT, 24.04.2018):
> Кто виноват что предприятие экономит на всем подряд.

В том числе попустительствующий этому персонал. В каждому депо работает порядка 800 человек, а начальства из них - человек 20. Если бы на эти 20 человек систематически оказывала давление хотя бы треть работников депо, то пришлось бы работать нормально. Но нет.

Тут еще надо смотреть сам контингент депо. Если много понаехавших, которым есть что терять, а именно место в общаге, то точно не будут давить. Если те, кому по возрасту между 45 и 60, то тоже, ибо кому до пенсии дорабатывать, а кому в силу возраста особо некуда идти, т.к. не возьмут несмотря на статью 2 прим 1 Трудового кодекса, которая запрещает дискриминацию по куче пунктов, в т.ч. и по возрасту, но нигде не прописаны санкции к работодателям, нарущающих сие. В свое время в Белой Церкви, Житомире и Луцке немало раз бастовали, а в Киеве была одна попытка, да и то частичная, ни к чему не приведшая.

Цитата (Forteroyal, 24.04.2018):
> Цитата (BandiT, 24.04.2018):
> > А этим разве хозяева должны заниматься??
> Те, которые занимаются самохвальством - да, вполне могут этим заниматься.
> И в Киеве такие прецеденты были - 2012, 2032, 471, 411, 410...
> Или уж добиваться внутри депо/предприятия, чтобы подвижной состав (в т.ч. их машина) весь нормально красился, вместо того, чтобы "носить кабанов" коррумпированному начальству.
> Цитата (BandiT, 24.04.2018):
> > Кто виноват что предприятие экономит на всем подряд.
> В том числе попустительствующий этому персонал. В каждому депо работает порядка 800 человек, а начальства из них - человек 20. Если бы на эти 20 человек систематически оказывала давление хотя бы треть работников депо, то пришлось бы работать нормально. Но нет.
Была бы нормальная профсоюзная система...