Moskva, ZiU-682V-012 [V0A] č. 4337

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Moskva,	ZiU-682V-012 [V0A]	č. 4337
ZiU-682G [G00]		č. 4355

3-й автобусный парк (территория на Алтуфьевском шоссе, 27Б)

Autor: Stanislav Dudnev ·

Vologda Datum: Neděle 8. října 2006

Statistika

Zveřejněno 26.11.2008 21:28 MSK
Zhlédnutí — 585

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +21

Nikita Filchenkov	+1
Львёнок_2302	+1
Andrey_1989	+1
Geka...	+1
Mitay	+1
PRO100МИХА	+1
Александров Николай	+1
Сэм	+1
Бараш Алексей	+1
Renogor	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Палощ	+1
ekb Alex	+1
Синий трамвай	+1
Виктор Кравченко	+1
Антон Абрамов	+1
Андрей Лазарев	+1
Савин Роман	+1
Dimon303	+1
Sklep	+1
Виктор Бергман	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot # 4
Od...:	2004
Typ:	ZiU-682V-012 [V0A]
Vyroben:	12/1988
Výrobní číslo:	32152
Současný stav:	Vyřazen (21. 05. 2005)
Účel provozu:	Osobní
Sešrotován:	2006
Poznámka:	2004 ex 4345; 01.2003 ex 4262; 05.2001 ex 4373; 2000 ex Northeastern, 6234
Заводская окраска — целиком рыжий КР1 МТРЗ 1993 г. (выход с ремонта начало года,заводская табличка снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации над главным (большим) окном перегородки кабины посередине с небольшим смещением вправо,окраска снаружи голубой-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри белый,подоконная фанера крашеная коричневая) КР2 МТРЗ 04.2001 г. (подменен с ремфонда, дверные привода переделаны на пневматику,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,ремонтная табличка МТРЗ не установлена) Сразу после прихода в парк с КР 2001 г. перегородка кабины в парке переделана на стажерскую,такую же как у троллейбуса из ФАТП 3266 (сделана из заводской путем вырезания дверной секции) В 2000 г. после списания в 6 парке отправлен на МТРЗ на ремфонд, находился на заводе до марта 2001 г, затем отремонтирован и подменен на номер 4373,после чего передан в 4 парк. В 6 парке работал на маршруте 13. В 4 парке резервный — работал на всех маршрутах парка.

Komentáře · 1

13.01.2009 02:39 MSK
Odkaz

Виктор Бергман

Fotografií: 919

Это или бывший 4345 (б. 4262), или бывший 4305 (б. 4260). Изначально 4337 - Г00, а под этот снимок (В-шка с учебной кабиной) подходят вышеназванные машины.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.