ПК "ТС" выселили из ТВЗ на ОЭВРЗ?

Везти в Питер, чтобы потом везти обратно в Москву?
Как-то сложно с логистикой выходит.

Проще, чем организовывать сборку Иволг в Питере.

Цитата (Павел Зюзин, 20.04.2018):
> Везти в Питер, чтобы потом везти обратно в Москву?
> Как-то сложно с логистикой выходит.

А если иначе расставить акценты, Забологойский район Большой Москвы и нет проблем с логистикой:)

Вроде ещё обещали новый салон. С какого номера?

Два вопроса:

1. Почему после 31161 уже сразу идёт 31173?
2. Слышал, что на ОЭВРЗ будут также проводить сборку "Москвы", при том, что у ОЭВРЗ есть ещё и заказ на Петербургские Печенья, максимально разгрузить все заводы ТМХ, чтобы нагрузить один? Может туда вдовесок производство ЭП2Д отправить, чтобы ДМЗ для брендирования Номерных освободить? Насколько всё же это правда?

Новые салоны обещали с 00180 вроде

Цитата (Константин Русаков, 21.04.2018):
> на ОЭВРЗ будут также проводить сборку "Москвы", при том, что у ОЭВРЗ есть ещё и заказ на Петербургские Печенья, максимально разгрузить все заводы ТМХ, чтобы нагрузить один?

Касательно "Москвы".

>Для пяти линий Московского метро закупят почти 600 вагонов нового поколения
>Интерфакс, 19 апреля 2018
>В ближайшее время будет объявлен конкурс на поставку для Московского метрополитена 594 вагонов поездов нового поколения со сквозным проходом, сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов журналистам в четверг.
>"Эти вагоны будут поставляться на Филевскую, Калужской-Рижскую, новую Кожуховскую, Сокольническую (линии), а также для окончания обновления подвижного состава на Таганской-Краснопресненской линии", - рассказал он.
>По словам Ликсутова, стоимость контракта на поставку вагонов, также включающего сервисное обслуживание поездов в течение 30 лет, составит порядка 51 млрд рублей.
>Он рассказал, что для Филевской линии, значительная часть которой проходит на поверхности, будут предъявлены особые требования: вагоны будут дополнительно утеплены, на дверях будут кнопки открытия дверей, как на МЦК. Кроме того, по рекомендации пассажиров в головных вагонах сиденья будут расположены по ходу движения поезда.
>Ликсутов сообщил, что с 2014 по 2017 год в метро обновлено более 40% подвижного состава, а к концу 2020 года с закупкой еще 1,6 тыс. вагонов эта доля составит 65%.
>Помимо этого, заммэра рассказал, что при обслуживании вагонов по контракту жизненного цикла экономия составляет порядка 20% от тех сумм, которые тратил метрополитен при обслуживании поездов своими силами.
http://www.interfax.ru/moscow/609277

Из новости можно понять, что никто производство в Мытищах сворачивать не собирается. Мытищи просто не успевает вовремя изготовить все новые вагоны "Москвы". Вот и решили сборку "Москвы" дополнительно организовать на ОЭВРЗ.

Почему на ТВЗ не организуют сборку "Москвы"? А скорее всего из-за "Иволг" для МЦД. Их будут стабильно заказывать под каждую линию МЦД до 2025 года.

Цитата (SBB, 21.04.2018):
> Новые салоны обещали с 00180 вроде
Возможно это обсуждалось, но какие нас ждут в них отличия?

А Коломну и НЭВЗ могут подключить?

Есть ли изображения как будут выглядеть иволги для МЦД? Насколько я знаю, дизайн передней маски у них будет отличаться от тех страшилищ что ездят сейчас в Новопеределкино.

Цитата (Михаил_123, 21.04.2018):
>> Он рассказал, что ..... по рекомендации пассажиров в головных вагонах сиденья будут расположены по ходу движения поезда.

Какая то странная рекомендация. В головных да, а в хвостовых тогда весь вагон будет ехать спинами вперёд. К тому же деление вагонов на более удобные и менее удобные приведёт к менее равномерному распределению пассажиров по составу.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 22.04.2018):
> Есть ли изображения как будут выглядеть иволги для МЦД? Насколько я знаю, дизайн передней маски у них будет отличаться от тех страшилищ что ездят сейчас в Новопеределкино.

Слышал, что изменения коснутся только салона

На территории ОЭВРЗ: http://trams.ru/ph.php?pid=46307
Сейчас уже должен быть в Москве.