Красиво! Жаль только что без кс.

какой интервал?

Цитата (МИгИ, 16.04.2018):
> какой интервал?

Сегодня 10 штук с электробусом. Интервал сложно определить. То нет долго, то сразу два. Плюс 49й автобус и два автобуса 77 "Аэропорт старый - Аэропорт новый".

Известно ли о планах проложить КС к новому терминалу?

Не рассматривают этот вариант. Министр не особо хочет и существующей заниматься.

Печально это, ибо девятка идёт в центр города, а 17-й нет. Хотя бы пустили на автономниках что-то типа 9А Аэропорт - ЖД Вокзал или Аэропорт - Пл. Советская.

если автовокзал перенесут в старый терминал, вокзал нах не нужен будет.

Приезжим да. А тем, кому в город нужно, нужен.

в город и через москольцо можно доехать. мало кто из местных возвратунов домой пострадает от невозможности попасть на вокзал.

Какая-то надпись совковая совсем на терминале.

Есть возможность сделать тонкие изящные опоры контактной сети, не обязательно ставить эти широченные совковые трубы. Крепление контактной сети тоже можно сделать лёгкими аккуратными и малозаметными.
Всё можно сделать. Нужно только желание.

Тем более, что терминал аэропорта - это не какой-то исторический памятник. Здесь не нужно собянинского шовинизма.
Вся прилегающая площадка утыкана бесчисленными опорами освещения.

Ужасный шрифт. Портит всё впечатление от здания.

Цитата (Mikhail1936, 17.04.2018):
> Всё можно сделать. Нужно только желание.

Нужна культура!!! Культура производства, организации транспорта, понимание приоритетов в современном мире, чего у наших чиновников нет вовсе. Они все "крепкие хозяйственники" или "эффективные менеджеры". Ни то, ни другое никак не коррелирует с профессионализмом, культурой и здравым смыслом. Для них троллейбусы- пережиток прошлого.

Время назад (года два как) Крымтроллейбус сам отказался от прокладки сюда КС. Во и весь сказ.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.04.2018):
> Какая-то надпись совковая совсем на терминале.


Цитата (Lapushok, 17.04.2018):
> Ужасный шрифт. Портит всё впечатление от здания.


Ничего ужасного не вижу и совкового тоже. Единственная ошибка - не дотянули сюда сеть.

Цитата (Виктор Селезнев, 17.04.2018):
> Единственная ошибка - не дотянули сюда сеть.

Да, самая главная ошибка, что не сделали нормальный транспорт сюда. Ни троллейбусную линию не провели, ни ветку железной дороги не подвели для аэроэкспрессов... Зато для такси самая ближняя к терминалу дорога - сразу видно приоритеты... А на второй линии уже автобусы и не понятно как ходящие автономные троллейбусы... Надёжности и доверия это всё не вызывает никакого - пассажиры не будут ими массово пользоваться, может несколько случайных. Тут на фоне загибающейся железной дороги и электричек из 4 вагонов, хотя бы продление их в аэропорт помогло бы спасти ситуацию (например севастопольские продлили бы сюда и плюс ещё бы сделали рейсы "Аэропорт - ж.д. вокзал Симферополя", летом на Евпаторию могли бы тоже с аэропорта пускать). Да и троллейбусы тоже 54 с 55 в Ялте и Алушту не помешали бы. Идеально было бы и троллейбусы и электрички, но не в том мире мы живём - не будет ни того ни другого...

Цитата (Lapushok, 17.04.2018):
> Ужасный шрифт. Портит всё впечатление от здания.

А что в киеве за последние пару лет построили, может подольский мост достроили?

Цитата (Мол, 17.04.2018):
> А что в киеве за последние пару лет построили, может подольский мост достроили?

Решили в фаллометрию поиграть?
Отремонтировали туеву хучу дорог, накупили нових трамваев, да и Подольский мост достраивают - в мае должны арку сварить.

Вот уж не знаю, сделали ли новый шильдик на а/п Жуляны - он теперь имени Сикорского. Если что, просто пожалуетесь на его шрифт алаверды.

Ну, если вам приятно это услышать, то Подольский мост в Киеве не достроили, как и мост в Запорожье, как и много чего другого в Украине. Но это не имеет никакого отношения к шрифту симферопольского аэропорта.

шрифт отвратительный, да.

Все разговоры о шрифте крайне субъективны. Мерить всё шрифтами новых московской и киевской схем метро или тем, что по ссылке https://goo.gl/obMipw, конечно, не глупо (Б-гъ с Вами), но, наверное, немного неверно.

Цитата (Lapushok, 17.04.2018):
> Ужасный шрифт. Портит всё впечатление от здания.

Мне не нравится, например, шрифт, выбранный вами для этой схемы: https://goo.gl/6EK47A. Буква «Л», цифры «2» и «9» просто убойные, но это ведь не значит, что эти цифры портят всё впечатления от схемы, а сама схема — говно. Субъективно.

Может, я чего не понял, но какой толк тогда от троллейбусов с УАХ чтобы они сплошь под КС ходили? Всё правильно сделали, КС вид нового аэровокзала не портит, а троллейбус всё равно есть. Какой-то троллейбусный шовинизм уже получается. Троллейбус есть, а всё равно все недовольны, "неправильный" это троллейбус, оказывается. Не под дизелем же он, в конце концов.

Всё, теперь минусуйте. Не можешь плюнуть врагу народа в лицо, а хочется: есть кнопка минуса.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.04.2018):
> Какая-то надпись совковая совсем на терминале.

Вероятно, вы правы, т.к. мне, совку, она даже чем-то нравится.

Цитата (Владимир Комирной, 17.04.2018):
> а/п Жуляны - он теперь имени Сикорского

Наверное, первое удачное переименование аэропорта во всём мире в 21 веке. В 20 веке тоже особо удачных не замечено. Хотя за границами бывшего СССР могут и не понять, в честь какого именно Сикорского.

Шрифт напоминает трафаретный и на мой взгляд довольно приятный. Можно было взять ещё чертёжный шрифт тоже вышло было бы красиво.

Цитата (Мих@N, 17.04.2018):
> Может, я чего не понял, но какой толк тогда от троллейбусов с УАХ чтобы они сплошь под КС ходили? Всё правильно сделали, КС вид нового аэровокзала не портит.

Тут дело в другом. Основные троллейбусы сюда не могут приехать, так как у трассовых нет такого автономного хода, и большинство городских так же. Пусть ходят эти автономники. Но это лишь часть того, что могло бы быть. Вряд ли кто-то из пассажиров самолётов станет ехать с пересадкой, сначала до старого терминала, а потом там пересаживаться на троллейбус в Ялту/Алушту, тем более с багажом...

Цитата (Aztec, 17.04.2018):
> Зато для такси самая ближняя к терминалу дорога - сразу видно приоритеты... А на второй линии уже автобусы и не понятно как ходящие автономные троллейбусы...
Кстати, в пражском аэропорту, один к одному, и ничего!
Если не иметь ввиду наличие автономных троллейбусов...

Шрифт приятный, но он абсолютно не вяжется с современным терминалом. Хотя после фото из мариуполя когда большинству понравилась околхоженная висюльками, как Жигули школьника-провинциала, татра, уже добавлять, увы, больше нечего...

Цитата (Мих@N, 17.04.2018):
> Всё правильно сделали, КС вид нового аэровокзала не портит
Хм, аэропорт - не исторический памятник. Чего тут выделываться с отсутствием проводов? Тем более, что прилегающая к аэропорту площадь усеяна различными столбами, которые визуально загромождают пространство.

Во-вторых, на подъезде к терминалу скорость транспорта не должна быть высокой. Так что подвеска может быть очень простой (например, на кевларовых тросах).

P.S. Троллейбус и автобус, конечно, нужно было на первую линию подводить. А такси - на вторую.

Цитата (Евгений Барцио, 17.04.2018):
> Мне не нравится, например, шрифт, выбранный вами для этой схемы: https://goo.gl/6EK47A. Буква «Л», цифры «2» и «9» просто убойные, но это ведь не значит, что эти цифры портят всё впечатления от схемы, а сама схема — говно. Субъективно.

Евгений, всё верно. Общение на то и существует, чтобы дать, в том числе, своё субъективное оценочное суждение, сказав про что-то "говно" или "не говно". Если сказать более развёрнуто, то мне на здании терминала не нравится не только шрифт, но и сама связь его с фасадом. Сложная криволинейная форма двоякой кривизны плохо сочетается с будто бы случайно пририсованной прямой вывеской. И кто здесь виноват - не понятно. Архитектор, который изначально плохо предусмотрел местоположение вывески и её интеграцию в архитектуру здания? Или графический дизайнер, который разрабатывал фирменный стиль?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.04.2018):
> надпись совковая

Цитата (Mikhail1936, 17.04.2018):
> совковые трубы

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.04.2018):
> околхоженная висюльками

Больше! Больше совка и колхоза в комменты!!

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.04.2018):
> Шрифт приятный, но он абсолютно не вяжется с современным терминалом. Хотя после фото из мариуполя когда большинству понравилась околхоженная висюльками, как Жигули школьника-провинциала, татра, уже добавлять, увы, больше нечего...

А это да

Ну вы еще из-за шрифта третью мировую разожгите.

Цитата (Dan_Vet, 17.04.2018):
> Ну вы еще из-за шрифта третью мировую разожгите.

Вчера пытались на шторках - не получилось:( Сейчас вот шрифт подвезли:)

Как говорится на вкус и цвет - товарищей нет.:)

Цитата (одесса, 17.04.2018):
> Вчера пытались на шторках - не получилось:( Сейчас вот шрифт подвезли:)

Некоторым лишь бы придираться ко всему...

гимно и есть гимно. неподходящий к изгибам и текстурам шрифт - гимно. заколхозенная кабина, как и вкусы ее хозяина - гимно. люди каждый день просыпаются, ходят, сидят, двигаются, спят, шрифт там же, кабина такая же. планета вертится, звезды рождаются и умирают, космическая пыль дрейфует по пространству. от того, что я написал гимно, ничего не изменилось.

Цитата (АлекSандр, 17.04.2018):
> Цитата (одесса, 17.04.2018):
> > Вчера пытались на шторках - не получилось:( Сейчас вот шрифт подвезли:)
>
> Некоторым лишь бы придираться ко всему...

По вашему лучше сидеть и молчать и проглатывать? У нас тут для того и каменты чтобы обсуждать (причем не только номера и перекрученные винтики). Руганей никаких нет, все в рамках. Что не нравится? :-)

Цитата (Burns, 17.04.2018):
> от того, что я написал гимно, ничего не изменилось.

но у кого то обязательно пригорит

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.04.2018):
> По вашему лучше сидеть и молчать и проглатывать?

Конечно нет, никто не запрещает никому высказывать своё мнение. Но читаешь комментарии - ну просто всё не так, абсолютно везде ужас, совок и колхоз...

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.04.2018):
> причем не только номера

А в этом как раз польза есть для сайта - для ведения правильной полной базы данных без ошибок и неточностей... Это одна из его основных целей, согласно пункту 1.2

Цитата (АлекSандр, 18.04.2018):
> Но читаешь комментарии - ну просто всё не так, абсолютно везде ужас, совок и колхоз...

ну так если на обсуждаемой фотографии колхоз - что поделать

В общем, раньше из Аэропорта можно было нормально уехать во все удалённые от него концы города: в Марьино на 49 автобусе, в центр города и район 7-й больницы на 9 троллейбусе и 98 автобусе, на Свободу - на 17 троллейбусе и 100 маршрутке. Сейчас остались только 49 в Марьино и 17 на Свободу. В центр и на юго-запад города ничего не едет. 98 автобус и 9 троллейбус до нового терминала не продлили.

Откровенно говоря, идея превращения старого терминала в автовокзал тоже какая-то странная. Почему бы не сделать автовокзал у нового? Зачем катать прилетевших на специальном автобусе к старому? Более того, прямо рядом с новым терминалом уже построено несколько (7 штук, кажется) крытых автобусных платформ. Нафига огород городить?


Цитата (Mikhail1936, 17.04.2018):
> Троллейбус и автобус, конечно, нужно было на первую линию подводить. А такси - на вторую.
Это да, но по сравнению с тем откровенным вредительством, которое было последние два года в старом терминале (там к остановке общественного транспорта надо было топать 200 метров по уставленной машинами парковке, подвергаясь атакам бомбил), даже так очень классно.

И ещё, теперь уж точно очевидно, что цирк с 54 и 55 маршрутами надо прекращать. Они и так от аэропорта до вокзала воздух возили (ни разу не видел в отъезжающем от аэропорта трассовом троллейбусе больше 4 пассажиров), а теперь ещё хуже будет.

Цитата (Мих@N, 17.04.2018):
> Может, я чего не понял, но какой толк тогда от троллейбусов с УАХ чтобы они сплошь под КС ходили?
В старый терминал ходило два маршрута - 9 (обычный) и 17 (с АХ ибо часть маршрута без КС). В новый теперь ходит только один 17, перевести 9 на автономники и продлить нельзя, потому что столько автономников нет.

главное, чтобы никому в порыве желания сделать хуже под видом лучше не стукнуло в голову пустить 17 через вокзал.

Цитата (Don Alessandro, 17.04.2018):
> В общем, раньше из Аэропорта можно было нормально уехать во все удалённые от него концы города: в Марьино на 49 автобусе, в центр города и район 7-й больницы на 9 троллейбусе и 98 автобусе, на Свободу - на 17 троллейбусе и 100 маршрутке. Сейчас остались только 49 в Марьино и 17 на Свободу. В центр и на юго-запад города ничего не едет. 98 автобус и 9 троллейбус до нового терминала не продлили.
>

А кому нужно из нового терминала ехать в центр города на забитой маршрутке?? Из старого терминала едут люди, которые живут в том районе и с открытием нового терминала их место жительства не изменится! Я не вижу вообще никакого смысла тянуть в новый терминал все существующие маршруты! Уверен, что и 49й с 17й из нового аэропорта уходят практически пустые.
Ну а на счет 54 и 55 - они будут при деле, если на старый терминал и првда перенесут автовокзал, тогда это будет крупный транпосртный узел и те люди, которые будут приезжать автобусами с материковой части, вполне могут воспользоваться услугами троллейбуса по направлению Ялты и Алушты.

Цитата (Мих@N, 17.04.2018):
> КС вид нового аэровокзала не портит
Сергей Собябнин одобряє це!)
С каких пор два тоненьких проводка портят вид современной архитектуры?

Цитата (Сергей Мурашов, 17.04.2018):
> Хотя за границами бывшего СССР могут и не понять, в честь какого именно Сикорского.
Да нет, те же американцы прекрасно в курсе, кто изобрёл вертолёт. А компания Sikorsky Aircraft до сих пор прекрасно существует, хоть и с 2015 года как дочерняя Lockheed Martin.

Цитата (Владимир Комирной, 18.04.2018):
> Да нет, те же американцы прекрасно в курсе, кто изобрёл вертолёт.

Леонардо да Винчи.

А сколько рейсов обслуживает аэропорт? Большой пассажиропоток?
Получается, что старый терминал не справлялся с количеством пассажиров?
И кто знает - троллейбус пользуется популярностью сюда? Сколько человек прибывает / отправляется с этой остановки?

Цитата (pvvkh, 18.04.2018):
> А сколько рейсов обслуживает аэропорт?

На сайте посмотрите: http://sipaero.ru

Цитата (Burns, 18.04.2018):
> главное, чтобы никому в порыве желания сделать хуже под видом лучше не стукнуло в голову пустить 17 через вокзал.

Я думаю достаточно сделать 20й дневным тоже. Раз в 20 минут отправление до Ж.Д. без заезда в старый терминал. Во времена СССР 9ка ходила до вокзала и как-то обходились все.

А у меня вот эта надпись вызывает два вопроса. Первый - что она вообще делает с этой стороны здания? На вокзалах и аэропортах название города пишут со стороны платформ/лётного поля, а со стороны города пишут "вокзал"/"аэропорт" (либо название аэропорта типа Домодедово, Борисполь), что весьма логично, ибо человек, подъезжающий к вокзалу/аэропорту и так в курсе, в каком городе он находится. А второй вопрос если начать обсуждать, то мы, если верить красной надписи, забанимся на 1 месяц.

Цитата (Don Alessandro, 19.04.2018):
> а со стороны города пишут "вокзал"/"аэропорт" (либо название аэропорта типа Домодедово, Борисполь),

Так это и есть название. Аэропорт "Симферополь". С той стороны надпись тоже есть.

Цитата (Don Alessandro, 18.04.2018):
> И ещё, теперь уж точно очевидно, что цирк с 54 и 55 маршрутами надо прекращать.

Надо было еще осенью закрыть их. Если еще летом там кто-то ездит, то в "несезон" ездят пустые. Может пару человек сядет и то очень редко. Если посчитать зарплату кассиру в Аэропорту, рабочие часы водителей и потраченную напрасно электроэнергию, то получается сплошной убыток.

А почему забанимся? Вообще не вижу ничего общего между именно надписью и какой-либо политикой. Цвет нейтральный (если бы пополам с желтым, то да). Что она по-русски ;)? Ну так было бы странно именно сейчас иначе. Хотя бы в лс тогда уточните, пжлст, что там не так, аж любопытно стало ;).

Цитата (MAXMASTER, 18.04.2018):
> Раз в 20 минут отправление до Ж.Д. без заезда в старый терминал

С учетом пробки на развязке этот интервал соблюдаться точно не будет

Цитата (MAXMASTER, 19.04.2018):
> Надо было еще осенью закрыть их. Если еще летом там кто-то ездит, то в "несезон" ездят пустые.

Скажите мне, а рейсовые автобусы Ялта-Аэропорт полные, почему?? Спрос есть?? или потому что доехать на нем можно за 2 часа 10 минут?? На троллейбусе в аэропорт ехать не будет никто, ибо три часа 15 минут ехать, а с учетом пробки 3,5 часа - это просто убийство, столько времени тратить никто не будет, пассажир выбирает скорость и комфорт, а не езду с остановками у каждого столба

Цитата (Владимир Комирной, 18.04.2018):
> С каких пор два тоненьких проводка портят вид современной архитектуры?

С таких же пор, как некоторые рассуждают, что давайте пихать КС везде, даже там где прямой необходимости в ней нет.

> Основные троллейбусы сюда не могут приехать, так как у трассовых нет такого автономного хода
> потому что столько автономников нет.

ИМХО, в таком случае лучшим вариантом было бы закупить больше автономников. Конечно, если есть ещё места без КС, где автономники нужнее, тогда да. По мне, компромиссным вариантом было бы дотянуть КС по трассе, но оставить без неё непосредственно пространство до терминала, чтобы с одной стороны, не выжимать из АХ все соки, а с другой стороны, чтобы было всё чистенько. Но это моё видение.

Цитата (Виктор Селезнев, 19.04.2018):
> А почему забанимся? ... Хотя бы в лс тогда уточните, пжлст, что там не так, аж любопытно стало ;).

Аэропорт Уфы https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...okin-1.jpg

Аэропорт Чебоксар http://www.rcmm.ru/uploads/posts/2017-04...c01684.jpg

Аэропорт Казани http://www.aex.ru/images/media/600/17650.jpg



Цитата (MAXMASTER, 19.04.2018):
> Цитата (Don Alessandro, 19.04.2018):
> > а со стороны города пишут "вокзал"/"аэропорт" (либо название аэропорта типа Домодедово, Борисполь),
>
> Так это и есть название. Аэропорт "Симферополь". С той стороны надпись тоже есть.
Для того, кто едет к нему из города, ключевое слово "Аэропорт".

Цитата (Don Alessandro, 19.04.2018):
> Аэропорт Уфы https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...okin-1.jpg

Спорно, ибо Өфө – всего лишь логотип в данном случае.

Нет-нет, речь не шла о логотипе, речь явно шла о том, что на фоне симферопольского аэропорты по ссылкам выглядят как второсортные курятники.

Не сказал бы, что надпись так уж дисгармонирует с архитектурой аэропорта, но шрифт просто омерзителен в своих деталях. За тонкие квадратные И, М, Л на фоне жирных округлых Ф, Е, Р надо отрывать руки.

Цитата (АлекSандр, 17.04.2018):
> Но читаешь комментарии - ну просто всё не так, абсолютно везде ужас, совок и колхоз...

И обязательно вы с рассказами о том, как этот совок и колхоз на самом деле хорош.
Это нормально, что везде обсуждают только плохое. Там, где люди ни к чему не придираются и всем довольны - либо КНДР, либо Африка. А вот люди из гораздо более благополучных стран, где, казалось бы, живи и радуйся, поголовно обожают ныть по любому поводу. Когда вокруг действительно оказываются только радуга и розовые пони, людям незачем влезать в обсуждения и писать какие-то комментарии, они все вместе просто молча наслаждаются обстановкой.

Цитата (V11, 20.04.2018):
> они все вместе просто молча наслаждаются обстановкой.

Спорно. Был, кажется, эксперимент на мышах, в котором для них устраивали полнейшую (по мышиным меркам) утопию, в результате чего утопия быстро становилась для них пыткой и они её рушили. Конечно, людей с мышами сравнивать трудно, но... Всё-таки выражение "зажрались" тоже не просто так придумано.

Цитата (Мих@N, 20.04.2018):
> Всё-таки выражение "зажрались" тоже не просто так придумано.

Нет никакого "зажрались". Есть "нет пределов совершенству".

Это скорее два разных миропонимания, сродни мухам и пчёлам. Первые уязвимы к моральному застою, а вторые обречены быть вечно неудовлетворёнными текущей обстановкой. Но в обоих случаях это лишь крайности в этих подходах. Придираться к шрифту на сугубо утилитарном сооружении - одна из таких крайностей.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 20.04.2018):
> речь явно шла о том, что на фоне симферопольского аэропорты по ссылкам выглядят как второсортные курятники.

За сравнение аэропорта с курятником на трамвайном сайте не банят, а вот за законный намёк на официальное трёхязычие на полуострове...

Цитата (V11, 20.04.2018):
> Когда вокруг действительно оказываются только радуга и розовые пони, людям незачем влезать в обсуждения и писать какие-то комментарии, они все вместе просто молча наслаждаются обстановкой.

Взрослому мужику с нормальной ориентацией в этом "раю" делать нечего. Пони он раздавит своим весом, с "радугой" ему тоже как-то не по пути.

Цитата (Мих@N, 20.04.2018):
> Спорно. Был, кажется, эксперимент на мышах, в котором для них устраивали полнейшую (по мышиным меркам) утопию, в результате чего утопия быстро становилась для них пыткой и они её рушили.

В жизни они умирали от истощения, забывая есть и пить, и лишь нажимали и нажимали "клавишу удовольствия"

Цитата (Мих@N, 20.04.2018):
> Это скорее два разных миропонимания, сродни мухам и пчёлам. Первые уязвимы к моральному застою, а вторые обречены быть вечно неудовлетворёнными текущей обстановкой.

Если бы ваши органы пищеварения находились в другом организме, вы тоже были бы неудовлетворены текущей обстановкой, когда вы всю жизнь таскаете из магазина авоськи с продуктами, но не способны сами их съесть. А муха самодостаточна.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.04.2018):
> а вот за законный намёк на официальное трёхязычие на полуострове...

Это вы имели ввиду, что на фасаде должно быть ТРИ надписи? Я когда это прочел, то сразу на ум пришло четырехязычие в Швейцарии. Но на аэропорте там одна надпись: https://www.europeanbackdoors.com/wp-con...land11.jpg и как-то никто не парится.

Цитата (Мих@N, 20.04.2018):
> Это скорее два разных миропонимания, сродни мухам и пчёлам. Первые уязвимы к моральному застою, а вторые обречены быть вечно неудовлетворёнными текущей обстановкой. Но в обоих случаях это лишь крайности в этих подходах. Придираться к шрифту на сугубо утилитарном сооружении - одна из таких крайностей.

Нет никакой крайности. Если человек/компания/предприятие/город развивается - он всегда будет развиваться, если он не развивается, то все кто выше него для него будут "зажрались".
Идеальных вещей не существует и всегда есть что и куда улучшить. А если не улушать, то тогда остановка развития и начинается деградация.
Уж сколько людей/компаний/предприятий/городов прошло через эти грабли, сколько книг написано, сколько примеров было, но людям по прежнему хочется испытывать это на себе )

Цитата (Сергей Мурашов, 21.04.2018):
> В жизни они умирали от истощения, забывая есть и пить, и лишь нажимали и нажимали "клавишу удовольствия"

Либо меня опять подводит память, либо мы о разных экспериментах. Там речь была не про удовольствие, а про то что они (вот тут не помню точно) как минимум перестали размножаться и как максимум начали угнетать друг друга, несмотря на то что у них всё было.

А про пчёл у вас очень странная трактовка. Имелась в виду известная аллегория, восприятие пчелы и мухи "вокруг цветы и благоухание против вокруг вонь и дерьмо".


Цитата (Santehnik, 21.04.2018):
> он всегда будет развиваться, если он не развивается, то все кто выше него для него будут "зажрались".

Но согласитесь, что развивать нужно (как минимум в первую очередь) то, что даёт эффект, а какой эффект от того чтобы сделать более ровный шрифт надписи? Даже если бы он нёс высокую информационную ценность (как будто бы кто-то не знает, из какого аэропорта будет вылетать), он более чем читаем, да и тогда уже действительно было бы приоритетно его продублировать хотя бы на английском. Наверняка в этом аэропорте найдутся другие те или иные косяки, которые нужно исправить чтобы им было реально удобней пользоваться.

А про идеальные вещи достаточно иронично слышать на сайте, где большинство аудитории ратует за принцип "лучшее - враг хорошего" и чаще всего весьма холодно воспринимает различные нововведения.

Цитата (Евгений Барцио, 20.04.2018):
> Спорно, ибо Өфө – всего лишь логотип в данном случае.
Возможно, но внутри (это единственный из трёх аэропорт, в котором я бывал) там все надписи трёхъязычные: русский, башкирский, английский. Ну, по крайней мере были такими 7 лет назад.


Цитата (MAXMASTER, 21.04.2018):
> Это вы имели ввиду, что на фасаде должно быть ТРИ надписи? Я когда это прочел, то сразу на ум пришло четырехязычие в Швейцарии. Но на аэропорте там одна надпись: https://www.europeanbackdoors.com/wp-con...land11.jpg и как-то никто не парится.
В Швейцарии другая история: там немецкоговорящие, франкоговорящие, итальяноговорящие и романшскоговорящие швейцарцы живут, за небольшими исключениями не вперемешку, а весьма компактно. Поэтому на федеральном уровне там действительно четыре госязыка (то есть федеральные органы обязаны с гражданами общаться на любом из госязыков по желанию гражданина), но почти во всех кантонах госязык кантона один-единственный (из 26 кантонов 3 двуязычные и 1 трёхъязычный). Поэтому в немецкоязычном кантоне Цюрих (больше 90% коренного населения говорит по-немецки) на аэропорте надпись только на немецком, а во франкоязычном кантоне Женева (больше 90% коренного населения говорит по-французски), например, только на французском.

Сорри за офф-топ. Вообще только сегодня узнал про такие симферопольские изменения. И тут, на СТТСе такие страсти Христовы... Вопрос имеется. Я вот в августе прилетаю в Симф, предполагал сесть на первый 55 троль до Ялты. А тут выясняется, что и не туда и прилетаю. Так что вопрос ПО-СУЩЕСТВУ:
Есть ли подвозка к старому терминалу, или к ЖД вокзалу на общественном транспорте? И как она работает, условно в период 21 час - 5 час.? Ибо и туда и обратно ночной перелет... Пасиб.
Р.S/ Однозначно туда нужно дотягивать линию 54-55-9 маршрутов. Кому она теперь нужна в старый комплекс, кроме жителей Аэрофлотского?(((

Выше же написано, что на старый терминал с нового есть автобус. Хотя лучше уточнить повторно ближе к августу, ибо ещё сто раз могут поменять.