Эх...
Конечно, да, многие скажут: "ой, зачем вздыхать по этим ржавым вёдрам..." и так далее.
Но. Но с теми же ЗиУ (с обычной передней маской, без огромного маршрутника) уходит целая эпоха, с ЮМЗами - тоже.

Это как, когда вместо уютного, родного с детства, места/объекта ты через какое-то время видишь что-то современное, пластиково-клеенностекольное, холодное, чуждое дизайном по отношению к окружающей обстановке.

Лично для меня те же ЛАЗы и Тролзы (из-за верхнего маршрутника и фальшбортов на крыше) воспринимаются как: "опять это пластиково-стеклянное нечто едет, ничего интересного". Нет уникальности каждой машины тем же "выражением мордочки" (взаимным расположением фар, бампера, повортников; внешним видом и посадкой _самих фар_ на передней маске). Всё превращается в "ускоглазо"-пластико-стекольное нечто. Пропадает "душевность" техники, эмоциональная окраска отдельных единиц ПС. Всё смазывается в одинаковую серость. А жаль.

P.S. Я не претендую на то, что моё мнение единственное правильное. Это лишь моё мнение, мои эмоции по отношению к данному событию. Кто не согласен - может смело минусовать данный комментарий.

P.S.S. Хотелось бы увидеть такую информацию и по остальным депо, в том числе и трамвайным депо.

Цитата (Sollemming, 12.04.2018):
> Но. Но с теми же ЗиУ (с обычной передней маской, без огромного маршрутника) уходит целая эпоха, с ЮМЗами - тоже.

Классический ЗиУ 204 вкалывает. ЮМЗы, да эпоха кончилась...

Почему
Цитата (akirich, 12.04.2018):
> ЮМЗы, да эпоха кончилась...
Почему закончилась? ЮМЗы № 2039, 2046 в резерве, а значит возможно их появление в линии..

2502 недавно ломался, судя по тому, что смена работала на другом троллейбусе в его график. При этом машины были Тролзой и Шкодой (2407?), а не равноценная замена в виде 2039/2046. Так что скорее всего ЮМЗ так и останутся в депо до списания.

Цитата (andrikzavg, 14.04.2018):
> ЮМЗы № 2039, 2046 в резерве, а значит возможно их появление в линии..

Кто из водителей,будучи в уме и здравом рассудке,их примет?

Цитата (Sollemming, 12.04.2018):
> Нет уникальности каждой машины тем же

Тогда тоже не было, однотипные гробы ЗиУ, отличающиеся окраской

Цитата (Sollemming, 12.04.2018):
> Конечно, да, многие скажут: "ой, зачем вздыхать по этим ржавым вёдрам..." и так далее.

Конечно скажем. Делались бы нормальные капремонты как,к примеру,в Житомире,то тогда еще б можно было о чем-то пожалеть. Но когда подьезжает вот это http://transphoto.ru/photo/1096210/ все кривое и страшное,то о чем тут вообще можно говорить?

Цитата (Sollemming, 12.04.2018):
> Нет уникальности каждой машины

Почему? В тд2 броня в разных местах,что делает отдельно взятые машины неповторимыми (-:

Цитата (Станислав Калита, 15.04.2018):
> Почему? В тд2 броня в разных местах,что делает отдельно взятые машины неповторимыми (-:

Так и в ТД3 галимое освещение, а свою аутентичность они все уже дааавно потеряли. В каждом узле сочленения своя уникальная дырка :)

Цитата (Евгений Юрьевич, 15.04.2018):
> Так и в ТД3 галимое освещение, а свою аутентичность они все уже дааавно потеряли. В каждом узле сочленения своя уникальная дырка :)

Вот-вот. И я о чём :)

Закончили ремонты до конца апреля,как и обещали (-:

Напиши повторную бумагу, тебе ответят, что все они были отремонтированы и стоят в резерве https://pp.userapi.com/c847220/v84722040...HL6kgU.jpg

Вот и июнь. А в тд2 еще видимо апрель (-:

Да всем давно уже понятно, что это отбрёх очередной. Надо новую писать)

А в чем отбрёх? Плануется закінчити - ну так не сказали ж что обов'язково. А планы дело такое )

Ну так а зачем писать то, что даже в планах невозможно завершить в срок? Они бы не сделали 2303, 2314 и особенно 2405 до конца апреля. И 2402 туда же

Ну так нужно ж планировать лучшее)