Не очень удачное место отстоя, имхо

Почему?

Всегда по разному оставляют троллейбус, некоторые протягивают дальше, чтобы не стоять в повороте, что по лично моему мнению лучше вариант, чем на этом фото!

Так там один и тот же водитель должен быть на разрывном выпуске

Это так оставляют машину, идут домой, а потом потом под вечер приходят обратно? Чего тогда не заехать в депо или на какую-то конечную, которая отделена от общего потока машин? Или просто переходить на другой маршрут.

Отстой примерно с 10 до 15 часов. Это центр, ближайшая конечная, отделённая от потока машин, далеко. На Конева ездить на отстой нецелесообразно. В депо и обратно гонять две пустые машины тоже.

Цитата (Евгений Юрьевич, 06.04.2018):
> В депо и обратно гонять две пустые машины тоже.

Всё же решил открыть схему, которая меня подвергла в ужас. По сути разорванная на три куска сеть, при чём с ужасно длинными нулевыми рейсами т.к. 1 депо которое обслуживало 2 куска сети (в том числе как я понимаю и 11 маршрут) закрыто в 2007 году.
Главный вопрос почему в самом центре напрочь нет движения? И во сколько у вас первые выходы на маршруты тех 2 кусков сети?

Цитата (одесса, 06.04.2018):
> Главный вопрос почему в самом центре напрочь нет движения?

http://transphoto.ru/photo/1076515/#2272360

Цитата (одесса, 06.04.2018):
> И во сколько у вас первые выходы на маршруты тех 2 кусков сети?

По будням примерно в 4:30, по выходным около 4:45-5:00

Как раз данная машина и выходит самой первой из тд2