Житомир, ZiU-682B № 1053; Житомир — Old photos of the rolling stock — Photo

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Житомир,

ZiU-682B

№ 1053

Old photos of the rolling stock

Зимняя стажировка.
Автор: Николай Гриншпун

Жіберді stass ·

Житомир Date: 1980 ж.

Statistics

Published 03.04.2018 00:43 MSK
Көріністер — 566

Detailed info

Voting

Rating: +7

vania256	+1
Синий трамвай	+1
mandrivnik.R.O.M.	+1
Андрей Янковский	+1
Кирило Олексіїв	+1
Вололя	+1
Томич	+1

Permanent link to this photo

Житомир, ZiU-682B № 1053

Депо / Саябақ:	Trolleybus depot # 1
Бастап..:	01.10.1979
Үлгі:	ZiU-682B
Салынған:	1974
Ағымдағы күй:	Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (18.04.1988) Есептен шығарылды
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	01.10.1979 ex 53. 18.04.1988 to work service
Переведён в специальный (для перевозки овощей и фруктов на промышленные предприятия города) с 18.04.1988

Camera Settings

Make/Manufacturer:	HP
Model:	HP Scanjet djf300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	23.01.2009 17:38
Show all EXIF tags

Comments · 5

03.04.2018 18:47 MSK
Link

kostyanchik_punk ·

Житомир

Фото: 77

Ну и где здесь хотя бы намек на борт. номер? Правильней бы оставить в исторических фотографиях, без привязки к конкретному ТС

+0 / –0

03.04.2018 21:51 MSK
Link

AlexSan ·

Одесса

Фото: 536

Автор вполне мог записать или запомнить номер. Это не повод отвязывать машину от записи.

+0 / –0

03.04.2018 22:29 MSK
Link

stass ·

Житомир

Фото: 1135 · Жергілікті редактор

Цитата (kostyanchik_punk, 03.04.2018):
> Ну и где здесь хотя бы намек на борт. номер? Правильней бы оставить в исторических фотографиях, без привязки к конкретному ТС

Узнал от автора бортовой номер, не цепляйтесь.

+0 / –0

04.04.2018 18:35 MSK
Link

Vladlen99 ·

Одесса

Фото: 43 · Жалпы редактор / Сайтты аудару (UK)

А на эти промышленные предприятия была заведена КС или его как-то доработали?

+0 / –0

05.04.2018 13:19 MSK
Link

Denat ·

Житомир

Фото: 114

В момент съёмки он ещё ездил как обычно по маршруту. Не было на пром. предприятия дополнительных подводов сети. Доработка могла заключаться разве что в демонтаже сидений. Спрашивал у старых работников, как происходил процесс разгрузки, и зачем для этого выбрали троллейбусы — никто уже ничего не смог вспомнить. Просто тогда возникла мода на аренду именно троллейбусов, вот и стали их арендовать для всего подряд, несмотря на то, что это могло быть очень неудобно

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.