Жытомір, ЗиУ-682Б № 1053; Жытомір — Старые фотографии подвижного состава — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Жытомір,

ЗиУ-682Б

№ 1053

Старые фотографии подвижного состава

Зимняя стажировка.
Автор: Николай Гриншпун

Даслаў stass ·

Жытомір Дата: 1980 г.

Статыстыка

Апублікавана 03.04.2018 00:43 MSK
Праглядаў — 570

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +7

vania256	+1
Синий трамвай	+1
mandrivnik.R.O.M.	+1
Андрей Янковский	+1
Кирило Олексіїв	+1
Вололя	+1
Томич	+1

Сталая спасылка на фота

Жытомір, ЗиУ-682Б № 1053

Дэпо / Парк:	Тролейбусне депо №1
З...:	01.10.1979
Мадэль:	ЗиУ-682Б
Пабудаваны:	1974
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (18.04.1988) Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 01.10.1979 — 53. С 18.04.1988 — служебный
Переведён в специальный (для перевозки овощей и фруктов на промышленные предприятия города) с 18.04.1988

EXIF

Производитель камеры:	HP
Модель камеры:	HP Scanjet djf300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки:	23.01.2009 17:38
Паказаць цалкам

Каментары · 5

03.04.2018 18:47 MSK
Спасылка

kostyanchik_punk ·

Жытомір

Фота: 77

Ну и где здесь хотя бы намек на борт. номер? Правильней бы оставить в исторических фотографиях, без привязки к конкретному ТС

+0 / –0

03.04.2018 21:51 MSK
Спасылка

AlexSan ·

Адэса

Фота: 536

Автор вполне мог записать или запомнить номер. Это не повод отвязывать машину от записи.

+0 / –0

03.04.2018 22:29 MSK
Спасылка

stass ·

Жытомір

Фота: 1135 · Лакальны рэдактар

Цитата (kostyanchik_punk, 03.04.2018):
> Ну и где здесь хотя бы намек на борт. номер? Правильней бы оставить в исторических фотографиях, без привязки к конкретному ТС

Узнал от автора бортовой номер, не цепляйтесь.

+0 / –0

04.04.2018 18:35 MSK
Спасылка

Vladlen99 ·

Адэса

Фота: 43 · Агульны рэдактар / Лакалізацыя (UK)

А на эти промышленные предприятия была заведена КС или его как-то доработали?

+0 / –0

05.04.2018 13:19 MSK
Спасылка

Denat ·

Жытомір

Фота: 114

В момент съёмки он ещё ездил как обычно по маршруту. Не было на пром. предприятия дополнительных подводов сети. Доработка могла заключаться разве что в демонтаже сидений. Спрашивал у старых работников, как происходил процесс разгрузки, и зачем для этого выбрали троллейбусы — никто уже ничего не смог вспомнить. Просто тогда возникла мода на аренду именно троллейбусов, вот и стали их арендовать для всего подряд, несмотря на то, что это могло быть очень неудобно

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.