Единственная живая девятка ещё бегает?

Ну она не единственная. Из живых - одна линейная (сейчас, насколько понял, ее либо не берут, либо берут крайне редко), одна как бы музейная (по идее на заказ должна выезжать, есть ли только эти заказы, тем более зимой), несколько служебных (должны работать). И несколько консервов, вроде бы в том парке, где линейная (Алушта), они не разбарахлены.

Скоро лето. Посмотрим, будут ли на линии хотя бы линейная (7706) и как бы музейная (1508). Зимой дефицита машин нет по идее.

Цитата (одесса, 19.03.2018):
> Единственная живая девятка ещё бегает?

В Ялте девятки все, кроме служебных от эксплуатации отстранены, бывший 5608(ныне 5005) стал техпомощью

И начинают по-тихоньку 14 тр убирать

Под единственной живой девяткой явно 7706 имеется в виду. Хотя повторюсь, она не единственная.

Цитата (Yalta, 19.03.2018):
> И начинают по-тихоньку 14 тр убирать
А их-то зачем? Предвидится замена?

Ну так Ялта ожидает поставку новых Мегаполисов (5265.00 скорей всего) на городские маршруты. При том, что Симферополь уже практически отказался от Шкод, несколько лучших оставлены служебными, остальные на добивании как раз в Ялте или уже под забором. В Алуште Шкоды пока пытаются держать в приемлемом состоянии, но, например, на двойку их тоже не выпускают вроде как по требованию мэрии. На двойке симферопольские Богданы городские либо (изредка) новые Мегаполисы трассовые. Алуштинские Шкоды в основном по 21, иногда 31, 32.

А можете мне объяснить как новичку, если зимой выпуск меньше чем летом, то откуда берётся дополнительный персонал для работы на этих дополнительных машинах?

Цитата (Korben Dallas, 21.03.2018):
> А можете мне объяснить как новичку, если зимой выпуск меньше чем летом, то откуда берётся дополнительный персонал для работы на этих дополнительных машинах?

Попросту часть трассовиков снимаются с 52 маршрута и ездят по городу

Цитата (Korben Dallas, 21.03.2018):
> А можете мне объяснить как новичку, если зимой выпуск меньше чем летом, то откуда берётся дополнительный персонал для работы на этих дополнительных машинах?

В принципе, есть такое, что некоторые водители летом работают в Крыму, а зимой, например, в Москве. Но в основном как написал Yalta. Просто разные графики. Летом более интенсивные, длиннее и чаще смены, больше трассы. Зимой больше города, короче смены, больше выходных, отпуска. Никого же не удивляет, что в круглогодичных здравницах у персонала отпуска в основном в январе-феврале (когда менее всего народу), а не летом. Вот и в Крымтроллейбусе аналогично. Летом все водители работают и все машины работают, зимой часть машин в ремонт, персонал по очереди в отпуск. Плановые ремонты и отпуска летом возможны, но это скорее исключение, чем правило.

Цитата (Виктор Селезнев, 20.03.2018):
> Ну так Ялта ожидает поставку новых Мегаполисов (5265.00 скорей всего) на городские маршруты.
Что, таки решили брать?

Ну так Ялта отказалась не от Тролз в принципе, а от Тролз 5265.05 как сырой модели. А в 5265.00 что сырого? Этой модели уже больше десяти лет. Опыт ее обслуживания и ремонта существует, его просто надо изучить. Вопрос лишь в том, чтобы поставку не сорвали какие-нибудь "враги", которые спят и видят на месте Ялтинского парка многоэтажные дома.

Цитата (Виктор Селезнев, 24.03.2018):
> Вопрос лишь в том, чтобы поставку не сорвали какие-нибудь "враги", которые спят и видят на месте Ялтинского парка многоэтажные дома.
А парк хотят просто ликвидировать, без переноса?

А куда его переносить? Это СТП-1 в случае чего уплотнят на территорию СТП-2, хоть лучше бы и этого не надо. В Ялте не будет парка где он есть - его не будет вовсе. Землю в прибрежной зоне никто не даст. Собственно, и маршрутчики спят и видят, чтобы городской троллейбус перестал существовать, осталась в лучшем случае только трасса с обслуживанием Алуштой и Симферополем. Будем надеяться, что ни до чего подобного не дойдет.

С 1 июня 14тр на маршрутах уже не будет, спешите пофоткать, пока ещё есть возможность

Цитата (Александр Чернов, 24.03.2018):
> Что, таки решили брать?


Не будет никакого новья, господин директор красочно заявлял на камеру, а на деле видно, что он не придерживается своих слов