TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, ZiU-682V [V00] № 3165
  Moscow,  ZiU-682V [V00] № 3165  —  бағыты 17
Смоленская улица
Автор: Joachim Kaddatz
https://pastvu.com/p/744614
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...ndex.html#

Жіберді Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Date: 1986 ж.

Statistics

Published 17.03.2018 15:11 MSK
Көріністер — 1331

Detailed info

Moscow, ZiU-682V [V00] № 3165

Депо / Саябақ:Central Facility
Бастап..:1986
Үлгі:ZiU-682V [V00]
Салынған:1986
Зауыттық №:25898
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (10.1989) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:1994
Ескерту:10.1989 to 3247
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона белый.

В парке при получении установлена нижняя светотехника старого образца — передняя на посадочные места заводской светотехники,задняя нижняя полностью по старому образцу (как именно показано на фото https://transphoto.ru/photo/1092332/ ).
Верхняя и боковая светотехника не переделывалась.

КР1 МТРЗ 10.1989 г. (наружная светотехника переделана полностью по старому образцу на "лодочки", установлена перегородка кабины с другого троллейбуса без заводской таблички, родная перегородка кабины поставлена на машину 3262,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.ru/photo/1195001/ )
КР2 МТРЗ 06.1992 г. (окраска снаружи полностью зеленый — внутри белый,подоконная фанера https://transphoto.ru/photo/1195001/ ,ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах с выбитой информацией установлена на место снятой заводской таблички)

Работал на маршруте 17.

Comments · 5

18.03.2018 00:22 MSK
Link
Фото: 1562 · Жалпы редактор
На этом фото показано как в 1985 - первой половине 1986 г.г переделывали в Филевском парке светотехнику на некоторых первых машинах с квадратными габаритами и поворотами.Сзади внизу ставили "тарелки" под лодочки.Верх не трогали.

Точно так же были переделаны машины ФАТП 1985 и 1986 г.в. №№ 3128,3129,3147,3149,3150,3156,3162,3163,3169.В таком виде они все ходили до первой капиталки.Как только машина попадала на МТРЗ (а первый КР тогда практически все московские машины проходили в диапазоне от 2 до 5 лет эксплуатации),такое расположение светотехники убирали,и машину оборудовали "лодочками" по заводскому варианту.Но было в городе и единственное исключение - в точно таком виде вышла с завода машина 1 троллейбусного парка 1353.
+3
+3 / –0
18.03.2018 02:09 MSK
Link
Фото: 1562 · Жалпы редактор
В ФАТП был еще один вариант переделки - вот такой:
http://transphoto.ru/photo/464772/
Так сделали на машинах 3137 и 3138.

На всех указанных в моих комментариях троллейбусах светотехника была переделана с нуля - в момент поступления в парк.
+1
+1 / –0
20.03.2018 05:46 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Автобусы тоже из ФАТП?
0
+0 / –0
20.03.2018 15:00 MSK
Link
IL-68 · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Александр Чернов, 20.03.2018):
> Автобусы тоже из ФАТП?

Тот, что обгоняет троллейбус, из ФАТПа. А тот, что сзади, скорее всего из 5-го парка. Филевские ЛИАЗы узнаются сразу. Металлическая дуга под сеткой воздухозабора.
+1
+1 / –0
20.03.2018 20:17 MSK
Link
Фото: 1562 · Жалпы редактор
Цитата (IL-68, 20.03.2018):
> Металлическая дуга под сеткой воздухозабора.

В 1 автобусном парке было нечто похожее,только из двух частей без середины.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика