TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, 71-605А № 859; Харьков, Tatra T3SU № 937; Харьков, Tatra T3SU № 942
  Харьков,  71-605А № 859  —  маршрут 20, СМЕ 859+860
 Tatra T3SU № 937  —  маршрут 20, СМЕ 937+942
 Tatra T3SU № 942  —  маршрут 20, СМЕ 937+942
К/ст "Південний вокзал"

Автор: Stefan Spengler · Лейпциг           Дата: 29 апреля 1999 г., четверг

Статистика

Опубликовано 10.03.2018 14:43 MSK
Просмотров — 739

Подробная информация

Харьков, 71-605А № 859

Депо/Парк:Ленинское трамвайное депо
С...:05.1991
Модель:71-605А
Построен:1991
Заводской №:809
Текущее состояние:Списан (2003)
Назначение:Пассажирский

Харьков, Tatra T3SU № 937

Депо/Парк:Ленинское трамвайное депо
С...:05.1981
Модель:Tatra T3SU
Построен:1981
Заводской №:170166
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.2002) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 01.2002 — 3054
1981-1999 — СМЕ 937+942

Харьков, Tatra T3SU № 942

Депо/Парк:Ленинское трамвайное депо
С...:05.1981
Модель:Tatra T3SU
Построен:1981
Заводской №:170163
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (06.2001) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 06.2001 — 3039
1981-1999 — СМЕ 937+942;
1999-10.2001 — не эксплуатировался
10.2001 — восстановлен в ОТД
2001-2017 — одиночный вагон

Параметры съёмки

Модель камеры:Studio
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

11.03.2018 14:37 MSK
Ссылка
Кот Бегемот · Харьков
Нет фотографий
Единственная в Харькове СМЕ из КТМ-5 с установленными скворечниками. Кабеля были упакованы в трубу.
–1
+0 / –1
11.03.2018 14:38 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
НЯЗ, была еще минимум одна такая СМЕ.
+1
+1 / –0
11.03.2018 17:16 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Кот Бегемот, 11.03.2018):
> МЕ из КТМ-5 с установленными скворечниками.

А по заводу как должно быть?
0
+0 / –0
11.03.2018 18:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
При увеличение фото ,виден номер на прицепной Татре -912 ,а Татра которая стоит задом номер 428 надо привязать .
0
+0 / –0
11.03.2018 18:28 MSK
Ссылка
Фото: 186 · Локальный редактор
Не угадали. 937-942 и 425-426 это :)
0
+0 / –0
11.03.2018 20:07 MSK
Ссылка
Кот Бегемот · Харьков
Нет фотографий
Цитата (одесса, 11.03.2018):
>
> А по заводу как должно быть?

Никак. В СМЕ из КТМ-5 заводом объединение энергосистемы не было предусмотрено. Но в хозяйствах делали самостоятельно. В Харькове СМЕ из 71-605 ходили под двумя пантографами. За исключением 859-860...
0
+0 / –0
12.03.2018 09:27 MSK
Ссылка
andrikzavg · Харьков
Фото: 14
Цитата (Кот Бегемот, 11.03.2018):
> Единственная в Харькове СМЕ из КТМ-5 с установленными скворечниками. Кабеля были упакованы в трубу.
Почему единственная, еще была 875-876
0
+0 / –0
12.03.2018 16:42 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
И 866-865.. и что-то мне кажется, что еще какая-то.
0
+0 / –0
12.03.2018 20:15 MSK
Ссылка
Фото: 186 · Локальный редактор
Нет, только эти три
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика