Лучше бы место съемки сменить на "Ленинское трамвайное депо". Наверняка фото отсюда еще есть

О, класс!
Наконец-то общий вид!

Как мне всегда нравились те березки слева.. И вообще, даже не знаю, где была уютней территория - в ЛТД или КТД..

Спасибо за такие ценные фото!

два вопроса:

1) почему КТМ справа жопой к фотографу, а не лицом, как все вагоны?
2) когда закрыли депо? почему это не отражено на странице города?

Плохо виден номер КТМа - но похоже на 875.
Почему номер написан так высоко, и на задней маске нет фонарей габаритов и поворотов?

Цитата (str, 06.03.2018):
> 1) почему КТМ справа жопой к фотографу, а не лицом, как все вагоны?

Не все, там Татры на крайнем правом пути тоже задом стоят.

Спасибо за фото! Пересечка путей на переднем плане понравилась.

Цитата (str, 06.03.2018):
> когда закрыли депо? почему это не отражено на странице города?

Вероятно, прекращение функционирования депо как пассажирского - это 7 октября 2002 года, когда и отстранили КТМ-5 (но это не точно)

http://gortransport.kharkov.ua/transporters/68/ - последний абзац. Для дотошных - статья о Депо #1 писалась еще до 2007 года, с тех пор не редактировалась :)

Цитата (str, 06.03.2018):
> 1) почему КТМ справа жопой к фотографу, а не лицом, как все вагоны?

В ЛТД было довольно легко заехать по неправильному пути. Возможно, так было удобнее для ремонта или просто не заморачивались, когда куда-то буксировали.

> 2) когда закрыли депо? почему это не отражено на странице города?

Последние вагоны выехали из ЛТД осенью 2002. Только на тот момент оно уже называлось "Депо №1" (объединенное с троллейбусным).
Формально, с сохранением путевого развития (почти всего, кроме веера открытого парка), депо просуществовало до 2007 года. Сейчас на его месте оптовый рынок :(
На странице, вроде бы, указано, что оно закрыто.

Цитата (Андрей Бутковский, 07.03.2018):
> http://gortransport.kharkov.ua/transporters/68/ - последний абзац. Для дотошных - статья о Депо #1 писалась еще до 2007 года, с тех пор не редактировалась :)

Получается, раз ЛТД и ТД1 формально были одним депо - их окончательно закрыли (в стиле КТД выезд из одного - заезд в другое?) 21.12.2006, соответственно эту дату можно считать "датой смерти" как для ЛТД так и для ТД1?

Цитата (Матяс Владимир, 07.03.2018):
> На странице, вроде бы, указано, что оно закрыто.

Нет даты, про которую тут как раз речь идёт.

Цитата (Sollemming, 06.03.2018):
> Получается, раз ЛТД и ТД1 формально были одним депо - их окончательно закрыли (в стиле КТД выезд из одного - заезд в другое?) 21.12.2006, соответственно эту дату можно считать "датой смерти" как для ЛТД так и для ТД1?

Нет. ЛТД не "умерло", а было объединено с Троллейбусным Депо #1 в декабре 2001 года.

У Депо #1 есть официальная дата закрытия. Это 19 марта 2007 года: http://gortransport.kharkov.ua/trol/chronicle/page14.html

Цитата (muv, 06.03.2018):
> Плохо виден номер КТМа - но похоже на 875.

Похоже на 879, а если это так - то вагон в скором времени переоборудуют в служебный 0404.

> Почему номер написан так высоко, и на задней маске нет фонарей габаритов и поворотов?

А 879 никогда не был головой? Так делали на ведущих вагонах систем.

Цитата (muv, 06.03.2018):
> Плохо виден номер КТМа - но похоже на 875.
А не 879?

Цитата (Матяс Владимир, 07.03.2018):
> Похоже на 879, а если это так - то вагон в скором времени переоборудуют в служебный 0404.

> А 879 никогда не был головой? Так делали на ведущих вагонах систем.

879 был головой в СМЕ с 880 (когда 880 был настоящим, 1991 г.в.).
А на фотографии - 1999 г. и к тому времени, если не ошибаюсь, СМЕ из КТМов были уже расцеплены.
Очень всегда обращал внимание на КТМы, но что-то не помню, что бы вот так убирали задние фонари на головных вагонах систем. Тем более, что бы вагоны ездили без задних фонарей, пускай даже в ЛТД.
Скорее всего действительно, как Вы написали, на фото - вагон, который уже отстранён от пассажирских перевозок и начато переоборудование в 0404.

Цитата (muv, 07.03.2018):
> А на фотографии - 1999 г. и к тому времени, если не ошибаюсь, СМЕ из КТМов были уже расцеплены.

Странно слышать такое именно от Вас... muv, посмотрите другие фотографии Штефана. Например - http://transphoto.ru/photo/1088866/ или http://transphoto.ru/photo/1088920/

На фотографии действительно 879, но не оригинал 1991 года выпуска, а перебивка из 7**. В таком виде он никогда не эксплуатировался, был порезан в 2001 или 2002 году.
СМЕ 879-880 точно еще работала в августе 1997 года. Потом оба вагона пропали. Осенью 1998 под номером 880 стал работать одиночкой 775 (http://transphoto.ru/photo/1089532/). Вагон с номером 879 на линии после августа 1997 ни разу не видел.

Цитата (Максим Наумов, 07.03.2018):
> Странно слышать такое именно от Вас... muv, посмотрите другие фотографии Штефана.

Так я ж написал: "если не ошибаюсь..."
Значит, что-то перепутал, времени-то прошло уже немало...

Цитата (Андрей Бутковский, 07.03.2018):
> СМЕ 879-880 точно еще работала в августе 1997 года. Потом оба вагона пропали.

Да, это помню, что СМЕ 879-880, которая обычно работала на Тм24, внезапно пропала.
Я ж почему и задал такой вопрос, так как никогда не встречал на линии КТМы с таким задом.

Цитата (muv, 07.03.2018):
> Да, это помню, что СМЕ 879-880, которая обычно работала на Тм24, внезапно пропала.

До 1994 года. Потом Тм24 отменили (т.е. не отменили, а почему-то дали этот номер 13-му маршруту Ивановка-Алексеевка)

Цитата (Матяс Владимир, 07.03.2018):
> В ЛТД было довольно легко заехать по неправильному пути.

Как я понимаю Вы хорошо помните те депо. Можно Вас попросить на досуге нарисовать схемку (Ленинское депо, грузовые и троллейбусное(во общем весь тот узел), что как было? Уж очень интересно. Заранее огромное спасибо!
Цитата (str, 06.03.2018):
> 1) почему КТМ справа жопой к фотографу, а не лицом, как все вагоны?
Там ещё и система (или два вагона) из Т-3 так стоят.

Цитата (одесса, 07.03.2018):
> Как я понимаю Вы хорошо помните те депо. Можно Вас попросить на досуге нарисовать схемку (Ленинское депо, грузовые и троллейбусное(во общем весь тот узел), что как было? Уж очень интересно. Заранее огромное спасибо!

Я хорошо помню КТД (-:
ЛТД в разы хуже. Но в общих чертах, путевое развитие помню хорошо.
Где-то была фотография со стенда, где была изображена схема путевого развития Депо 1, попробуйте поспрашивать у ХТшников (-:
А если уж никто не найдет - можно будет попробовать вспомнить и нарисовать (-:

Цитата (Матяс Владимир, 06.03.2018):
> О, класс!
> Наконец-то общий вид!
>
> Как мне всегда нравились те березки слева.. И вообще, даже не знаю, где была уютней территория - в ЛТД или КТД..
>
> Спасибо за такие ценные фото!

Уютней территория была в ТД 1...

А в каком году основано депо?