А в полном обмундировании да чистенький и ничётак ))))

Новочеркасская или Питерская куда окраска лучше.

Сегодня катали еще два вагона.

Если присмотреться, под лобовым стеклом виден рельеф в форме полумесяца. Ранее почти во всех вариантах окраса его обыгрывали как продолжение лобового стекла - закрашивали чёрным. Вот например: http://transphoto.ru/photo/747116/
Мелочь, но смотрелась морда заметно лучше. Почему на наших вагонах так не сделали - решительно непонятно.

Поворотники на морде у него, допустим, в середине верхних кругляшей-габаритов. А дальний свет?

Цитата (hommer, 27.02.2018):
> Мелочь, но смотрелась морда заметно лучше.

Тогда морда смотрелась совсем отдельно от середины.
Морда получалась вся с круглыми линиями и плавная, а кузов рубленный. Сейчас хотя бы нижняя оконная линия поучилась одинаково рубленная.
И синяя полола сейчас стала более резко уходить вниз.

Получаем в итоге, что окраской как-то пытаюсь исправить эффект от сочетания маски с кузовом и постепенно получается лучше и лучше.

Цитата (Klessk, 28.02.2018):
> постепенно получается лучше и лучше

Субъективно. Мне волгоградский вариант больше нравится. Там, правда, и цвета лучше подобраны, и бампер с фарами другие.

Цитата (Янис Витолс, 27.02.2018):
> А в полном обмундировании да чистенький и ничётак ))))

Да ну, всё равно урод.

Цитата (Янис Витолс, 27.02.2018):
> ничётак

Эти 407-е в любом случае "ничё так". Норм вагоны. Я так понимаю, их в Московскую области поставляют потому, что они дешевле 623-х? Или тут - иные причины?

Какой же он жуткий)))

Цитата (Олег1986, 28.02.2018):
>
> Эти 407-е в любом случае "ничё так". Норм вагоны.

Пока по техническим решениям и особенно качеству сборки они далеко позади 623-х.

Цитата (Игорь Букатин, 27.02.2018):
> Поворотники на морде у него, допустим, в середине верхних кругляшей-габаритов. А дальний свет?

скорее всего в линзе стоит просто двухнитевая лампа и ближний можно переключить на дальний как в дешевых машинах с одной секцией фар

Цитата (Игорь Букатин, 27.02.2018):
> Поворотники на морде у него, допустим, в середине верхних кругляшей-габаритов. А дальний свет?

Там би-линза скорее всего. Шторка переключает режимы.

Цитата (Генерал Фэйлор, 28.02.2018):
> Там би-линза скорее всего. Шторка переключает режимы.

Верно!

Цитата (Карданный Вал, 28.02.2018):
> Цитата (Олег1986, 28.02.2018):
> >
> > Эти 407-е в любом случае "ничё так". Норм вагоны.
>
> Пока по техническим решениям и особенно качеству сборки они далеко позади 623-х.

Конкретику?

Мостовые тележки против двухступенчатых у 623, электрооборудование не поддерживает ряд функций доступных у 623 с Канопусом (как пример нельзя отключить силовой автомат при включенной низковольтной сети, нет возможности растормозить электрически вагон без включения приводов), при этом ряд решений по э/о вообще вызывает недоумение. Вызывает вопросы расположение сидений и поручней. Только 4 отопителя тро в салоне, против 6 у 623 в дополнении к которым на 623 сделаны ещё печки с тэнами под сидениями. И так далее. А качество изготовления вообще все наглядно видно. Заделка швов, применение самых дешёвых материалов.

В связи с поставкой новых вагонов, каковы теперь перспективы КВРа "восьмёрок"? Резать-то жалко.

Пришедшие заменят выбывающие 605 и ЛМ-99, дальше видно будет.

Цитата (Klessk, 28.02.2018):
> Получаем в итоге, что окраской как-то пытаюсь исправить эффект от сочетания маски с кузовом и постепенно получается лучше и лучше.

Как сказал Артемий Лебедев: "Из г*вна можно сделать конфетку, но это будет г*вённая конфетка".
Тут тот случай когда никакой раскраской не исправишь.

Цитата (Карданный Вал, 28.02.2018):
> Пришедшие заменят выбывающие 605 и ЛМ-99, дальше видно будет.

а чем лм-99 не угодили? мертвостью завода-изготовителя, что влечет трудности с запчастями?

Лев, ну по срокам, видимо)