TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Одеса, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 679; Одеса, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 844; Одеса — Тролейбусне депо № 2
Умовна публікація
  Одеса ЗиУ-682Г [Г00] № 858 
 ЗиУ-682В-012 [В0А] № 679 
 ЗиУ-682В-012 [В0А] № 844 
Тролейбусне депо № 2
Тролейбусне депо

Автор: Kaiser_Wilhelm_II · Одеса           Дата: 13 січня 2018 р., субота

Статистика

Опубліковано 26.02.2018 01:06 MSK
Переглядів — 970

Детальна інформація

Одеса, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 679

Депо/Парк:Тролейбусне депо № 2
З...:27.03.1990
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Побудований:1990
Заводський №:34722
Поточний стан:Списаний (30.01.2023)
Призначення:Пасажирський
Ввод в эксплуатацию: 27.03.1990.
Списан по решению исполкома № 13 от 30.01.2023.

Одеса, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 844

Депо/Парк:Тролейбусне депо № 2
З...:07.1997
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Побудований:1989
Заводський №:32263
Поточний стан:Списаний (30.01.2023)
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 07.1997 — Депо № 1
Принят на баланс троллейбусного депо № 1 16.02.1989.
Ввод в эксплуатацию: 16.02.1989.
КР 11.1993.
Списан по решению исполкома № 13 от 30.01.2023.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 100D
Имя автора:Velmozhko A
Время съёмки:13.01.2018 14:12
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:72 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 16

14.11.2019 07:35 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Откапиталить бы хотя-бы 844 про образцу 658...
0
+0 / –0
14.11.2019 09:00 MSK
Посилання
Vladlen99 · Одеса
Фото: 43 · Загальний редактор / Локальний редактор / Переклад сайту (UK)
В ВК же писали, что 844 уже "приехал". Да и маячок его "ездил" уже на каком-то АКСМе, предположительно 0035 ибо тогда исчез "656" и появился "844".

Тут бы капиталить оставляя э/о в штатном месте. Плюс у меня такое ощущение, что на все машины с э/о на крыше ставят статики вместо мотор-генератора.
+1
+1 / –0
14.11.2019 14:13 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> В ВК же писали, что 844 уже "приехал".

Жаль((((( Он был одним из моих любимых В-шек((((
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> Тут бы капиталить оставляя э/о в штатном месте.

Тут бы наладить, в конце-концов, КВРы наших ЗиУ и ЮМЗ в массовом объёме с равномерным распределением работ по депо и ВРМ и хоть как-нибудь, хоть с Э/О под полом, хоть на крыше, в таких ЗиУшках(с Э/О на крыше) тоже есть свой шарм и красота, и внешне, и в акустике
0
+0 / –0
14.11.2019 18:02 MSK
Посилання
Vladlen99 · Одеса
Фото: 43 · Загальний редактор / Локальний редактор / Переклад сайту (UK)
Цитата (Egor.Protiv, 14.11.2019):
> в таких ЗиУшках(с Э/О на крыше) тоже есть свой шарм и красота, и внешне, и в акустике

В корне не согласен, внешне смотрится не фонтан, да и без классических звуков тоже. Получается ощущение, что едешь в каком-то недоЮМЗ.
0
+1 / –1
14.11.2019 22:22 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> внешне смотрится не фонтан,

Кому как, мне нравится и классический вариант, и с Э/О на крыше
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> да и без классических звуков тоже.

Это более серьёзный трабл, решается только сохранением Э/О под полом. Но интересно, какой технический прок с установки Э/О на крышу?(кроме того, что ремонтникам, скорее всего, должно быть легче)
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> Получается ощущение, что едешь в каком-то

Гибриде классического ЗиУ, ЮМЗа и ВЗТМа
0
+0 / –0
14.11.2019 23:13 MSK
Посилання
Vladlen99 · Одеса
Фото: 43 · Загальний редактор / Локальний редактор / Переклад сайту (UK)
Цитата (Egor.Protiv, 14.11.2019):
> Но интересно, какой технический прок с установки Э/О на крышу?(кроме того, что ремонтникам, скорее всего, должно быть легче)

Как я понимаю, машина становится более плавучей. Убрав всё лишнее залить можно только компрессор и сам ТЭД.
Цитата (Egor.Protiv, 14.11.2019):
> Гибриде классического ЗиУ, ЮМЗа и ВЗТМа

Это 664 :)
+1
+1 / –0
14.11.2019 23:21 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> Это 664 :)


Так-то да, но и другие ЗиУ, отКВРенные на ВРМ с "торпедой" на крыше, тоже имеют акустику-помесь
Цитата (Egor.Protiv, 14.11.2019):
> классического ЗиУ, ЮМЗа и ВЗТМа

Хотя, кроме 664, они не ТрСУ(но, мои ощущения-субъективны)
0
+0 / –0
14.11.2019 23:30 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> Как я понимаю, машина становится более плавучей. Убрав всё лишнее залить можно только компрессор и сам ТЭД.

Но зато, НЯЗ, в таких машинах зимой холоднее
0
+0 / –0
15.11.2019 09:35 MSK
Посилання
Фото: 10
При исправных тепловентиляторах зимой гораздо теплее. Летом нет запаха реостатов.
0
+0 / –0
15.11.2019 09:45 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (СергейT3M, 15.11.2019):
> При исправных тепловентиляторах зимой гораздо теплее.

Ключевое слово здесь-"при исправных"
Цитата (СергейT3M, 15.11.2019):
> Летом нет запаха реостатов.

В этом есть свой кайф)
0
+0 / –0
15.11.2019 10:28 MSK
Посилання
Фото: 10
Раньше когда КВРы были закреплены, траблов с отоплением не замечал. Сейчас они в резерве, естественно слесарей никто не напрягает.
0
+0 / –0
15.11.2019 10:38 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (СергейT3M, 15.11.2019):
> Раньше когда КВРы были закреплены, траблов с отоплением не замечал. Сейчас они в резерве, естественно слесарей никто не напрягает.

Сейчас в троллейбусном депо вообще синекура наступила почти что, после прихода всех БКМов. Ремонты техники проводятся медленно и посредственно, обслуживание текущее, как я погляжу, почти не производится. Богданы и БКМы ездят с немытыми грязными стёклами, в БКМах потолочные панели как в саже какой-то(привет 0044), и есть другие косяки, ко-ые не устраняют. ЮМЗы почти все как корчи, кроме 2036 и 2041, и ещё много таких любопытных моментов...
+1
+1 / –0
15.11.2019 15:11 MSK
Посилання
BaronRojo · Одеса
Фото: 6
Помню, как ехал в "Мегаполисе", не помню, ремонтированный или нет, кажется первое. И местами там столько пыли было, что казалось будто бы его не мыли после ремонта внутри.
+1
+1 / –0
15.11.2019 22:51 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (BaronRojo, 15.11.2019):
> Помню, как ехал в "Мегаполисе", не помню, ремонтированный или нет, кажется первое. И местами там столько пыли было, что казалось будто бы его не мыли после ремонта внутри.


Пыль-это ещё что, вот когда отваливаются крепления на дверях, как в 4029 Богдане, и через недели 2, как я в нём проехался во второй раз и это не устранили, для меня это был шок и жалкое зрелище(((
0
+0 / –0
15.11.2019 22:57 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (BaronRojo, 15.11.2019):
> Помню, как ехал в "Мегаполисе", не помню, ремонтированный или нет, кажется первое. И местами там столько пыли было, что казалось будто бы его не мыли после ремонта внутри.

Это не только ремонты. На новых бкмах видел толстенный слой пыли на оконной стойке в задней части. Настолько толстый, что из бежевого эта стойка поменяла цвет на темно-серый
+1
+1 / –0
15.11.2019 23:03 MSK
Посилання
Alfred Bom · Одеса
Немає фотографій
Цитата (Aventador, 15.11.2019):
> толстенный слой пыли на оконной стойке в задней части. Настолько толстый, что из бежевого эта стойка поменяла цвет на темно-серый

Не только сзади, в 0044 это можно лицезреть во всём салоне
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.