Kiova — Metro — Line M1 (red) — Kuva — Sähköinen kaupunkiliikenne

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Kiova — Metro — Line M1 (red)

Станція "Дніпро"

Kuvaaja: Kaiser_Wilhelm_II ·

Odessa Kuvauspäivä: 8 helmikuuta 2017 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 25.02.2018 19:31 MSK
Näyttökerrat — 794

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +24

VicS12	+1
Локхид	+1
Артурыч	+1
eurosanya	+1
Alex Shcherbina	+1
zalaza69	+1
Александр Рябов	+1
Игорь Букатин	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
mann	+1
Иван Шишкин	+1
пассат	+1
Lapushok	+1
Dimas-pjas	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Томич	+1
Koloběžka	+1
aleksey 5657	+1
Янис Витолс	+1
Костян	+1
Денис Волотовский	+1
kamaz	+1
Vladq	+1
Serj	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-520
Software or Firmware:	ACDSee Pro 10
Date and Time:	08.02.2017 21:39
Exposure Time:	1.3 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Focal Length:	14 mm
Flash:
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Aperture priority
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

26.02.2018 01:32 MSK
Linkki

akirich

Kuvat: 108

7149?

+0 / –0

26.02.2018 01:57 MSK
Linkki

Kaamoos

Ei kuvia

Почему у киевских Е-образных бортовые лампочки размещены между первой дверью и окном? Ведь в остальных городах по середине (номерные) или у кабины (Е-образные).

+0 / –0

26.02.2018 15:28 MSK
Linkki

akirich

Kuvat: 108

Не у всех. На фото у второго вагона уже у кабины. С другой стороны 7149 (если это он, http://transphoto.ru/photo/1015183/?vid=254371) у кабины.

+0 / –0

26.02.2018 15:57 MSK
Linkki

illic123

Kuvat: 13

Цитата (Kaamoos, 26.02.2018):
> Почему у киевских Е-образных бортовые лампочки размещены между первой дверью и окном? Ведь в остальных городах по середине (номерные) или у кабины (Е-образные).

Всё это последствие углублённого КР. Помимо ходовых ламп, бортовых ламп, тут изменены ещё и внутренности. Поставлен аналог БПСН вместо стандартных цепей высокого напряжения(Автомат АВ-8Б), при отправлении со станции пневм. тормоз отпускает после получения сигнала о закрытии дверей(ЛСД), а не как раньше - пневмат отпускает только после перевода КВ в 0 и сигнала закрытии дверей.
Кстати, мне встречались бортовые лампы с новых 540 на Ежах.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.