Калеки с битыми мордами.

У КТМа просто нет накладки. Никаких следов битости нет:)

Зимой у нас в городе это норма. У нас самая высокая аварийность с ОТ в этой стране, причём обычно не по его вине. Минимум один трамвай в неделю бьют, обычно по сценарию "поворачивал налево - не уступил трамваю"

Кстати, тут в тему появился заказ )

https://pp.userapi.com/c824503/v82450324...b46Nq8.jpg

интересно на 1361 эму сам накрылся или кто то помог ему выйти из строя?)

А те доски с которыми что-то делает мужик, не в габарите случайно?

Цитата (Дима Канеки, 21.02.2018):
> Зимой у нас в городе это норма. У нас самая высокая аварийность с ОТ в этой стране, причём обычно не по его вине. Минимум один трамвай в неделю бьют, обычно по сценарию "поворачивал налево - не уступил трамваю"

Ну, я бы все таки поспорил насчёт СПБ. Тут аварийность повыше будет, мне кажется

Цитата (одесса, 22.02.2018):
> А те доски с которыми что-то делает мужик, не в габарите случайно?

Тащил картон в пункт сбора макулатуры (тут недалеко) и уронил))


Цитата (Jeka22, 22.02.2018):
> кто то помог ему выйти из строя?)

Зачем?

Цитата (Jeka22, 22.02.2018):
> интересно на 1361 эму сам накрылся или кто то помог ему выйти из строя?)

У него задний и боковой пишут "Трамвай следует в депо".

Цитата (Дима Канеки, 21.02.2018):
> . У нас самая высокая аварийность с ОТ в этой стране, причём обычно не по его вине. Минимум один трамвай в неделю бьют, обычно по сценарию "поворачивал налево - не уступил трамваю"
Правила трех "Д" водителю трамвая не знакомо?

Цитата (Petro, 25.02.2018):
> Правила трех "Д" водителю трамвая не знакомо?

мб и знакомо, но не физике)