Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kyjiw, Tatra T3SU Nr. 6030
  Kyjiw,  Tatra T3SU Nr. 6030  —  Linie 1, СМЕ 6030+6031
Вулиця Борщагівська
Скоро эти вагоны станут частью истории Борщаговской линии скоростного трамвая.

Autor: Levis · Kyjiw           Datum: Sonntag, 3. September 2017

Statistik

Veröffentlicht: 14.02.2018 21:46 MSK
Aufrufe — 775

Detailinformation

Kyjiw, Tatra T3SU Nr. 6030

Betrieb/Depot:Shevchenko tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1986
Fabriknummer:175671
Status:Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:2019
Bemerkung:СМЕ 6030+6031
СР СТО 2011 (углубленный)

Kameraeinstellungen

Kommentare · 15

14.02.2018 23:05 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotos: 62
Най Поділ їм буде пухом! Амінь.
+1
+6 / –5
15.02.2018 00:11 MSK
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17125 · Fotoredakteur
"А не спеши ты нас хоронить..."
+8
+9 / –1
15.02.2018 11:46 MSK
Link
Fotos: 134
Думаю, три пражские системы оставят в качестве резервных, а всё остальное пойдёт на порезку, ибо являет собою непотребный вкрай изношенный хлам.
+1
+4 / –3
15.02.2018 15:22 MSK
Link
Fotos: 18
Цитата (Ярослав Московка, 15.02.2018):
> всё остальное пойдёт на порезку, ибо являет собою непотребный вкрай изношенный хлам.

Среди Т3 из ДШ много КВРов. Их, скорее всего, возьмут в ПД вместо своих неКВРов. В ДШ КВРов больше, чем в ПД неКВРов.
+3
+3 / –0
15.02.2018 15:23 MSK
Link
KyivAndrey14 · Kyjiw
Fotos: 1089
Цитата (Ярослав Московка, 15.02.2018):
> а всё остальное пойдёт на порезку

Вагоны будут переданы в другие депо. А там уже как решат...
+2
+2 / –0
15.02.2018 15:47 MSK
Link
Fotos: 134
Те КВРы вообще ничем не лучше некапиталенных вагонов. Они уже все ржавые и конченые.
–10
+2 / –12
15.02.2018 19:05 MSK
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17125 · Fotoredakteur
Цитата (Вадим Пикульский, 15.02.2018):
> Их, скорее всего, возьмут в ПД вместо своих неКВРов

В первую очередь те вагоны, которые были в свое время забраны из ПД в ДШ.
Остальное - дарницким рукожопам на добивание.
+3
+3 / –0
15.02.2018 20:44 MSK
Link
Fotos: 300
А чт овместо запустят? Песы7
+3
+3 / –0
15.02.2018 21:13 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotos: 62
Цитата (Ярослав Московка, 15.02.2018):
> Думаю, три пражские системы оставят в качестве резервных

Авжеж, віддати нові К1 та залишити Т3?! Сумніваюся...
0
+2 / –2
15.02.2018 22:00 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Цитата (ObolonsSKY, 15.02.2018):
> Авжеж, віддати нові К1 та залишити Т3?! Сумніваюся...

Тримани під парканом К1 теж не надто гарна ідея. Для резерву старі Т3 саме те.
Але є ризик що Песи будуть під парканом, а Т3 працювати)
0
+2 / –2
15.02.2018 22:26 MSK
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17125 · Fotoredakteur
Цитата (Santehnik, 15.02.2018):
> Але є ризик що Песи будуть під парканом, а Т3 працювати)

А з цього місця плз докладніше.
–1
+0 / –1
15.02.2018 22:36 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Все та ж проблема з місткістю Пес. Люди не влазять.
+2
+2 / –0
15.02.2018 22:56 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotos: 62
Максимум - "розбавлять" ті "Песи" певною кількістю старих машин на "пікових" випусках.
+1
+1 / –0
16.02.2018 10:27 MSK
Link
Otherside · Donezk
Keine Fotos
Цитата :
> Борщаговской линии скоростного трамвая

Правильней все же "Борщаговского скоростного позора"
–4
+0 / –4
07.10.2019 15:09 MSK
Link
DanyloNoir · Kyjiw
Fotos: 11
Цікаво, яка доля ДШвських Татр? Наступного року, можливо, будуть нові поставки у ДШ і резерв буде перекрито. А ці далі будуть стояти?(

Ще є питання про те, що робили працівники ДШ під час ремонту шляхопроводу. Випусків же практично не було.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика