TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, Tatra T3SU № 6030
  Киев,  Tatra T3SU № 6030  —  маршрут 1, СМЕ 6030+6031
Вулиця Борщагівська
Скоро эти вагоны станут частью истории Борщаговской линии скоростного трамвая.

Автор: Levis · Киев           Дата: 3 септември 2017 г., неделя

Статистика

Публикувано 14.02.2018 21:46 MSK
Разглеждан — 775

Подробна информация

Киев, Tatra T3SU № 6030

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
Модел:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводски №:175671
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:2019
Забележка:СМЕ 6030+6031
СР СТО 2011 (углубленный)

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 15

14.02.2018 23:05 MSK
Връзка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Снимка: 62
Най Поділ їм буде пухом! Амінь.
+1
+6 / –5
15.02.2018 00:11 MSK
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17125 · Фотомодератор
"А не спеши ты нас хоронить..."
+8
+9 / –1
15.02.2018 11:46 MSK
Връзка
Снимка: 134
Думаю, три пражские системы оставят в качестве резервных, а всё остальное пойдёт на порезку, ибо являет собою непотребный вкрай изношенный хлам.
+1
+4 / –3
15.02.2018 15:22 MSK
Връзка
Снимка: 18
Цитата (Ярослав Московка, 15.02.2018):
> всё остальное пойдёт на порезку, ибо являет собою непотребный вкрай изношенный хлам.

Среди Т3 из ДШ много КВРов. Их, скорее всего, возьмут в ПД вместо своих неКВРов. В ДШ КВРов больше, чем в ПД неКВРов.
+3
+3 / –0
15.02.2018 15:23 MSK
Връзка
KyivAndrey14 · Киев
Снимка: 1089
Цитата (Ярослав Московка, 15.02.2018):
> а всё остальное пойдёт на порезку

Вагоны будут переданы в другие депо. А там уже как решат...
+2
+2 / –0
15.02.2018 15:47 MSK
Връзка
Снимка: 134
Те КВРы вообще ничем не лучше некапиталенных вагонов. Они уже все ржавые и конченые.
–10
+2 / –12
15.02.2018 19:05 MSK
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17125 · Фотомодератор
Цитата (Вадим Пикульский, 15.02.2018):
> Их, скорее всего, возьмут в ПД вместо своих неКВРов

В первую очередь те вагоны, которые были в свое время забраны из ПД в ДШ.
Остальное - дарницким рукожопам на добивание.
+3
+3 / –0
15.02.2018 20:44 MSK
Връзка
Снимка: 300
А чт овместо запустят? Песы7
+3
+3 / –0
15.02.2018 21:13 MSK
Връзка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Снимка: 62
Цитата (Ярослав Московка, 15.02.2018):
> Думаю, три пражские системы оставят в качестве резервных

Авжеж, віддати нові К1 та залишити Т3?! Сумніваюся...
0
+2 / –2
15.02.2018 22:00 MSK
Връзка
Santehnik · Киев
Снимка: 1488 · Технически отдел
Цитата (ObolonsSKY, 15.02.2018):
> Авжеж, віддати нові К1 та залишити Т3?! Сумніваюся...

Тримани під парканом К1 теж не надто гарна ідея. Для резерву старі Т3 саме те.
Але є ризик що Песи будуть під парканом, а Т3 працювати)
0
+2 / –2
15.02.2018 22:26 MSK
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17125 · Фотомодератор
Цитата (Santehnik, 15.02.2018):
> Але є ризик що Песи будуть під парканом, а Т3 працювати)

А з цього місця плз докладніше.
–1
+0 / –1
15.02.2018 22:36 MSK
Връзка
Santehnik · Киев
Снимка: 1488 · Технически отдел
Все та ж проблема з місткістю Пес. Люди не влазять.
+2
+2 / –0
15.02.2018 22:56 MSK
Връзка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Снимка: 62
Максимум - "розбавлять" ті "Песи" певною кількістю старих машин на "пікових" випусках.
+1
+1 / –0
16.02.2018 10:27 MSK
Връзка
Otherside · Донецк
Няма снимки
Цитата :
> Борщаговской линии скоростного трамвая

Правильней все же "Борщаговского скоростного позора"
–4
+0 / –4
07.10.2019 15:09 MSK
Връзка
DanyloNoir · Киев
Снимка: 11
Цікаво, яка доля ДШвських Татр? Наступного року, можливо, будуть нові поставки у ДШ і резерв буде перекрито. А ці далі будуть стояти?(

Ще є питання про те, що робили працівники ДШ під час ремонту шляхопроводу. Випусків же практично не було.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика