- первый день на линии;
- задняя дверь открывается только с толкача;
- передняя дверь до конца не закрывается.

Кроме того, у всех трёх запущенных периодически пропадает автоинформатор (может и на полмаршрута), а также некорректно отображается (если вообще отображается) информация на мониторе

Ну вы как будто на танках никогда не ездили... Со всей дури дверь закрывать надо и открывать ;))) Чтобы аж стекла потрескались.

Двери это вообще какая-то болезнь сараев и ведер Трансмаша - они очень часто закрываются неплотно, и между дверьми и кузовом будут зазоры.

У нас такого практически не бывает, почему-то... Это при условии, что привод на них аналогичен приводам 71-619))

Третий вагон и без эмблемы УВЗ, куда они делись интересно

Видимо туда же, куда и заводские таблички

Странно, вот с нашим 7500 нет проблем ни с дверьми, ни с автоинформатором, хотя, заметьте, он у нас всего один, никакой под него рембазы нет и не было...

Так он презентационный, потрудились над сборкой видимо. Здесь-то казанское обслуживание роль играть ещё не начало

А чего он помятый такой?

Где?

Слева, внизу. Это только кажется?

По-моему это блик от снега.

Цитата (Капитан, 09.02.2018):
> Двери это вообще какая-то болезнь сараев и ведер Трансмаша

Только единожды такое наблюдал.