>Последняя электронная машина
А РКСУшным эта погода понравилась и они работали?
P.S. У меня у одного при заходе на страницу Чернигова верхняя рамка (где флажки она всегда белая) и фраза "Городской электротранспорт" окрашивается в какой-то непонятый цвет сгущённого молока?

Цитата (одесса, 01.02.2018):
> А РКСУшным эта погода понравилась и они работали?

Ага, им на обледенение было пофиг чуть менее, чем полностью. Проблемы были исключительно механического характера — горели угли и щёчки.

Цитата (одесса, 01.02.2018):
> какой-то непонятый цвет сгущённого молока?

А вы точно из Одессы? Там как-бы ваш флаг (не Одессы, а страны)

Цитата (одесса, 01.02.2018):
> верхняя рамка (где флажки она всегда белая) и фраза "Городской электротранспорт" окрашивается в какой-то непонятый цвет сгущённого молока?

есть такое: https://pp.userapi.com/c841629/v84162919...3LokLw.jpg

Цитата (Metromashinist, 01.02.2018):
> Ага, им на обледенение было пофиг чуть менее, чем полностью. Проблемы были исключительно механического характера — горели угли и щёчки.

А какой-нибудь грузовик-скребок у вас есть?

Цитата (BaronRojo, 02.02.2018):
> какой-нибудь грузовик-скребок у вас есть?

У нас на Крайнем Севере решается эта тема очень просто- по всем маршрутам первые 3 выхода-РКСУ,они и продирают дорогу всем остальным

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.02.2018):
> У нас на Крайнем Севере решается эта тема очень просто- по всем маршрутам первые 3 выхода-РКСУ,они и продирают дорогу всем остальным


Ониже когда-то уйдут в утиль) Плюс бывают ситуации, когда это не очень помогает. В Херсоне как-то пришлось грузовиком таскать оп сети ЗиУ, чтобы почистить всё

В Калининграде,где все машины электронные,с обледенением конкретные проблемы

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.02.2018):
> В Калининграде,где все машины электронные,с обледенением конкретные проблемы

А чем этим электронным не по душе такая погода?

Цитата (BaronRojo, 02.02.2018):
> В Херсоне как-то пришлось грузовиком таскать оп сети ЗиУ, чтобы почистить всё

А неужели нельзя следить за прогнозом погоды дабы упредить такую ситуацию?

Цитата (tavalex2007, 03.02.2018):
> А неужели нельзя следить за прогнозом погоды дабы упредить такую ситуацию?

В тот раз ледяной дождь никто не прогнозировал. И был он довольно сильным. Если я все ещё правильно помню, он почти всю ночь капал.

Цитата (tavalex2007, 03.02.2018):
> А неужели нельзя следить за прогнозом погоды дабы упредить такую ситуацию?

Не даром тебя минуснули. Даже если прогноз погоды и покажет подобную ситуацию - какие шаги за ночь можно предпринять для её решения? (не только в обстоятельствах Чернигова - вообще в целом)

Цитата (BaronRojo, 02.02.2018):
> А какой-нибудь грузовик-скребок у вас есть?

Нет. Сейчас появилась идея установить на автобус, работающий на развозке, штанги для чистки КС.

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.02.2018):
> по всем маршрутам первые 3 выхода-РКСУ

Такой метод нам не подходит. Во-первых, у нас сменных графиков на каждый маршрут не больше двух. Во-вторых, 6 низкопольников работают по сменным графикам. И если на большинстве маршрутов эти машины можно выпускать вторыми, то с 11-м маршрутом, где высокопольные РКСУшные машины забанены, возникают проблемы.
Перенаправление ЗиУ с первой "тройки" для чистки линии 11-го маршрута, результатов в тот день не дало, ибо открытое пространство способствует быстрому обледенению КС.
Эта проблема в тот день возникла только на этой линии. По остальным, защищенным от ветра линиям, электронные машины ездили без проблем.

Ещё один вариант борьбы с обледенением - троллейбус с автономным ходом. Сам троллейбус едет на АХ, но штанги токоприёмников с железными вставками остаются на КС. Но есть и минусы такого подхода, в том числе то, что автоматические стрелки не срабатывают, когда троллейбус проходит под ними на АХ. Конечно, такой вариант приемлем лишь для городов где такие троллейбусы есть.
P.S. Это скорее предложение, не учитывающее всей подноготной реальности.

Цитата (art-trans, 03.02.2018):
> Даже если прогноз погоды и покажет подобную ситуацию - какие шаги за ночь можно предпринять для её решения?

С подобными ситуациями уже сталкивались как трамвайщики, так и троллейбусники в других городах. Что делали? Гоняли всю ночь ПС как служебный, так и линейный, чтобы не дать сети и в случае трамвая путям заледенеть.