Часто слышу что нельзя на транспорте хорошие сиденья ставить (типа велюр и подобное), вот этому тролю в этом году исполняется девять лет как работает на линии. Все сиденья родные (не замененные), есть немного порезов маленьких так зашили, по швам некоторые немного расползались тоже зашили, так что можно все-же доверять пассажиру сиденья обшитые хорошей материей.

Сергей, всё зависит от места эксплуатации. Боюсь, если бы троллейбус эксплуатировался в районе автозавода, сиденья пришлось заменить после первого года эксплуатации...

Но мы тоже так думали девять лет тому назад, что через год и у нас изрежут. А плохие районы наверно в каждом городе к сожелению есть.

Цитата (Сергей Филатов, 20.11.2008):
> А плохие районы наверно в каждом городе, к сожалению, есть.
К сожалению, это так. Какие районы в Нижнем Новгороде самые плохие в этом отношении?

Цитата (Справедливый, 21.11.2008):
> К сожалению, это так. Какие районы в Нижнем Новгороде самые плохие в этом отношении?

Автозаводский.

Дело не в районе, а в общей культуре населения. Когдато мне пришлось, из-за проблем с подстанцией, стать в самом проблемном районе нашего города ( казбэт, Черкассы, Украина), подходит компания малолеток - лет 14-20, спрашивают "какие-то проблемы?". "Да"-говорю- "чтобы поехать надо метров 200-250 протолкать". Пацанчики дружно взялись, и через 5 минут проблема была решена. А сидения могут резать и в "благополучных" районах...

Цитата (junkers311, 02.07.2010):
> Дело не в районе, а в общей культуре населения.

Тем не менее, на окраинах города она, как правило, минимальна