неужели не один не на ходу... их "вечная стоянка" связана ( мое мнение) не только с техническим сосотоянием

Вот не понимаю - и зачем Саратову нужны были эти БКМы? Лучше б те деньги, что потратили на их перевозку, поиспользовали для закупок запчастей для наших трамваев/троллейбусов...

вот уж точно! кроме PR губернатора это ничем не объясняется.............

Да с этими "московскими подарками" вообще идиотизм получился... Из 23 трамвайных вагонов регулярно на линии лишь 1336 и 2296, из 20 троллейбусов не работает ни один...
Кстати, а что за БКМ стоит сзади? И у него уже саратовский МУ что ли?

За ним стоит 2287.

Цитата (Иван Арефьев, 26.01.2018):
> Да с этими "московскими подарками" вообще идиотизм получился... Из 23 трамвайных вагонов регулярно на линии лишь 1336 и 2296, из 20 троллейбусов не работает ни один...
> Кстати, а что за БКМ стоит сзади? И у него уже саратовский МУ что ли?

1332 еще

1332 ж недавно только вышел. А до того с полгода стоял... Точно также, как 1329 достаточно долгое время проработал, а потом встал... И лишь 1336 и 2296 работали практически непрерывно...

Прикольно, читаешь профиль, а там..

> До 11.2013 работал на маршрутах №33к/33
> С 11.2013 работал на маршрутах №60/72

Оказывается, в Саратове больше 70 маршрутов. :) Не знал, не знал что такая там сеть большая.

(Не, происхождение то понятно. Просто компоновка информации такая несуразная, что это первое, что на мысль наводит. То, где он работал раньше, где-то в примечании висит и не сразу бросается в глаза).

Я не знаю почему москвичи так пишут, у нас все троллейбусы каждый день могут работать на разных маршрутах своего депо. Решил оставить инфу для истории, раз кому-то это важно...

А информация в примечании мне не доступна для редактирования, видимо, потому что внесена в московский профиль на который у меня нет прав. По-хорошему её бы тоже перенести в информацию о ТС.

Цитата (sarman, 27.01.2018):
> Решил оставить инфу для истории, раз кому-то это важно...

Оставьте, только напишите город Москва и до какого времени.

> информация в примечании мне не доступна для редактирования, видимо, потому что внесена в московский профиль на который у меня нет прав

Эта информация появляется автоматически по факту наличия нескольких строчек состояния кузова.

> По-хорошему её бы тоже перенести в информацию о ТС.

Можно просто продублировать. Ну, не доводя до абсурда, само собой.

Так собираются ли что-то делать с московскими БКМами?
А то ведь и правда, Москва больше не согласится помогать Саратову гуманитарной помощью...

Цитата (Бараш Алексей, 27.01.2018):
> Так собираются ли что-то делать с московскими БКМами?

Это риторический вопрос. То же самое и с трамваями. Никто Вам на него не ответит.

Цитата (sarman, 27.01.2018):
> Я не знаю почему москвичи так пишут, у нас все троллейбусы каждый день могут работать на разных маршрутах своего депо. Решил оставить инфу для истории, раз кому-то это важно...

Можете сносить, теперь это никому уже не нужно.

Цитата (Бараш Алексей, 27.01.2018):
> Так собираются ли что-то делать с московскими БКМами?
> А то ведь и правда, Москва больше не согласится помогать Саратову гуманитарной помощью...

Может и не надо? Позавчера и вчера по делам много ходил по Рязани, проехал от конечной до конечной на троллейбусе маршрута №3, который проходит по самым оживлённым троллейбусным направлениям города. Из 13 имеющихся в городе "Авангардов" (самые новые на сегодняшний момент) на глаза попалось 9 машин, специально считал. Из 10 "гуманитарной помощи", торжественно выведенной на днях на маршруты, попался ОДИН ЗиУ-682ГМ1 на маршруте №6. Где все остальные - вопрос риторический.

P.S. А если завтра встанет вопрос о финансировании закупок нового подвижного состава, то троллейбусники наверняка услышат - да вам же вот только что дали целых 10 троллейбусов! Куда вам ещё? И зачем такая гуманитарка? Лучше бы купили два-три новых, мало, но они бы ездили по городу, а не стояли в депо.