Интересно, а парку не жалко кондукторов, работающих на 7104, 7105 и 7106? Неужели так сложно поставить несколько "пушек" в эти сараи (СТТП, к примеру, это удалось)? Пару лет назад их даже на две недели снимали с линии, когда под -25 было. Сейчас же они ежедневно пугают потенциальных пассажиров одним лишь своим видом. Нельзя так...
З.Ы. Причём эти вагоны вполне тёплые и приемлемы до достижения какой-то определённой температурной точки, после чего в них находиться просто невозможно.
З.З.Ы. Ну и кликухи у них соответствующие: "рефрижераторы" и "яйцеварки" (7104 и 7105). Заслуженно. :)

Цитата (Assate, 27.02.2018):
> З.Ы. Причём эти вагоны вполне тёплые и приемлемы до достижения какой-то определённой температурной точки, после чего в них находиться просто невозможно.

Этих хотя бы двое. Во времена КТМов-5 по 57-му (ныне 100й) была жесть. Большая часть вторых (в СМЕ) вагонов была рефрежираторами зимой)

А с этим что? По 22 февраля работал ежедневно с раннего утра и до ночи. Затем кратковременно выполз 26 и 27, после чего его не видно. Сегодня стоял за 7628 и 7801. Его собратья (7104 и 7106) катаются.

Цитата (Assate, 06.03.2018):
> А с этим что? По 22 февраля работал ежедневно с раннего утра и до ночи. Затем кратковременно выполз 26 и 27, после чего его не видно. Сегодня стоял за 7628 и 7801. Его собратья (7104 и 7106) катаются.

С 27.02 по 13.03 по книге поезда ремонт сочленения

Большое спасибо за информацию!
7-й парк за свои вагоны держится. И это очень радует. :)

Цитата (Assate, 27.02.2018):
> Неужели так сложно поставить несколько "пушек" в эти сараи (СТТП, к примеру, это удалось)? Пару лет назад их даже на две недели снимали с линии, когда под -25 было.

У нас такая же фигня с 5084 и 5085. Снимают с линии в морозы. Ремзона сказала, что ничего ставить не будут, т.к. это не согласованное внесение изменений в схему, а СТТП на свой страх и риск поставил калориферы.

Цитата (Potato, 20.03.2018):
> Ремзона сказала, что ничего ставить не будут, т.к. это не согласованное внесение изменений в схему, а СТТП на свой страх и риск поставил калориферы.

Калориферы в Рыбацких "рефрижераторах" будут установлены в этом году при прохождении вагонами плановых ТР. В 7106 один уже стоит. Просто так "пушки" воткнуть нельзя из-за правил пожарной безопасности. Так что всё будет официально. :)
И ведь почти 20 лет всех "устраивали" эти морозильники. Обалдеть...

Цитата (Assate, 26.03.2018):
> И ведь почти 20 лет всех "устраивали" эти морозильники. Обалдеть...

А что у них не так-то? Такие же вагоны, как и все остальные! И вполне тёплые они были все 20 лет, особенно те вагоны, которые с сиденьями как в метро.
Что произошло-то? Поснимали штатное отопление?

Цитата (Михаил Жуков, 27.03.2018):
> Поснимали штатное отопление?

Да вроде на месте, но при температуре -15 ... -20 и ниже находиться в них реально невозможно. Тепло только заднице (подгорает, в прямом смысле). В самом вагоне температура примерно равна уличной. Феномен непонятен, но в парке подтвердили.

Опять куда-то пропал. В ремонте?

Однако, последний выезд был 15.06 в утро. И пока тишина.
З.Ы. Зато если пометить жёлтым, то сразу и причину скажут и вагон выкатится. Но пока подожду. :)
Upd: Выперся 1 июля на 27.

Судя по внешнему виду вагон прошёл ремонт. Большая просьба от меня лично тем, кто окажется внутри вагона: посмотрите, пожалуйста, поставили ли в него тепловые "пушки"?

Цитата (Assate, 02.07.2018):
> Большая просьба от меня лично тем, кто окажется внутри вагона: посмотрите, пожалуйста, поставили ли в него тепловые "пушки"?

Сам себе отвечу - нет и ставить не будут. Комитетчики и ГЭТское начальство в трамваях не ездят, кондукторов можно новых набрать, а пассажиры перетерпят. То же касается и протечек в окнах, обычных (рассыпающийся на острые осколки) стёкол в форточках и прочего непотребства.
З.Ы. О какой нормальной закупке новых вагонов можно говорить, если их приведут в состояние ЛВСов за несколько лет? Там уже не спишешь на "старый, гнилой, выкатывающий второй/третий срок". Обслуживать нормально надо, тогда и проблем не будет.
З.З.Ы. ТП7 и ТП8 о списании своих ЛВС97 даже и не думают, не смотря на совершенно иное мнение КпТ.

Наболело. :(

Цитата (Kaamoos, 27.02.2018):
> Большая часть вторых (в СМЕ) вагонов была рефрежираторами зимой)

Жалко, что не летом)

7630 был хорошим вагоном - зимой отопление постоянно отключалось, зато летом его было не выключить. Периодически попадался.

Цитата (Assate, 17.08.2018):
> Сам себе отвечу - нет и ставить не будут.

Сегодня пришло (О_о) письмо "в дополнение к ранее направленному от 23.03.2018". Цитирую "В связи с проведением СПб ГУП "ГЭТ" поэтапной закупки нового подвижного состава предприятием планируется списание трамвайных вагонов борт. № 7104 и № 7105 при поступлении в дальнейшем нового подвижного состава".

А теперь вопрос: в каком году это произойдёт, если вагонов покупается по чайной ложке и те для СТТП. Да и ПТО не сможет ремонтировать что-то более современное, чем ЛВСы, ибо нужно будет соответствующее оборудование. А это дорого.
З.Ы. Между прочим, рыбацкие ЛВС-97 вполне можно было заменить уже сейчас новыми асинхронниками (7015 и 7020), дабы не плодить подвиды по двум площадкам и не тратиться на переоборудование рыбацкой ремзоны. Благо у головной площадки вагонов с избытком.

Цитата (Assate, 21.12.2018):
> Сегодня пришло (О_о) письмо "в дополнение к ранее направленному от 23.03.2018". Цитирую "В связи с проведением СПб ГУП "ГЭТ" поэтапной закупки нового подвижного состава предприятием планируется списание трамвайных вагонов борт. № 7104 и № 7105 при поступлении в дальнейшем нового подвижного состава".

Это кстати частичный ответ на то, почему СТТП не стал передавать свои 97-е и старается максимально быстро избавиться от старья.

Автор письма искренне думала, что вопрос закрыт ещё в марте и никак не ожидала ответа. Но у неё появились вопросы, к которым я добавил и свои. Обещала отправить. Надеюсь, получим полный ответ. :)
З.Ы. Всё равно в 7105 теплее, чем в 7104. А про 7106 забыли вообще.

Цитата (Assate, 21.12.2018):
> "В связи с проведением СПб ГУП "ГЭТ" поэтапной закупки нового подвижного состава предприятием планируется списание трамвайных вагонов борт. № 7104 и № 7105 при поступлении в дальнейшем нового подвижного состава".

И ведь не врут. Вместо 7104 или 7105 можно поставить любой другой номер по желанию.
Так что сттп не при чем.

Цитата (Михаил Жуков, 22.12.2018):
> Так что сттп не при чем.

Смысл в том, что и другие парки потихоньку сливают 97-е. При возможности. Это к вопросу - почему СТТП не передал 97-е 0603-0609, а списал их.

Цитата (Kaamoos, 22.12.2018):
> Смысл в том, что и другие парки потихоньку сливают 97-е. При возможности.

Это было очевидно уже давно. Наши 5084, 5085 и 5090 живы только потому, что сорвался контракт по КТМам и недопоставили оставшиеся вагоны.

Цитата (Potato, 22.12.2018):
> 5084, 5085 и 5090 живы только потому, что сорвался контракт по КТМам и недопоставили оставшиеся вагоны.

Кстати, напомните причину срыва. Не успели уложиться в сроки?

Вроде как не успели всё поставить к чемпионату. Наитупейшая причина для разрыва контракта.

Цитата (Kaamoos, 22.12.2018):
> Цитата (Potato, 22.12.2018):
> > 5084, 5085 и 5090 живы только потому, что сорвался контракт по КТМам и недопоставили оставшиеся вагоны.
>
> Кстати, напомните причину срыва. Не успели уложиться в сроки?


Цитата (Assate, 22.12.2018):
> Вроде как не успели всё поставить к чемпионату. Наитупейшая причина для разрыва контракта.

Нет, дилер поссорился с УКВЗ, в итоге, единственным способом было разорвать контракт.

Мда...
А что в итоге с планами на следующий год? То хотят чуть ли не 50 вагонов, то ни одного. КпТ отвечает расплывчато и без цифр.

Цитата (Assate, 22.12.2018):
> Мда...
> А что в итоге с планами на следующий год? То хотят чуть ли не 50 вагонов, то ни одного. КпТ отвечает расплывчато и без цифр.

Да ничего не изменилось. Либо ГЭТ возьмёт огромную партию в лизинг, либо купит небольшое количество вагонов, но за собственные средства, либо вообще ничего не купит и все средства свободные кинет на троллейбусы (тем более дополнительных выпусков троллейбусов понадобится значительно больше из-за реформы 2020 года, нежели трамваев).

Да куда ещё троллейбусный парк обновлять? Лучше бы занялись трамваями.

Цитата (Серый, 22.12.2018):
> Да куда ещё троллейбусный парк обновлять? Лучше бы занялись трамваями.

Это точно. На трамвай почти забили, если посмотреть сколько суммарно появилось троллейбусов.

Цитата (Серый, 22.12.2018):
> Да куда ещё троллейбусный парк обновлять?

В ТП-1 и СТТП ещё полно хлама. Его весь надо заменять.

Цитата (Серый, 22.12.2018):
> Да куда ещё троллейбусный парк обновлять? Лучше бы занялись трамваями.

Дело не в обновлении, а в увеличении выпуска. Маршрутки то заменить нужно в 2020 году.

Цитата (Snow Panther, 23.12.2018):
> В ТП-1 и СТТП ещё полно хлама. Его весь надо заменять.

Зато другие парки пораздавали в регионы далеко не хлам, который (те же 6530 и 6531) можно было дать на замену 1852 и 1857.

Цитата (Snow Panther, 23.12.2018):
> В ТП-1 и СТТП ещё полно хлама. Его весь надо заменять.
Что в вашем понятии хлам?
Многим трамваям больше 20 лет уже..

Цитата (Серый, 24.12.2018):
> Многим трамваям больше 20 лет уже..

И их тоже. А вот от 7-8 летних машин не стоило избавляться.

Цитата (Assate, 02.07.2018):
> Большая просьба от меня лично тем, кто окажется внутри вагона: посмотрите, пожалуйста, поставили ли в него тепловые "пушки"?

Вы не поверите, но в 7105 появилась "пушка". :)

А с этим "бананом" что? Таки несколько толстых пассажиров сломали его напополам? :)
З.Ы. То по половине дня работает, то простои. Да и у него какой-то странный последний выезд 17 августа по 24 аж на 14 минут. При этом 7104 и 7106 на линии постоянно и подолгу.

Цитата (Assate, 19.08.2019):
> Да и у него какой-то странный последний выезд 17 августа по 24 аж на 14 минут

Доехал от Рыбацкого до головного парка? Почему тогда именно 24?

Он 14-го по 24 работал (аж целый день). Видимо само привязалось, "по старой памяти".

Такое бывает?

Снова на линии. Интересно, этой осенью снова придёт очередной ответ на обращение аж 2017 года о невозможности поставить "пару пушек в хвост"? :)

Вчера по порталу видел как этот сарай катился из ЦП в ПТО. Отображался только на карте маршрута как 27, причём перед ПТО завис и провисел час.

Цитата (Assate, 02.07.2018):
> посмотрите, пожалуйста, поставили ли в него тепловые "пушки"?

Да! Во все три рыбацких 97К установлены дополнительные отопители в обеих секциях. Свершилось! :)
З.Ы. Кондукторы, кстати, в восторге.