Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo č. 393

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Ivanovo,

ZiU-682 GOH Ivanovo

č. 393

— linka 7

Л/ст "Диспетчерская"

На обеде.

Autor: Аркадий Новожилов ·

Ivanovo Datum: Sobota 13. ledna 2018

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 20.01.2018 21:15 MSK
Zhlédnutí — 457

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +14

Сергей Александров	+1
Александр Мельников	+1
Сергей Иванов	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Ivan Voiteshonok	+1
медведь	+1
Сергей_Мурманск	+1
Иван Петраков	+1
Колобок	+1
LIPIN	+1
Barbar1s	+1
Fedor Shalamov	+1
Кирилл Людин	+1
вадя 2017	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot # 1
Od...:	8/2010
Typ:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Vyroben:	8/2010
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	25. 08. 2010
Poznámka:	КВР в депо №1
16-й (3-й в 2010 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. Вышел на линию 25 августа 2010 г. Закреплён на 7 маршруте вместо 457 машины, переданной на 10 маршрут. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. Оборудован автоинформатором. В конце 3-ей декады ноября 2020 г. вышел с ТР.

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 5D Mark IV
Software or Firmware:	ACDSee Professional 2018
Artist Name:	Аркадий Новожилов
Copyright Information:	ARiCK photo
Date and Time:	13.01.2018 14:46
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	640
Focal Length:	42 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 2

16.01.2019 23:27 MSK
Odkaz

Сергей Иванов ·

Dnipro

Fotografií: 52

Какая красивая и тюнингованная машина.
Не хватает лебёдок только, или хотя бы крючка сбоку для вожжей.

+2 / –0

17.01.2019 02:21 MSK
Odkaz

Виктор Селезнев

Bez fotografií · Korektor / Redaktor novinek

Цитата (Сергей Иванов, 16.01.2019):
> крючка сбоку для вожжей

Сейчас тенденция такова, что вожжи слева не вешают. Если уж не пользуются ШУ, то верёвки лежат на крыше, а концы примотаны к лестнице. У этого подхода тоже есть недостатки (обычно веревки постоянно мокрые, если сырая погода), но основной плюс в том, что за вожжами не надо ходить слева от троллейбуса. В современном городском трафике это не очень безопасно.

+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.