Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nowosibirsk, ZiU-682V Nr. 1212
  Nowosibirsk ZiU-682V Nr. 1212 
Typenschild

Autor: Kremmnei · Stettin           Datum: Montag, 3. November 2008

Statistik

Veröffentlicht: 18.11.2008 19:39 MSK
Aufrufe — 648

Detailinformation

Nowosibirsk, ZiU-682V Nr. 1212

Ort:Existing depots and parks
Betrieb/Depot:Branch # 1 'Dzerzinskyi trolleybus'
von...:≈ 2006
Typ:ZiU-682V
Baujahr:1984
Fabriknummer:21627
Status:Ausgemustert (10.2009)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:???? ex 1178; ???? ex 1158
Светотехника "лодочки"

Kommentare · 17

18.11.2008 20:41 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Fotos: 1502
Интересно, вроде бы зав. № 21ХХХ были 1983 года, а тут - 1980...
0
+0 / –0
18.11.2008 20:52 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Fotos: 1502
1980 - посмотрел, как он в базу внесен, но честно говоря, после 8 вроде 0 видится... Старость - не радость, надо к доктору за новыми "глазами" идти...)
0
+0 / –0
18.11.2008 22:37 MSK
Link
femida-msk · Moskau
Fotos: 4674
Знатоки, объясните мне как правильно произносить обозначения ЗИУ-682 ВОО, ВОА, ГОН, ГОО и т.д. - как букву "о" или как цифру "ноль"?
0
+0 / –0
18.11.2008 23:03 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Как "ноль". Для 682ой серии это кодировка двигателя: 110(115)кВт - "0", 150(170)кВт - "1".
0
+0 / –0
18.11.2008 23:58 MSK
Link
femida-msk · Moskau
Fotos: 4674
Большое спасибо. А где можно подробнее узнать о нюансах кодировок и обозначений троллейбусов. Например, чем объяснить временное переименование ЗиУ в ХТИ (как это расшифровать я знаю), чем отличаются ЗиУ-10, ЗиУ-683 и ЗиУ-6205? Они же все на "одно лицо"!
+1
+1 / –0
19.11.2008 00:02 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
ХТИ, а точнее XTU это не временное переименование, а обозначение ТролЗы в системе VIN-кодов. И оно действительно по сей день.
0
+0 / –0
19.11.2008 07:04 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Fotos: 1502
http://stts.mosfont.ru/photo/107280/
А может ли быть машина 1984 г/в с пониженным уровнем пола на задней площадке?
+1
+1 / –0
19.11.2008 07:13 MSK
Link
Kremmnei · Stettin
Fotos: 3494
А мне тоже кажется что там ноль, а не четыре. Хотя и очертание четвёрки тоже видно, но ЗиУ-682В в 1984г. с задней пониженной площадкой перестали выпускать.
0
+0 / –0
19.11.2008 07:38 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Fotos: 1502
Сейчас посмотрел на мониторе получше - там действительно 4...) Так что остается вопрос только с задней площадкой...
0
+0 / –0
19.11.2008 11:39 MSK
Link
Сергей Филатов · Nischni Nowgorod
Fotos: 2350
А ктонибудь знает с какого месяца в 1984 году начали делать высокую площадку? Может этот один из последних заделов кузовов с низкой площадкой, месяц на табличке похож на тройку.
0
+0 / –0
19.11.2008 19:23 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2390
Цитата (femida-msk, 18.11.2008):
> чем отличаются ЗиУ-10, ЗиУ-683 и ЗиУ-6205?

Только годом выпуска. Это один и тот же троллейюус, но дважды переименованный за время выпуска. Другое дело, что в процессе серийного производства ЗиУ-10 постоянно совершенствовался и изменялся, и некоторые изменения могли случайно совпадать по времени с переименованиями. Если бы троллейбус не переименовывали, эти изменения в конструкции всё равно бы были. Были бы ЗиУ-10, ЗиУ-10А, ЗиУ-10В (а с появлением ВИНов фанаты придумали бы и ЗиУ-10В000 :-)) и прочие буквы русского алфавита. Кстати, переименовывался и сам завод, так что перед знаком вопроса надо бы добавить и ТролЗу-6205.
–1
+0 / –1
19.11.2008 20:52 MSK
Link
femida-msk · Moskau
Fotos: 4674
Спасибо, Сергей (Мурашов), теперь всё понятно.
–1
+0 / –1
19.11.2008 22:49 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2390
Цитата (Vitaliy Lukk, 19.11.2008):
> Троллейбуса "ЗиУ-10" никогда не существовало. Как и "ЗиУ-9".

Обсуждаемые троллейбусы назывались так как минимум на этапе проектирования. В любом случае, ЗиУ-683 - это переименованный ЗиУ-10, а ЗиУ-6205 - это переименованный ЗиУ-683. Самое главное, что переименованы они не из-за внесения в конструкцию каких-либо изменений, а по причинам, вообще не имеющим отношения к этому троллейбусу. И смена буквенных индексов никак не привязана к таким важным для нас вещам, как замена "лодочек" на современные светоблоки или подъём задней площадки.
–1
+0 / –1
21.11.2008 06:19 MSK
Link
Fotos: 931
Стоит добавить, что ЗиУ-6205 должен был называться ЗиУ-683Г.
–1
+0 / –1
25.11.2008 01:02 MSK
Link
Fotos: 708 · Stadtredakteur
Цитата (Vitaliy Lukk, 19.11.2008):
> Пониженной площадки там быть не может. Либо табличка не родная, либо низкая площадка - самопал парковский.

Низкая площадка – родная.
0
+0 / –0
18.10.2016 13:10 MSK
Link
Fotos: 1562 · Allgemeiner Redakteur
Заводской номер есть,почему в базу не внесен?
Danke! Kommentar berücksichtigt
0
+0 / –0
01.07.2025 19:01 MSK
Link
Fotos: 919
Цитата (Сергей Филатов, 19.11.2008):
> А ктонибудь знает с какого месяца в 1984 году начали делать высокую площадку? Может этот один из последних заделов кузовов с низкой площадкой, месяц на табличке похож на тройку.

На сегодня из имеющихся в базе троллейбусов с фото
https://transphoto.org/vehicle/135489/ Волгоград,
3253, зав. 21781, 04.1984 - площадка низкая.
https://transphoto.org/photo/111160 Челябинск, 1172, зав. 21788, площадка низкая.

Между ним и следующим (Алчевск), есть фото из Челябинска и Могилёва, но там машины прошедшие КР и возможно подменённые.

https://transphoto.org/vehicle/29694/
Алчевск, 292, зав. 21860 - площадка высокая. Алчевский не подвергался серьёзным КР и сохранил оригинальность.

Очевидно, что переход произошёл в диапазоне между этими зав. номерами, апрель 1984
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..