TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Харків, ЛАЗ E301D1 № 2224
  Харків,  ЛАЗ E301D1 № 2224  —  маршрут ГлМ
Вулиця Сумська

Автор: Valeriy · Харків           Дата: 11 червня 2012 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 15.01.2018 01:39 MSK
Переглядів — 650

Детальна інформація

Харків, ЛАЗ E301D1 № 2224

Депо/Парк:КП «Троллейбусне депо № 2»
З...:09.2011
Модель:ЛАЗ E301D1
Побудований:2011
Заводський №:203
VIN:Y8AE301D1B0000203
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:29.09.2011
Відсторонений:02.2022
Примітка:комплектация "D3"
Закреплён на 1 маршруте

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A480
Время съёмки:11.06.2012 14:43
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:8.06 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 10

15.01.2018 20:43 MSK
Посилання
Фото: 2978
Что это за маршрут?
+1
+1 / –0
15.01.2018 21:11 MSK
Посилання
vladonnos · Харків
Фото: 713
Цитата (АК (Александр), 15.01.2018):
> Что это за маршрут?

08.06.2012 — 18.06.2012

Аэропорт - ул. Аэрофлотская, пр. Гагарина, пл. Героев Небесной Сотни, пр. Московский, ул. Кооперативная (туда: пер. Короленко, пер. Армянский, Павловская пл., ул. Университетская, пер. Спартаковский; обратно: пер. Плетневский), пл. Конституции, ул. Сумская, пр. Независимости, пр. Науки - Ст. м. "Научная"

Главный троллейбусный маршрут Евро-2012 "Аэропорт - Стадион "Металлист" - Фан-зона".
+2
+2 / –0
15.01.2018 21:28 MSK
Посилання
Фото: 2978
С ума сойти, через центр по неиспользуемым линиям
0
+0 / –0
15.01.2018 21:53 MSK
Посилання
Andrey_Sheva · Харків
Фото: 1681 · Локальний редактор
Да, временный маршрут для связи фан-зоны, района стадиона и Аэропорта
0
+0 / –0
16.01.2018 07:09 MSK
Посилання
Фото: 443
Цитата (АК (Александр), 15.01.2018):
> С ума сойти, через центр по неиспользуемым линиям

Раньше они были ещё как используемые, просто маршруты по ней поотменяли. А так нулевые рейсы там каждый день.
0
+0 / –0
16.01.2018 09:52 MSK
Посилання
Фото: 11
Цитата (АК (Александр), 15.01.2018):
> С ума сойти, через центр по неиспользуемым линиям

А чте мешает пустить по ним постоянный маршрут?
0
+0 / –0
16.01.2018 11:10 MSK
Посилання
vladonnos · Харків
Фото: 713
Цитата (Андрій Макарець, 16.01.2018):
> А чте мешает пустить по ним постоянный маршрут?

Наверное как минимум нехватка машин
0
+0 / –0
16.01.2018 14:20 MSK
Посилання
Фото: 210
Как максимум, вечные срывы графиков из-за получасовых пробок на сумской.
0
+0 / –0
19.01.2018 22:25 MSK
Посилання
bets · Дніпро
Фото: 17
Цитата (Сергей Гудков, 16.01.2018):
> Как максимум, вечные срывы графиков из-за получасовых пробок на сумской.

Виділені смуги на проблемних ділянках вирішують цю проблему.
0
+0 / –0
19.01.2018 23:32 MSK
Посилання
Spectroll · Харків
Фото: 113
Цитата (bets, 19.01.2018):
> Виділені смуги

Це не про Харків. Експеримент зі смугами для руху міського траспорту провалився ще до його початку.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика