2+1??? так они определятьсяили нет когда нибудь?

Нда, пустой подиум - это круто...

ЗЫ: копирайт бабке на глаза - не гут:)))

Могу сказать,что так проходить НАМНОГО удобнее!!!!

Это кондуктор такой страшный в желтухе или работник Службы пути?

кондуктор! На самом деле, жуть! страшно подходить!

Цитата (Пикет, 17.11.2008):
> Это кондуктор такой страшный в желтухе или работник Службы пути?

Что-то я ни разу не видел службу пути с валидаторами.

Цитата (Kornilov55, 17.11.2008):
> Что-то я ни разу не видел службу пути с валидаторами

что то я тоже ни разу не видел кондукторов в таком состоянии да еще и в сигнальном жилете. Тем более на фото плохо видно, может у него не валидатор а чемоданчик с инструментами например...

трамвай пустой,а маршрутки и автобусы полные !!!кондёр буль буль

трамваи с интервалом 3-5 минут идут...

Этот кондуктор выглядит ещё нормально. Помнится, в 11.2003 я вечером решил съездить на 8-м на Хасанскую и обратно. Туда ехал в элвээсине с весьма интересным бухим дедом, который едва перемещался на ногах и распевал песни, а на обратном пути был немолодой мужик - весь в чёрном, огромная чёрная шевелюра (в пыли или копоти - чёрт его разберёт), все руки чёрные, и абсолютный пофигизм в плане обилечивания - продавал билеты только тем, кто к нему подходил, а на остальных не обращал внимания.

Цитата (Пикет, 17.11.2008):
> что то я тоже ни разу не видел кондукторов в сигнальном жилете.

Это называется форма кондуктора СПб ГУП ГЭТ

у жилета период носки год по ДИ. А у перчаток х/б 2 недели:)

Цитата (Полковник Петренко, 18.11.2008):
> у жилета период носки год по ДИ.

Эт где такие сроки-то? У нас 3 года.

Даже на ЖД желтухи выдают 2 раза в год

А в конце девяностых в т/п 8 работал кондуктором негр, его даже в новостях показывали.

Уточнение по инструкции по ОТ водителя троллейбуса ГУП ГЭТ 2008 г.
хлопчатобумажные рукавицы - срок носки 2 месяца
перчатки диэлектрические - дежурные
галоши резиновые диэлектрические - дежурные
жилет сигнальный - срок носки 12 месяцев

Млин, нормальный дядька этот кондуктор. Работает уже несколько лет, оплату собирает и валидирует нормально, бодренько, нетрезвым я его ни разу не видел. И как вы по фото определили, что он "буль-буль"? Вагон в движении, кондуктор делает какое-то движение - то ли встаёт, то ли садится, поэтому получился нечётко... С таким же успехом можно сказать, что тётка в красном берете обкуренная - смотрит в одну точку стеклянными глазами :)
Ох, как мне надоели эти бездумные и беспочвенные выводы.

Да-да, в питере постоянная влажность и все питерцы пожизненно отмороженные, город полгода затоплен Невой, здесь криминальная столица и постоянно и круглосуточно постреливают, 360 дней в году идёт дождь/снег и стоит туман и т.п... Все эти образы (в т.ч. и про бухого кондуктора) - из области параноидального Достоевского, который в силу психического заболевания не видел ничего, кроме серости.

Работа у кондеров тяжелая, вот и одеваются они по погоде, а по дресс-коду. Климат-контроля пока в ОТ не изобрели.

А вот на подиумах как раз нужно было 2+2 оставить, все равно место им занятое не высвободить

Цитата (Роман Агапитов, 19.11.2008):
> Млин, нормальный дядька этот кондуктор. Работает уже несколько лет, оплату собирает и валидирует нормально, бодренько, нетрезвым я его ни разу не видел.

Мне так показалось, что претензия не сколько к дядьке, сколько
к форме одежды. Было бы неплохо, если бы у кондукторов была
уникальная спецодежда.

Цитата (Т6, 27.11.2008):
> Было бы неплохо, если бы у кондукторов была уникальная спецодежда.

Перевожу на русский вашу фразу: вы предлагаете, чтобы у всех кондукторов была РАЗНАЯ спецодежда, и при этом она ни разу не повторялась ни у одного из кондукторов. Вы ведь не это хотели сказать?

> Перевожу на русский вашу фразу: вы предлагаете, чтобы у всех кондукторов была РАЗНАЯ спецодежда, и при этом она ни разу не повторялась ни у одного из кондукторов.

Для этого достаточно на спине штрих-код размещать.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.11.2008):
> Цитата (Т6, 27.11.2008):
> > Было бы неплохо, если бы у кондукторов была уникальная спецодежда.
> Перевожу на русский вашу фразу: вы предлагаете, чтобы у всех кондукторов была РАЗНАЯ спецодежда, и при этом она ни разу не повторялась ни у одного из кондукторов. Вы ведь не это хотели сказать?


Хотел сказать, чтобы она не повторяла водительскую/путейскую.

2+1 - хоть какое-то облегчение, не приходится все плечи задевать сидящих. Именно поэтому я люблю заднюю площадку - встал свободно, и смотри в большое окно на отстающие автомобили, и поручень удобный.

Хотел задать вопрос - подиумы вынужденное конструкторское решние, или они сделаны для сидений?

Под подиумами - колеса тележки