Вот это ремонт! Новые сиденья, поручни, отделка: красота!

Цитата (Юрий74, 06.01.2018):
> Новые сиденья

Ну хоть убейте, но я не понимаю почему вместо удобных диванов ставят вот этот богдановский неудобный ширпотреб:(
И к тому же делают Гешную планировку. Да, так народа влезит больше, но как лишние люди будут действовать на кузов зная слабое место ЗиУ для меня загадка.

Цитата (одесса, 06.01.2018):
> почему вместо удобных диванов ставят вот этот богдановский неудобный ширпотреб:(

Его не жалко!))))

Цитата (одесса, 07.01.2018):
> Ну хоть убейте, но я не понимаю почему вместо удобных диванов ставят вот этот богдановский неудобный ширпотреб:(
> И к тому же делают Гешную планировку. Да, так народа влезит больше, но как лишние люди будут действовать на кузов зная слабое место ЗиУ для меня загадка.

Пусть лучше так, а не "диванный" салон. Сам ездил в таких, как неудобно пролазить в тесном салоне, а ещё трешево: когда пытается просачиваться крупно-габаритный кондуктор. Эти сидения ещё лучше, чем пластиковые, которые втюхивают при модернизации уже новых Гешек от Тролзы.
Нередко в Вешках и гешках у нас Челябинске с аналогичной планировкой - рама и ходовая вытягивала полную загрузку салона.Хоть и списали "вешки"75 г.в. вып.в середине 80-ых, поздние проходили аж до 1999 года.

В Тернополі майже у всіх тролейбусах такі ж валідатори стоять. Для оплати карткою тернополянина. У Житомирі теж щось подібне планується?

В Тернополе у всех (почти) троллейбусах такие же валидаторы стоят. Для оплаты картой тернополянина. В Житомире тоже что-то подобное будет?

Это как из того фильма:
— «Эх, красота то какая! Лепота!...»

Цитата (семён029, 06.01.2018):
> В Тернополе у всех (почти) троллейбусах такие же валидаторы стоят. Для оплаты картой тернополянина. В Житомире тоже что-то подобное будет?

И в Житомире во всех (за исключением нескольких машин) троллейбусах такие штуки стоят. Говорили что на каждые двери поставят, проговорились видимо)))

Цитата (Юрий74, 06.01.2018):
> Вот это ремонт! Новые сиденья, поручни, отделка: красота!

Я вот и восхищаюсь тем как сделали ремонт. И салон великолепен!!!!Всё великолепно!!! МОЛОДЦЫ!

Цитата (одесса, 06.01.2018):
> Ну хоть убейте, но я не понимаю почему вместо удобных диванов ставят вот этот богдановский неудобный ширпотреб:(

Эти диваны не удобные) низкие спинки и стоят слишком близко друг к другу

Цитата (BaronRojo, 07.01.2018):
> Цитата (одесса, 06.01.2018):
> > Ну хоть убейте, но я не понимаю почему вместо удобных диванов ставят вот этот богдановский неудобный ширпотреб:(
>
> Эти диваны не удобные) низкие спинки и стоят слишком близко друг к другу

У каждого свой вкус. Я же из Вами выше перечисленных минусов ни одного не находил.

Цитата (одесса, 07.01.2018):
> У каждого свой вкус. Я же из Вами выше перечисленных минусов ни одного не находил

Ну, когда я был меньше ростом, я эти минусы тоже не замечал, а сейчас нет упираются. Как и не замечал бы низкие окна в Т3.

Цитата (BaronRojo, 07.01.2018):
> когда я был меньше ростом, я эти минусы тоже не замечал

Мне со своим 1.73 довольно комфортно.
В Татре в окна можно и не смотреть, остановки почти всегда объявляют, а даже если и нет то можно просчитать сколько надо проехать. Ну и даже так в них дорогу и первые этажи домов видно. Да в Т6 обзор лучше, но Т3 как-то привычнее.

Цитата (BaronRojo, 07.01.2018):
> Цитата (одесса, 06.01.2018):
> > Ну хоть убейте, но я не понимаю почему вместо удобных диванов ставят вот этот богдановский неудобный ширпотреб:(
>
> Эти диваны не удобные) низкие спинки и стоят слишком близко друг к другу

Плюс много! В Зиу всегда езжу стоя.

Цитата (Профессионалист, 07.01.2018):
> В Зиу всегда езжу стоя.

Раньше я тоже ездил, но теперь когда есть возможность не могу себе отказать проехаться на диване ибо в скором времени у нас с ними останутся только КВРы.

Цитата (одесса, 07.01.2018):
>
> Мне со своим 1.73 довольно комфортно.
> В Татре в окна можно и не смотреть, остановки почти всегда объявляют, а даже если и нет то можно просчитать сколько надо проехать. Ну и даже так в них дорогу и первые этажи домов видно. Да в Т6 обзор лучше, но Т3 как-то привычнее.

Многие намного выше) мне в них обычно видно асфальт и цоколи) и ехать приятнее, когда видно что-то поинтереснее, чем асфальт и потолок)

Цитата (одесса, 07.01.2018):

> В Татре в окна можно и не смотреть, остановки почти всегда объявляют

Кто как, а я в окна смотрю не только чтобы понять, где я еду, но и просто чтобы видеть, что происходит вокруг. Кстати ненавижу, когда на окнах клеют рекламу, пусть даже на перфорированой плёнке.

Сколько труда - обшивать эти сиденья, в зачем? Сиденья должны быть пластмассовые с мягким или просто толстым покрытием, чтобы не холодно было сидеть зимой. Спинка должна быть по возможности тонкой, чтобы было больше места для пассажира.

Мне особенно нравятся сиденья в некоторых американских автобусах: пластмассовые, по фигуре ("анатомические"), с ворсистым покрытием, и на спинке плоская в сечении пластмассовая дужка. Так эта дужка, и всё сиденье, пружинят! То есть менее травмоопасные в случае, не дай бог, аварии.

Цитата (Евгений Лысый, 08.01.2018):
> Сколько труда - обшивать эти сиденья, в зачем? Сиденья должны быть пластмассовые с мягким или просто толстым покрытием, чтобы не холодно было сидеть зимой. Спинка должна быть по возможности тонкой, чтобы было больше места для пассажира.
>
> Мне особенно нравятся сиденья в некоторых американских автобусах: пластмассовые, по фигуре ("анатомические"), с ворсистым покрытием, и на спинке плоская в сечении пластмассовая дужка. Так эта дужка, и всё сиденье, пружинят! То есть менее травмоопасные в случае, не дай бог, аварии.

Эти пластмассовые сидения - через год придут в негодность! От морозов они трескаются, а сидушки, что летом, что зимой жёсткие и больше 5 мин. не усидишь, если ехать допустим - более 25 мин - отсиживаешь пятую точку! Притом эти пластиковые ставят везде: в автобусы КАМАЗ и НЕФАЗ, нископольные ЛиАЗы и ЛиАЗ 5256 последних моделей, и в КВРные ЗИУ 682-ых всех модификаций. У нас были КВР Миасс, куда ставили привычные диванные сидушки: двойные и одинарные: куда приятней, чем эти. И вооббще непонятно: как может нравится этот дешёвый пластмассовый ширпотреб, когда есть качесетвенные сидушки с металлическим каркасом, которые 20 лет могут прослужить?

Цитата (Юрий74, 08.01.2018):

> Эти пластмассовые сидения - через год придут в негодность! От морозов они трескаются

Топить, однако, надо.

> сидушки, что летом, что зимой жёсткие и больше 5 мин. не усидишь, если ехать допустим - более 25 мин - отсиживаешь пятую точку!

Езжу в автобусах с пластиковыми сиденьями с ворсистым покрытием по часу - нормально! А раньше ездили в электричках вовсе на деревянных скамьях, больше 2 часов в один конец - и тоже не очень страдали.

> Притом эти пластиковые ставят везде: в автобусы...

Ну и чем плохо?

> как может нравится этот дешёвый пластмассовый ширпотреб, когда есть качесетвенные сидушки с металлическим каркасом, которые 20 лет могут прослужить?

Про срок службы - ничего не могу сказать... У нас автобусы с пластиком ходят только 7 лет. Железный каркас да, служит 20 лет, но подушки треблются. И холодно сидеть на этом дерматине.

В любом случае, повторяю, спинка должна быть тонкой, не толще трубы каркаса. Как в трамваях РВЗ-6.