А какой у вас выпуск на линию если больше чем пол парка стоит в одном кадре?

Стоит учесть, что съемка была в выходной день.

а Черные машинки это ВИП транспорт?

Если не путаю, в будни, вроде, выпуск 14 единиц был. В выходные, естественно, меньше.
В декабре в будни около депо попадал на выезд троллейбусов на вечерний пик, плюс 1-ку почти битком на линии видел. А вообще система очень классная, радует глаз!

Как пассажиропоток в Видном?

Цитата (Igor-T, 04.01.2018):
> а Черные машинки это ВИП транспорт?

Начальства наверное :)

Украинский троллейбус в Подмосковье? Ну дела... Не знал.

Это не украинский троллейбус, там от Богдана только кузов.
Цитата (одесса, 04.01.2018):
> А какой у вас выпуск на линию если больше чем пол парка стоит в одном кадре?

Три машины, которые ближе к выезду - на обеде.

Цитата (rrr, 05.01.2018):
> Это не украинский троллейбус, там от Богдана только кузов.

Это Богдан полностью, но по бумагам Российский.
Разве не так?

Нет, там электрооборудование другое. Машина совсем другая, вместо кузова от Богдана, могли взять любой другой кузов.

Еще 09 стоит за кадром справа-снизу.

Цитата (rrr, 05.01.2018):
> Нет, там электрооборудование другое. Машина совсем другая, вместо кузова от Богдана, могли взять любой другой кузов.

Почему другое? Вроде тот же Т70117.

Цитата (rrr, 05.01.2018):
> Нет, там электрооборудование другое. Машина совсем другая, вместо кузова от Богдана, могли взять любой другой кузов.
То есть в нашей стране появился еще один производитель троллейбусов, кроме Тролзы ?

Не вроде, а именно Богдан Т70117. От других Богданов этой серии его отличает только табличка в кабине, больше ничего. Кстати этих Богданов в Видном должно было быть аж четыре, но помешала политика и финансы.

Жаль не срослось. Говорят, Богдан хороший троллейбус.

Цитата (rrr, 05.01.2018):
> Нет, там электрооборудование другое. Машина совсем другая, вместо кузова от Богдана, могли взять любой другой кузов.

Дополню своё предыдущее сообщение: если могли тогда взять, почему не возьмут теперь? Пытался погуглить, кроме скандала с Электроном ничего по ТМГ и не нашёл.

Красная надпись же, я думаю, понятно.

Цитата (Moises08, 06.01.2018):
> Красная надпись же, я думаю, понятно.

Почему бы? Обсуждают вопрос поставки троллейбусов, а не политику.


Цитата (fun, 06.01.2018):
> То есть в нашей стране появился еще один производитель троллейбусов, кроме Тролзы ?

Отстаёте от жизни. Он появился давно, ещё до ТС со своим Адмиралом, но у него тоже не срослось.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 04.01.2018):
> Как пассажиропоток в Видном?

Стабильно. В Видном троллейбусы очень реагируют на час пик, начинают ходить часто, народу с электричек на них ездить много. А в межпик, когда народу нет интервалы вырастают до 20-30 минут. Маршруты, не заходящие на вокзал ходят нечасто и пользуются умеренной популярностью.

ЗиУ-682 живее всех живых, новый тендер на поставку кузова данного троллейбуса:
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...1908274064

Один вопрос - откуда его сейчас возьмут?

Цитата (Дмитрий Михайлов, 05.09.2019):
> Один вопрос - откуда его сейчас возьмут?

На заводе вроде остался один кузов 682.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 05.09.2019):
> откуда его сейчас возьмут?

Скорее всего в Иваново "Травт" сделает, по тех. заданию овальная крыша (такие как последние в Подольск уже не подходят), двери внутриповоротные из стекла, передняя одностворчатая... Плюс рассрочка по платежу до 31 декабря, ТролЗа даже через подставную фирму вряд ли возьмётся - сама в долгах, у Вологды своих заказов хватает, а последний такой кузов 11 лет назад варила - хотя кто знает, может чертежи и оборудование ещё осталось...

Цитата (Михаил Рыбаков, 05.09.2019):
> На заводе вроде остался один кузов 682.

2

Ивановский "ДИЗЭТ" победил в конкурсе на поставку кузова троллейбуса, саратовский "Орион" занял второе место - ЗиУ бессмертен!!! )))

То есть в Видном теперь тоже появится Ивановец?

Цитата (Чока, 01.10.2019):
> То есть в Видном теперь тоже появится Ивановец?

В теории может прийти 682.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 04.01.2018):
> Как пассажиропоток в Видном?

В утренний и вечерний час-пик маршруты на вокзал идут набитые максимально, иногда не получается даже в них влезть, хотя стоимость проезда уже под полтинник, насколько я помню. И мне таких денег жалко, в 2022 ещё ни разу не ездил на троллейбусе.
Троллейбус также востребован во время пересменок на МКГЗ. А вот внутригородские поездки довольно редки. В результате, днём можно встречать троллейбусы с количеством пассажиров 0-2.
МКГЗ даёт одно большое преимущество - троллейбус ходит почти круглосуточно; я ездил на нём и в четыре утра, и в час ночи - и, как правило, не один, потому что в такое время пешком идти не очень прикольно.
Если бы троллейбус ходил до Кантемировской, это была бы новая эра прям, было бы сто машин в парке (и билеты по 60).