As concluded in comments here
http://transphoto.ru/photo/490510/
this is the first low floor car in the CIS.

Под следующим фото
http://transphoto.ru/photo/490510/
пришли к выводу, что это первый низкопольный вагон в СНГ.

Цитата (Yury LRTA, 30.12.2017):
> As concluded in comments here
> http://transphoto.ru/photo/490510/
> this is the first low floor car in the CIS.
>
> Под следующим фото
> http://transphoto.ru/photo/490510/
> пришли к выводу, что это первый низкопольный вагон в СНГ.

Тогда уж полунизкопольный/корытопольный, низкопольным вагоны подобной конструкции язык не поворачивается называть =)

Цитата (Кочешков Александр, 30.12.2017):
> низкопольным вагоны подобной конструкции язык не поворачивается называть =)

http://docs.cntd.ru/document/gost-r-41-107-99
> 2.1.4 транспортное средство с низко расположенным полом: Транспортное средство, в котором, по крайней мере, 35% площади, предназначенной для стоящих пассажиров (или его передней секции в случае сочлененных транспортных средств), представляет собой единую площадку без ступенек, доступ к которой обеспечивается, по крайней мере, через одну служебную дверь и которая представляет собой единственную ступеньку от поверхности земли.

Цитата (Santehnik, 30.12.2017):
> Цитата (Кочешков Александр, 30.12.2017):
> > низкопольным вагоны подобной конструкции язык не поворачивается называть =)
>
> http://docs.cntd.ru/document/gost-r-41-107-99
> > 2.1.4 транспортное средство с низко расположенным полом: Транспортное средство, в котором, по крайней мере, 35% площади, предназначенной для стоящих пассажиров (или его передней секции в случае сочлененных транспортных средств), представляет собой единую площадку без ступенек, доступ к которой обеспечивается, по крайней мере, через одну служебную дверь и которая представляет собой единственную ступеньку от поверхности земли.

По классификации может и быть, но по здравому смыслу вот никак не назову я корытопол полноценным низкопольником

Здравый смысл у каждого свой, а вот стандарт есть стандарт.

Ооо! Вот так фотография! Эх, а ведь вагон был необычайно интересен для своего времени, обогнав своих одноклассников более чем на десять лет! Неужели он не сохранился до сих пор.. ведь это ценнейший музейный экземпляр! Салон и кабина у него невероятно уютные. А вы посмотрите на боковое стекло, оно до пола! Слепой зоны почти нет, даже ребёнок будет виден с места водителя

По функционалу и практичности возможно не мало плюсов, но вот внешний вид у него очень не привлекательный..

А что сзади на фото? КТМ?

На заднем плане ЛТ-10. Рассмотрите на примере знаменитого луганского 207:
http://transphoto.ru/vehicle/29800/#n29293

Цитата (Yury LRTA, 31.12.2017):
> На заднем плане ЛТ-10.

Тот, который сейчас в Москве.

Цитата (POTAPYCH, 30.12.2017):
> А что сзади на фото? КТМ?

Сзади обычный ЛТ-10.

Я так понимаю, что где он и что с ним никто не знает. Предлагаю поставить текущее состояние: "местонахождение и судьба неизвестны".

Спасибо за такой новогодний презент в виде этого архива.

Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 30.12.2017):
> первый низкопольный вагон в СНГ.

А первый ПОЛНОСТЬЮ низкопольный вагон в мире - построили в Италии в 1989 году: https://transphoto.org/vehicle/529917