Каким образом выяснили точный заводской номер и год выпуска?

Заглянули под бампер.

Клык левый отчистили?

А сам троллейбус еще не порезан?

На ПРАВОМ клыке ободрал краску и стало видно заводской номер. Оказывается, троллейбус из самой первой партии ЗИУ-682В в Днепре (кто-то из 1601-1610). Не порезан, находится примерно в таком же состоянии:
https://transphoto.org/photo/1239299/?vid=58647
Получается, отработал ровно 40 лет!

Порезку такой машины никак нельзя допустить!
Цитата (Андрей Янковский, 18.04.2020):
> Оказывается, троллейбус из самой первой партии ЗИУ-682В в Днепре (кто-то из 1601-1610).
> Получается, отработал ровно 40 лет!

Попробуйте пробить ваше руководство,чтобы хоть под памятник сохранили,на постамент.Если не захотят - можно как в Краснодаре: https://transphoto.org/vehicle/19576/ .

Год выпуска подтверждаю (несмотря на то что клык правый,с номером левый должен быть) - https://transphoto.org/photo/501976/ задний кожух дверного привода имеет два отверстия под динамики.В совокупности с прямой направляющей - это 70-е года (до октября 1979).Странно,что раньше этот факт никто не заметил.

Мне кажется что это 1601 - именно он стал учебным в свое время.Если это так - машина вдвойне раритетная (самый первый!).

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 18.04.2020):
> Мне кажется что это 1601 - именно он стал учебным в свое время.

Но этот троллейбус будучи 1976/2976 был пассажирским и с обычной кабиной. Учебным он стал уже в 2003 году, после списания У-22, тоже кстати лодочника 1978-1982 года.

Более вероятно 1608 или 1609, они последними списаны из этой партии, в 1994 году. Видимо кто-то из них достоял непорезанным до того момента, когда в 1995 году сгорел довольно новый на тот момент ЗИУ-682Г00 №1976. Или 1976 был уже 3-м его номером. Пассажирским работал до 2003 года, потом был переделан в учебный.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 18.04.2020):
> Год выпуска подтверждаю (несмотря на то что клык правый,с номером левый должен быть)

На ЗИУ-683 №2011 тоже номер на правом клыке!

Передок возможно родной,поскольку лодочки,если бы листы меняли заменили бы светотехнику.Если это верно,то под слоями краски прячется номер.Во всяком случае у этого https://transphoto.org/photo/844162/ было именно так.А вот у него https://transphoto.org/photo/936998/ родной номер обнаружился на перегородке кабины."Экспертиза" делалась с помощью банки смывки,которая при правильном применении снимает краску послойно.

https://d.radikal.ru/d20/2004/ea/b1116ec6e78dt.jpg

Надеюсь, номер достаточно хорошо видно?

Цитата (Андрей Янковский, 19.04.2020):
> https://d.radikal.ru/d20/2004/ea/b1116ec6e78dt.jpg
>
> Надеюсь, номер достаточно хорошо видно?

Почему бы не выложить в профиль?