Для точного попадания в "цель" на остановке выствлен (чуть не сказал "круглосуточный":) пост работников ТбП-6 с начала движения и до окончания!!!

Тогда и уловители не нужны, и привод штанг не нужен. Пусть этот пост руками штанги ставит.

Во-первых, дайте ребятне наиграться.
Во-вторых, правильно делают, что по началу контролируют, пока водители тренируются вставать точно под уловитель.

Не будет "поста" - будет хорошая парковка.

Интересно, а как вы себе предстааляете постановку штаг БЕЗ выхода водителя? Он обязан проконтролировать успешную постановку, а из кабины это сделать сложно. Порвут провода пару раз при неудачной постановке и такое требование будет официально зафиксировано, если ещё его пока нет. А раз водиле всё равно идти проверять, то пусть и ставит вручную - так надёжнее. Примерно так и будет.

Цитата (Arctic Fox, 20.12.2017):
> Интересно, а как вы себе предстааляете постановку штаг БЕЗ выхода водителя? Он обязан проконтролировать успешную постановку, а из кабины это сделать сложно. Порвут провода пару раз при неудачной постановке и такое требование будет официально зафиксировано, если ещё его пока нет. А раз водиле всё равно идти проверять, то пусть и ставит вручную - так надёжнее. Примерно так и будет.

В Гродно никто не контролировал постановку штанг.

Цитата (Arctic Fox, 20.12.2017):
> Интересно, а как вы себе предстааляете постановку штаг БЕЗ выхода водителя?

Ровно так же, как это представляют себе во всех остальных странах.


Цитата (Arctic Fox, 20.12.2017):
> Он обязан проконтролировать успешную постановку, а из кабины это сделать сложно.

Что он такого увидит с земли, чего нельзя увидеть с помощью видеокамеры и фонаря на штанге?

Цитата (Arctic Fox, 20.12.2017):
> а как вы себе предстааляете постановку штаг БЕЗ выхода водителя? Он обязан проконтролировать успешную постановку, а из кабины это сделать сложно.

С такой логикой надо все стрелки снять. Дескать, как прохождение стрелок контролировать "БЕЗ выхода водителя"? Пусть вручную прыгает по мостовой со штангами.

Вот-вот. Катался на троллейбусах с АХ в Риге, Риме, Будапеште и там штанги ставились автоматически, без всякого выхода водителя из кабины и постановки вручную. Надеюсь, у нас со временем избавятся от такого маразма, тем более конструкцией предусмотрено, чтобы ставились автоматически...

Цитата (Бараш Алексей, 20.12.2017):
> Надеюсь, у нас со временем избавятся от такого маразма, тем более конструкцией предусмотрено, чтобы ставились автоматически...

Мне кажется, избавятся. А вот если там не стоять, то запаркуют всё, и толку в этой рогатине не будет :Р

Имеет ли смысл всё это обсуждение, если сегодня 20 декабря, а снимок был сделан 12 декабря почти сразу после открытия маршрута.
Нет там уже никакого поста. Все попадают нормально, натренировались.

Цитата (Бараш Алексей, 20.12.2017):
> Вот-вот. Катался на троллейбусах с АХ в Риге, Риме, Будапеште и там штанги ставились автоматически, без всякого выхода водителя из кабины и постановки вручную.

В день открытия маршрута катался или на следующий день?

Любят все развести срач на ровном месте. Конструкция новая для водителей, ничего плохого что там пару дней постоял человек из парка для контроля и помощи. Вчера и позавчера уже никого не было.

Цитата (Константин Чистяков, 20.12.2017):
> Для точного попадания в "цель" на остановке выствлен (чуть не сказал "круглосуточный":) пост работников

Интересно, если бы до сих пор был пост работников, то при -20 градусных морозах была бы для них хотя бы будка организована?

А с какой целью-то? Руками махал "давай ещё!"?

Цитата (Arctic Fox, 20.12.2017):
> Интересно, а как вы себе предстааляете постановку штаг БЕЗ выхода водителя?

если так переживаете, то с начинкой Мегаполиса не составит труда установить камеру с панорамным видом на рога.


Цитата (Константин Чистяков, 20.12.2017):
> Для точного попадания в "цель"

а на дороге есть разметка с местом для точного попадания или какой-нибудь предельный столбик на самой остановки?

Цитата (Potato, 20.12.2017):
> Конструкция новая для водителей, ничего плохого что там пару дней постоял человек из парка для контроля и помощи.

Пару дней для контроля неведомого ранее процесса - ничего плохого. Но:

Цитата (Potato, 20.12.2017):
> Имеет ли смысл всё это обсуждение, если сегодня 20 декабря, а снимок был сделан 12 декабря почти сразу после открытия маршрута.
> Нет там уже никакого поста.

В первом комментарии, написанном 20 декабря, про пост сообщается в настоящем времени. Ни в подписях, ни в каких-либо комментариях ничего не говорилось о временности поста.