Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1109; Riga, RM-56 Nr. 428; Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1158; Riga, 2-axle motor car Nr. 1901 (88031)
  Riga,  Tatra T3SU Nr. 5-1109 
 RM-56 Nr. 428 
 Tatra T3SU Nr. 5-1158 
2-axle motor car Nr. 1901 (88031) 
5. tramvaju depo

Autor: Stefan Spengler · Leipzig           Datum: Freitag, 27. August 1993

Statistik

Veröffentlicht: 17.12.2017 11:43 MSK
Aufrufe — 1902

Detailinformation

Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1109

Netz:Rigas Satiksme
Betrieb/Depot:Tram depot # 5
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1980
Fabriknummer:169669
Status:Umgebaut oder modernisiert (2000)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:2000 to Tatra T3A # 5-2109; 09.2009 to 51090; 07.2021 to 3, 31096
2011-12-16 ДТП возле Каменного моста

Riga, RM-56 Nr. 428

Betrieb/Depot:Historical trams
Typ:RM-56
Status:Ausgemustert (04.12.2000)
Nutzung:Arbeitswagen
Verschrottet:2000

Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1158

Netz:Rigas Satiksme
Betrieb/Depot:Tram depot # 5
von...:1983
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1983
Fabriknummer:172360
Status:Umgebaut oder modernisiert (2001)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:2001 to 4, Tatra T3A # 4-2158; 09.2009 to 40631; 11.2010 to 3, 30634; 10.2018 to Mariupol, 727; 03.2023 to 0081
Rīga:
09.2009-11.2010 — СМЕ 40620+40631
01.11.2010-31.05.2014 — СМЕ 30623+30634
01.06.2014 — выведен из эксплуатации

Riga, 2-axle motor car Nr. 1901

Netz:Rigas Satiksme
Betrieb/Depot:Tram depot # 5
Zweite Nummer:88031
von...:≈ 2011
Typ:2-axle motor car
Baujahr:1982
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:≈ 2011 ex 4; ≈ 2001 ex 034; ???? ex 1901
Вагон восстановлен совместно РВЗ и Рижским ТТУ из оригинального кузова "Фениксъ".
По бумагам числится как № 88031.

Kameraeinstellungen

Model:Studio
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 14

17.12.2017 11:59 MSK
Link
watchmaker · Charkiw
Keine Fotos
Тут точно 428, не 420?
+1
+1 / –0
17.12.2017 13:40 MSK
Link
Fotos: 75
Точно-точно, 428.
0
+1 / –1
18.12.2017 00:40 MSK
Link
Fotos: 451
Но на фото явно виден номер 420. Третья цифра на ноль ну никак не похожа.
+2
+2 / –0
18.12.2017 00:59 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 926
Это трамвайное депо №5?
0
+0 / –0
18.12.2017 09:36 MSK
Link
Fotos: 13172 · Fotoredakteur
Da.
0
+0 / –0
18.12.2017 10:08 MSK
Link
Jānis K. · Riga
Fotos: 11
Здесь лучше видно - http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034
Darba vagons - Рабочий вагон
0
+1 / –1
18.12.2017 10:30 MSK
Link
Fotos: 66
Цитата (Jānis K., 17.12.2017):

> http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034

Прелесть! Как жаль, что его теперь нет.

За 1158 виден ещё какой-то вагон наподобие МТВ-82. Жив ли он теперь?...

В Риге чуть ли не впервые в СССР восстановили из металлолома до ходового состояния старинный вагон, № 1901. Но теперь, кроме него, вроде в Риге старья никакого нет? Последний пассажирский РМ несколько лет назад сгорел, и ни одного 9Тр вроде не сохранили? В сравнении с Москвой или СПб. - нищета.
0
+0 / –0
18.12.2017 11:01 MSK
Link
vladonnos · Charkiw
Fotos: 713
Цитата (Jānis K., 18.12.2017):
> Здесь лучше видно - http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034
> Darba vagons - Рабочий вагон

Да разные вагоны же. Почему у того спереди В, а тут А? И так и не понял где вы у него в номере увидели восьмёрку https://ibb.co/i7JxUm
+1
+1 / –0
18.12.2017 12:28 MSK
Link
Fotos: 451
И ещё разные как минимум потому, что у того, что по ссылке (428) - нет квадратного маршрутника ("скворечника" или как он там называется), а на этом фото у 420 он есть. Да и вообще у того верхняя часть маски явно другая (бывший прицепной?).
0
+0 / –0
18.12.2017 13:04 MSK
Link
Fotos: 13172 · Fotoredakteur
Цитата (Евгений Лысый, 18.12.2017):
> Цитата (Jānis K., 17.12.2017):
>
> > http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034
>
> Прелесть! Как жаль, что его теперь нет.
>
> За 1158 виден ещё какой-то вагон наподобие МТВ-82. Жив ли он теперь?...
>
> В Риге чуть ли не впервые в СССР восстановили из металлолома до ходового состояния старинный вагон, № 1901. Но теперь, кроме него, вроде в Риге старья никакого нет? Последний пассажирский РМ несколько лет назад сгорел, и ни одного 9Тр вроде не сохранили? В сравнении с Москвой или СПб. - нищета.

Из Каунаса привезли http://transphoto.ru/vehicle/69256/ 9Тр 214 - так и гниет; Из Даугавпилса http://transphoto.ru/vehicle/85669/#n18377 РВЗ6М2 052 - та же самая картина; РМ-56 429 после пожара врода начинали делать под "вагон кафэ", но.. Но и ретро вагон 1901 "Фениксь" сделали уродлигого до кошмара.. Ктаму же, у нас имеется и ЗиУ-9 149 - но увы - никому не нужен. http://transphoto.ru/vehicle/158271/#n160911
+1
+1 / –0
19.12.2017 18:42 MSK
Link
slavco · Riga
Keine Fotos
Кристиан, Зиу-5. Все-таки для нашего города Шкода имела большее значение, а Зиу и в огороде неплохо устроился. Но терять такой раритет жаль разумеется, но и восстановить не вижу возможным. Все-таки это редкий гость в отличии от Шкод. Да и на девятку жаль глядеть, никому нет дела.
+1
+1 / –0
19.12.2017 22:25 MSK
Link
TTT · Riga
Fotos: 24
Цитата (vladonnos, 18.12.2017):

> Да разные вагоны же. Почему у того спереди В, а тут А? И так и не понял где вы у него в номере увидели восьмёрку https://ibb.co/i7JxUm

№420 не было такого. Были 428, 429 и 450.

А и В потому, что вагоны были ассиметричны. Левая сторона была заужена на 20см. Не стали заморачиватся и тележки по центру вагона не переставляли.
Поэтому в город выезжать "головой" В в перед категорически было запрещено!

Между прочим все РМ и РП такимы были, ассиметричны в одну (в правую) сторону.
0
+0 / –0
19.12.2017 22:27 MSK
Link
TTT · Riga
Fotos: 24
Цитата (Евгений Лысый, 18.12.2017):
> За 1158 виден ещё какой-то вагон наподобие МТВ-82. Жив ли он теперь?...

Это сгоревший 429. http://transphoto.ru/photo/505972/?vid=73145
Пока живой труп.
0
+0 / –0
26.12.2017 22:30 MSK
Link
Fotos: 75
429 я успел сфоткать 31.03.2010. в мастерских, что с ним теперь, мне неизвестно.
На момент съёмки его восстанавливали...
https://radikal.ru/big/xnmzdd1kr1zk4
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика