Бедная 6, сколько за ее историю только и менялось время работы, количество вагонов...

Цитата (Трам, 14.12.2017):
> за ее историю
Только последние 4 года, с 1 октября как урезали выпуск с 8 до 5 вагонов в будни, и понеслась!

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 15.12.2017):
> 8 до 5 вагонов

Было когда-то 8 вагонов?

Что ту можно говорить про пассажиропоток, если ходит 1-2 трамвая сейчас, а когда было 8, то маршрут ,думаю, был популярен

Неужели сложно организовать эту информацию удобной таблицей?

Цитата (Трам, 15.12.2017):
> Было когда-то 8 вагонов?
"Было-было-было-было, но прошло...". Когда я в августе 2013 года был кондуктором, было именно 8: график №1 от первого депо (его ввели 1 июля 2013 г.), 6-2 ехала с депо сначала до 19 школы и открывала движение по маршруту оттуда (двухсменка), 6-3 была разрывной (утром с депо на 19 школу и вечером с депо через Лазо на вокзал), 6-4 двухсменка (открывала движение с центр. рынка на Лазо и с Лазо в город), 6-5 была полуторкой и ехала из депо сначала до вокзала, а потом на 19 школу, 6-6 двухсменка, 6-7 была полуторкой и ехала из депо сразу на Лазо, 6-8 двухсменка. 8 вагонов было в будни, 6 в выходные. Потом сделали 5 в будни и субботу, 4 в воскресенье.

Цитата (BaronRojo, 15.12.2017):
> Неужели сложно организовать эту информацию удобной таблицей?
А эта чем плоха?

Цитата (BaronRojo, 15.12.2017):
> Неужели сложно организовать эту информацию удобной таблицей?

Пример удобной в студию

Цитата (Aero, 17.12.2017):

> Пример удобной в студию

Достаточно будет двоеточие поставит между часами и минутами.

Цитата (Aero, 17.12.2017):
> Пример удобной в студию

Например вот

http://www.hagen-58.de/bilder/Fahrplan/F...erfeld.jpg

Ясно в котором часу и минуту можно уехать, как далеко и время езды до следующих остановок. И нет необходимости писать, когда начало и конец движение. Этот и так понятно

Цитата (BaronRojo, 17.12.2017):
> И нет необходимости писать, когда начало и конец движение. Этот и так понятно
Помимо логики и удобства есть ещё требования различных нормативных документов, которые предписывают оформлять таблички плюс-минус в таком формате, как на фото. Плюс табличка ограничена существующим размером, у нас не Европа, чтобы на остановках штендеры по два метра расставлять с расписаниями - вандалозащищённость и всё такое.

Вопрос по расписанию выходного дня - на маршруте обеды с подменами?

Цитата (Макс И, 17.12.2017):
> Помимо логики и удобства есть ещё требования различных нормативных документов, которые предписывают оформлять таблички плюс-минус в таком формате, как на фото.
>
>

ГОСТ не приписывает такой формат. Плюс при указании отправлений, время начала и завершения движения и так уже указано. Ну и если это так необходимо, то ничто не мешате сделать так.
https://static1.squarespace.com/static/5...etable.gif


Цитата (Макс И, 17.12.2017):
> Плюс табличка ограничена существующим размером, у нас не Европа, чтобы на остановках штендеры по два метра расставлять с расписаниями - вандалозащищённость и всё такое.

И где вы видели в Европе расписание на 2 метра? Обычный А4 как на фотографии

Сейчас интервал около 40 мин в выходные, и в будни в час-пик тоже около 40 минут интервала (2 вагона)... Странно, что в рабочие дни в середине дня движения по маршруту нет, а в сб и вс есть :-(