TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Volgograd, Tatra T3SU № 5753; Volgograd, Tatra T3SU № 5754
  Volgograd,  Tatra T3SU № 5753  —  Marsruut СТ, СМЕ 5753+5754
 Tatra T3SU № 5754  —  Marsruut СТ, СМЕ 5753+5754
Проспект Ленина, перегон "Завод Баррикады" — "14-я гимназия"

Autor: Aleks · Volgograd           Kuupäev: 2 detsember 2017 a., laupäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 02.12.2017 11:50 MSK
Vaatamisi — 700

Detailne info

Volgograd, Tatra T3SU № 5753

Depoo:Tramway depot # 5
Mudel:Tatra T3SU
Ehitatud:09.1982
Tehase number:171774
Praegune olukord:Maha kantud (20.01.2021)
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:05.2021
Märkus:СМЕ 5753+5754
Проходил ремонт на заводе ВЭТа в ноябре 2016
Наезд сзади 5861 27.05.2019 на ВГТЗ

Volgograd, Tatra T3SU № 5754

Depoo:Tramway depot # 5
Mudel:Tatra T3SU
Ehitatud:09.1982
Tehase number:171776
Praegune olukord:Maha kantud (11.2022)
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:01.2023
Märkus:СМЕ 5753+5754
15.06.2015 — ДТП с вагоном 5759 при манёврах в депо
Проходил ремонт на заводе ВЭТа в ноябре 2016

Pildifaili teave

Model:NIKON D5000
Date and Time:02.12.2017 10:04
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:220
Focal Length:52 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 5

22.04.2018 14:19 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
А почему в Волгограде не используют высоковольтный жокс с пантографа первого вагона для питания второго? Только задался вопросом, почему в Волгограде СМЕ работают под двумя пантографами.
–2
+0 / –2
22.04.2018 14:48 MSK
Link
Engels · Nižni Novgorod
Fotosid: 190 · Linna toimetaja
Изначально низкая надежность заводского высоковольтного соединения. Позднее высокие токи через один пантограф с пережогом КС при трогании. Когда случаев стало слишком много, межвагонные высоковольтные соединения убрали окончательно.
+1
+1 / –0
22.04.2018 14:58 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Спасибо.

Но это очень странно, так как в других городах такого я не наблюдал. А причина конкретно в материалах проводников/изоляции? Или в чем?
0
+0 / –0
22.04.2018 15:29 MSK
Link
Fotosid: 94
CME из 71-623 работают на одном пантографе. Ранее СМЕ из T6B5 тоже работали на одном.
+2
+2 / –0
22.04.2018 17:24 MSK
Link
Engels · Nižni Novgorod
Fotosid: 190 · Linna toimetaja
Цитата (Изускин Александр, 22.04.2018):
> CME из 71-623 работают на одном пантографе.

71-623 все же электронные. Плюс за неделю эксплуатации вряд ли вылезла бы проблема с высоковольтным кабелем, если она есть.

Цитата (Изускин Александр, 22.04.2018):
> Ранее СМЕ из T6B5 тоже работали на одном.

T6B5 тоже не контакторные. И потом, T6 во времена СМЕ работали всегда на "плоском" маршруте, там пусковые токи меньше, чем при трогании "в горку".
–1
+0 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avaleht     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2026
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal.
Яндекс.Метрика