Київ, Tatra T3SU № 5524

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Київ,

Tatra T3SU

№ 5524

— маршрут 29

Вулиця Ташкентська

Автор: Миша КСД ·

Київ Дата: 1 травня 2015 р., п'ятниця

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 26.11.2017 21:03 MSK
Переглядів — 516

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +42 / +14

Levis	+1
Mik9N	+1
Karol95	+1
verbounty	+1
Viktor_L	+1
Mykyta Viktorov	+1
Палощ	+1
Серж К.	+1
sarman	+1
Vova Lew	+1
Михаил Ждунов	+1
Little Tram	+1
Maksimushka	+1
R. S.	+1
manil	+1
Lizard King	+1
Михаил_123	+1
vArtemv	+1
Alex Shcherbina	+1
Григоров Станислав	+1
Александр Рябов	+1
sergasl	+1
Артур Мыскин	+1
Серега Ф.	+1
mann	+1
Александр Vl	+1
eurosanya	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Dan80126	+1
Максим Раевский	+1
Saturn	+1
Seriy	+1
Tranvia	+1
zalaza69	+1
Vladimir Vill	+1
Kovalski	+1
kamaz	+1
Anton Wagner	+1
aleksey 5657	+1
Aleks	+1
Rafa	+1
Мих@N	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Дарницьке трамвайне депо
З...:	1989
Модель:	Tatra T3SU
Побудований:	1976
Заводський №:	165134
Поточний стан:	Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:	Пасажирський
Відсторонений:	23.05.2018
Примітка:	До 1989 — ДШ
Ранее СМЕ 5524+5525+5526, позже 5524+5516 КВР КЗЭТ 2012 ДТП 05.02.16 с 063 — восстановлен 11.02.16

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX170 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	01.05.2015 17:11
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	9.882 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

09.12.2017 15:23 MSK
Посилання

Oletrol ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

Что означают указатели В и Х с рисунком трамвая?

+1 / –0

10.12.2017 21:52 MSK
Посилання

Forteroyal ·

Київ

Фото: 17

"Выбег" и "Ход". В советское время на киевском электротранспорте активно использовали движение на выбеге, чтобы экономить электричество. За это даже платили премию. Для использования выбега были и специальные участки, в начале которых устанавливался знак "В" или "Начало выбега", а на конце "Х" (ход) или "Конец выбега".

+2 / –0

10.12.2017 23:14 MSK
Посилання

Viktor_L ·

Кривий Ріг

Фото: 544

Цитата (Forteroyal, 10.12.2017):
> В советское время на киевском электротранспорте активно использовали движение на выбеге, чтобы экономить электричество.

НЯП, для хорошего выбега должны быть хорошие рельсы?

+0 / –0

10.12.2017 23:17 MSK
Посилання

Forteroyal ·

Київ

Фото: 17

Цитата (Viktor_L, 10.12.2017):
> НЯП, для хорошего выбега должны быть хорошие рельсы?

Тогда рельсы вполне обеспечивали нормальные скорости, несмотря на кривизну.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.