Kiev, Tatra T3SU N°. 5524

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Kiev,

Tatra T3SU

N°. 5524

— ligne 29

Вулиця Ташкентська

Auteur: Миша КСД ·

Kiev Date: Vendredi 1 mai 2015

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 26.11.2017 21:03 MSK
Vues — 515

Infos détaillées

Voter

Bilan: +42 / +14

Levis	+1
Mik9N	+1
Karol95	+1
verbounty	+1
Viktor_L	+1
Mykyta Viktorov	+1
Палощ	+1
Серж К.	+1
sarman	+1
Vova Lew	+1
Михаил Ждунов	+1
Little Tram	+1
Maksimushka	+1
R. S.	+1
manil	+1
Lizard King	+1
Михаил_123	+1
vArtemv	+1
Alex Shcherbina	+1
Григоров Станислав	+1
Александр Рябов	+1
sergasl	+1
Артур Мыскин	+1
Серега Ф.	+1
mann	+1
Александр Vl	+1
eurosanya	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Dan80126	+1
Максим Раевский	+1
Saturn	+1
Seriy	+1
Tranvia	+1
zalaza69	+1
Vladimir Vill	+1
Kovalski	+1
kamaz	+1
Anton Wagner	+1
aleksey 5657	+1
Aleks	+1
Rafa	+1
Мих@N	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Darnytske tramway depot
Depuis...:	1989
Modèle:	Tatra T3SU
Construit:	1976
N°. de série:	165134
État actuel:	Abandonné / Stockage mort
Service:	Régulier
Dernière circulation:	23.05.2018
Remarques:	1989 ex Shevchenko depot
Ранее СМЕ 5524+5525+5526, позже 5524+5516 КВР КЗЭТ 2012 ДТП 05.02.16 с 063 — восстановлен 11.02.16

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX170 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	01.05.2015 17:11
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	9.882 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Spot
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 4

09.12.2017 15:23 MSK
Lien

Oletrol ·

Saint-Pétersbourg

Aucune photo

Что означают указатели В и Х с рисунком трамвая?

+1 / –0

10.12.2017 21:52 MSK
Lien

Forteroyal ·

Kiev

Photos: 17

"Выбег" и "Ход". В советское время на киевском электротранспорте активно использовали движение на выбеге, чтобы экономить электричество. За это даже платили премию. Для использования выбега были и специальные участки, в начале которых устанавливался знак "В" или "Начало выбега", а на конце "Х" (ход) или "Конец выбега".

+2 / –0

10.12.2017 23:14 MSK
Lien

Viktor_L ·

Kryvyï Rih

Photos: 544

Цитата (Forteroyal, 10.12.2017):
> В советское время на киевском электротранспорте активно использовали движение на выбеге, чтобы экономить электричество.

НЯП, для хорошего выбега должны быть хорошие рельсы?

+0 / –0

10.12.2017 23:17 MSK
Lien

Forteroyal ·

Kiev

Photos: 17

Цитата (Viktor_L, 10.12.2017):
> НЯП, для хорошего выбега должны быть хорошие рельсы?

Тогда рельсы вполне обеспечивали нормальные скорости, несмотря на кривизну.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.