Дорога крутая! :)

Улица Красных Партизан всегда отличалась ужасным состоянием дорожного покрытия. Но меня в большей степени удивило то, что дороги ремонтируются каким-то слишком странным образом – их латают кирпичами.

а в Алчевске сейчас есть потоки на боян?

Цитата (PRO100МИХА, 22.11.2017):
> Дорога крутая! :)

Для Москвы может и крутая. За МКАДом каждая вторая такая, а то и похлеще. Заплатки, ямочный ремонт - это уже хорошо. В ряде российских регионов и на заплатки денег нет.

Цитата (Neth, 22.11.2017):
> Но меня в большей степени удивило то, что дороги ремонтируются каким-то слишком странным образом – их латают кирпичами.

Засыпать выбоины в асфальте гравием на второстепенных дорогах - обычная практика в Рязани. Кирпичи видимо как альтернативный вариант.

Вот не надо про дороги. В обл центрах (Воронеже в частности). Сейчас дороги как в Европе. Тамбов, Липецк, Тольятти, Пенза, да та же Сызрань, Кузнецк - близко к этому. Я сильно сомневаюсь, что "За МКАДом каждая вторая такая, а то и похлеще". Голословно, по крайней мере для центральной России, Поволжья. В Воронеже за лето 90% сделали кап-ремонт - везде новая разметочка. И спрашивали с подрядчиков по-взрослому. ЧМ как, никак. В Рязани слышал, что дороги ах! Ну это частности. Да даже в Костроме был месяц назад. Классные дороги. На единственном мосту через Волгу работа кипит во всю. Конечно, ближе к Красному-на Волге... Но в самом тоже норм.

Цитата (Neth, 22.11.2017):
> их латают кирпичами

В Вологде наблюдается такая практика, в Мурманске тоже.

Дороги почему излюбленная тема в России, все потому что на эту проблему тратятся деньги, но в большинстве своем всё становится куда хуже или ничего путного не получается. Где-то по весне асфальт просто уходит или уплывает, где-то по бумагам ремонт сделан, а на деле - все через одно место. Где-то обещали, но ничего не выполняют, а то и вовсе перекладывают вину на других. Даже составлен рейтинг городов с хорошими, плохими дорогами: http://dorogirussia.ru/rating/.
Соответственно канал на ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCSv6yKLOumjO0JnPt5bcPjg
Посмотрите, там много интересного про наши дороги.
Если брать в пример центр России, то городов с хорошими дорогами по пальцам пересчитать можно. Множество важных магистралей находится в неудовлетворительном состоянии.

Цитата (Andrey Vorontzov, 23.11.2017):
> Вот не надо про дороги.

Надо! Приезжайте к нам!!! С удовольствием проведу по "отличным" дорогам "столицы" Приволжья, "кармана" России.. И, кстати, далеко не второстепенным:)

Третьего дня оттуда. Нормальные дороги.
А вот чего его так раскорячило, узлом к верху, вопрос.

Цитата (str, 22.11.2017):
> а в Алчевске сейчас есть потоки на боян?

А почему нет? Люди никуда не делись. Предприятия худо-бедно работают.

Красиво покрашен) Спасибо за фото! 368 работает?

Цитата (Andrey Vorontzov, 23.11.2017):
> Пенза

Вы либо не были в Пензе, либо были на участках дорог, где проведены обширные показательные ремонты (да и те уже разваливаются понемногу)

Однозначно. В России встречается разное, но в последние годы дело явно идет на лад (Регулярно езжу по центральному и не только регионам на машине).

Цитата (Andrey Vorontzov, 23.11.2017):
> та же Сызрань,

А Вы приедьте, Андрей, приглашаю! Хоть сейчас, хоть весной. Сами увидете, как, мягко сказать, заблуждаетесь!

Цитата (Сторонний наблюдатель, 23.11.2017):
> Однозначно. В России встречается разное, но в последние годы дело явно идет на лад (Регулярно езжу по центральному

Да, но стоит "копнуть поглубже", ту же Ивановскую, Костромскую, Нижегородскую, Вологодскую. Не надо по федералкам ездить, вы по местным дорогам подите прокатитесь).
Но, стоит заметить, что темпы ремонта дорог в последние год-два в центральной части страны стали выше.

Цитата (Владимир (гость), 23.11.2017):
> Цитата (str, 22.11.2017):
> > а в Алчевске сейчас есть потоки на боян?
>
> А почему нет? Люди никуда не делись. Предприятия худо-бедно работают.

Кагбэ, куча людей уехала. На градообразующих предприятиях, многие взяли отпуска за свой счёт и уехали на заработки, ибо предприятия стоят и з.п. низкая. Мелкие предприятия тоже не блещут.
Троллейбусы (одиночки) ездят пустые целый день, часто не вся сидячка занята. Лишь на нескольких рейсах под смену могут быть и половина стоячих.

Цитата (Stas97, 23.11.2017):
> В России дороги может и не самые лучшие, но гораздо лучше чем на Украине.

Всегда нравились сравнения типа "наше болото лучше" :-)

Цитата (Владимир Рар, 23.11.2017):
> Троллейбусы (одиночки) ездят пустые целый день, часто не вся сидячка занята.

Навернякв отсутствие дубляжа маршрутками єто б исправило.

Цитата (Neth, 22.11.2017):

> дороги ремонтируются каким-то слишком странным образом – их латают кирпичами.

А может так и надо, уж если нет денег на капитальный ремонт? Всё лучше, чем засыпать ямку гравием, и прикатывать его асфальтом. Вон ведь раньше были дороги из брусчатки. Хотя теперешние кирпичи на брусчатку похожи только формой, крошатся скоро.

Мне тут нравится, что бортовые номера нарисованы крупно, хотя и замысловатым шрифтом, трудночитаемым.

Ну, учитывая, что в деревне Удмуртии открывают помпезно, грунтовую (!) дорогу с участием ЕдРа, то удивляться нечему. Во Владивостоке вполне себе нормальные дороги, ну, местами есть проблемные места, но это издержки. Много мест с Пушкаревским, некачественным асфальтом, который сходит с водой и со снегом. Сейчас кладут качественный.

Но откровенно по малым весям Приморского края хватает убитых дорог. Вот едешь по федералке или основной дороге - она хорошая, а стоит завернуть в малый нас. пункт и готовься убивать ходовку. Здесь дело в бюджетах разных единиц градостроения и как эти деньги осваиваивают. У пятитысячного посёлка или города не будет денег на хорошие дороги априори. Даже смытые мосты строит край. Вот и полагайте, откуда им взяться.