Запоріжжя — Інфографіка — Фото — Міський електротранспорт

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Основні показники розвитку, роботи й використання міського електротранспорту в 1990 р., 1995-2016 рр. у Запорізькій обл.
Основные показатели развития, работы и использования городского электротранспорта в 1990 г., 1995-2016 гг. в Запорожской обл.
Джерело: Держстат
Источник: Госстат

Надіслав pvvkh ·

Харків Дата: 4 листопада 2017 р., субота

Статистика

Опубліковано 18.11.2017 08:37 MSK
Переглядів — 782

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +4

Еся	+1
Олег Рыбальченко	+1
Вололя	+1
Aleks	+1

Постійне посилання на фото

Параметри зйомки

Программное обеспечение:	paint.net 4.0.19
Показати увесь EXIF

Коментарі · 10

18.11.2017 09:48 MSK
Посилання

Aleks ·

Волгоград

Фото: 10772

Право, интересно откуда цифры по пассажирам взялись

+0 / –0

18.11.2017 10:03 MSK
Посилання

khuzyurij ·

Запоріжжя

Фото: 12

Так и до нуля дойдём.

+1 / –0

18.11.2017 10:06 MSK
Посилання

I.L. ·

Загреб

Фото: 1078 · Коректор / Локальний редактор

Всё то же самое (и даже более подробно) на Википедии — только со ссылками на источники информации:
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F

А здесь это зачем?

+0 / –0

18.11.2017 14:40 MSK
Посилання

pvvkh ·

Харків

Фото: 8

Цитата (I.L., 18.11.2017):
> Всё то же самое (и даже более подробно) на Википедии — только со ссылками на источники информации:
> А здесь это зачем?

Приведенные на Википедии источники информации - корпорация "Укрэлектротранс".
Здесь же источником является Государственная служба статистики Украины.
Кому доверять больше - личный выбор каждого.

+0 / –0

18.11.2017 14:53 MSK
Посилання

I.L. ·

Загреб

Фото: 1078 · Коректор / Локальний редактор

Цитата (pvvkh, 18.11.2017):
> доверять больше

Доверять таким картинкам — это последнее дело

Цитата (pvvkh, 18.11.2017):
> Приведенные на Википедии источники информации - корпорация "Укрэлектротранс"

Лишь отчасти: https://imgur.com/a/S7DBe

+0 / –0

20.11.2017 06:32 MSK
Посилання

Андрій Макарець ·

Київ

Фото: 11

Цитата (I.L., 18.11.2017):
> Всё то же самое (и даже более подробно) на Википедии — только со ссылками на источники информации:
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F
>
> А здесь это зачем?

Чому ж. Цікава інфа.

+1 / –0

31.03.2020 14:14 MSK
Посилання

Coole ·

Запоріжжя

Фото: 8

Во-первых, почему в 1995 зафиксирован такой спад перевозок?
Во-вторых, ЗНТУ в том году проводила исследование пассажиропотоков, есть ли какая-то инфа в открытом доступе?

+0 / –0

01.04.2020 07:27 MSK
Посилання

Виктор Селезнев

Немає фотографій · Модератор коментарів / Коректор / Редактор новин

Цитата (Coole, 31.03.2020):
> почему в 1995 зафиксирован такой спад перевозок?

Обсуждали под похожей статистикой Крыма и там ответ до безобразия прост. Билеты не выдавались. Какую-то хотя бы видимость порядка с билетами стали наводить в середине 1996 года, чем и объясняется "рост" в этом году и следующем.

В вашем городе, возможно, причина где-то рядом. Либо все ездили зайцем, либо давали кому-то за проезд без оформления хоть какого-то билета.

+1 / –0

01.04.2020 13:18 MSK
Посилання

Сергей Савчук ·

Барселона

Фото: 1

Цитата (Coole, 31.03.2020):
> Во-первых, почему в 1995 зафиксирован такой спад перевозок?
В Киеве в те годы на НОТе, вообще, народ зайцами ездил. Когда зарплата меньше 50 долларов в месяц, а инфляция купоно-карбованца буквально каждый день происходит, тут не до покупки билетов было. Удивительно еще, что трамваи и троллейбусы ходили регулярно.

+2 / –0

01.04.2020 13:28 MSK
Посилання

Coole ·

Запоріжжя

Фото: 8

Цитата (Сергей Савчук, 01.04.2020):
> В Киеве в те годы на НОТе, вообще, народ зайцами ездил. Когда зарплата меньше 50 долларов в месяц, а инфляция купоно-карбованца буквально каждый день происходит, тут не до покупки билетов было. Удивительно еще, что трамваи и троллейбусы ходили регулярно.

Я понял, написано "Количество перевозок", читаем "Билетов продано".

+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.