Zaporižžja — Infographics — Foto — Linnade elektritransport

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Zaporižžja — Infographics

Основні показники розвитку, роботи й використання міського електротранспорту в 1990 р., 1995-2016 рр. у Запорізькій обл.
Основные показатели развития, работы и использования городского электротранспорта в 1990 г., 1995-2016 гг. в Запорожской обл.
Джерело: Держстат
Источник: Госстат

Saatis pvvkh ·

Harkiv Kuupäev: 4 november 2017 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 18.11.2017 08:37 MSK
Vaatamisi — 782

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +4

Еся	+1
Олег Рыбальченко	+1
Вололя	+1
Aleks	+1

Selle foto püsiv link

Pildifaili teave

Software or Firmware:	paint.net 4.0.19
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 10

18.11.2017 09:48 MSK
Link

Aleks ·

Volgograd

Fotosid: 10772

Право, интересно откуда цифры по пассажирам взялись

+0 / –0

18.11.2017 10:03 MSK
Link

khuzyurij ·

Zaporižžja

Fotosid: 12

Так и до нуля дойдём.

+1 / –0

18.11.2017 10:06 MSK
Link

I.L. ·

Zagreb

Fotosid: 1078 · Korrektor / Linna toimetaja

Всё то же самое (и даже более подробно) на Википедии — только со ссылками на источники информации:
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F

А здесь это зачем?

+0 / –0

18.11.2017 14:40 MSK
Link

pvvkh ·

Harkiv

Fotosid: 8

Цитата (I.L., 18.11.2017):
> Всё то же самое (и даже более подробно) на Википедии — только со ссылками на источники информации:
> А здесь это зачем?

Приведенные на Википедии источники информации - корпорация "Укрэлектротранс".
Здесь же источником является Государственная служба статистики Украины.
Кому доверять больше - личный выбор каждого.

+0 / –0

18.11.2017 14:53 MSK
Link

I.L. ·

Zagreb

Fotosid: 1078 · Korrektor / Linna toimetaja

Цитата (pvvkh, 18.11.2017):
> доверять больше

Доверять таким картинкам — это последнее дело

Цитата (pvvkh, 18.11.2017):
> Приведенные на Википедии источники информации - корпорация "Укрэлектротранс"

Лишь отчасти: https://imgur.com/a/S7DBe

+0 / –0

20.11.2017 06:32 MSK
Link

Андрій Макарець ·

Kiiev

Fotosid: 11

Цитата (I.L., 18.11.2017):
> Всё то же самое (и даже более подробно) на Википедии — только со ссылками на источники информации:
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...0.B0.D0.B4
> https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%...1.96.D1.8F
>
> А здесь это зачем?

Чому ж. Цікава інфа.

+1 / –0

31.03.2020 14:14 MSK
Link

Coole ·

Zaporižžja

Fotosid: 8

Во-первых, почему в 1995 зафиксирован такой спад перевозок?
Во-вторых, ЗНТУ в том году проводила исследование пассажиропотоков, есть ли какая-то инфа в открытом доступе?

+0 / –0

01.04.2020 07:27 MSK
Link

Виктор Селезнев

Fotod puuduvad · Moderaator / Korrektor / Uudiste toimetaja

Цитата (Coole, 31.03.2020):
> почему в 1995 зафиксирован такой спад перевозок?

Обсуждали под похожей статистикой Крыма и там ответ до безобразия прост. Билеты не выдавались. Какую-то хотя бы видимость порядка с билетами стали наводить в середине 1996 года, чем и объясняется "рост" в этом году и следующем.

В вашем городе, возможно, причина где-то рядом. Либо все ездили зайцем, либо давали кому-то за проезд без оформления хоть какого-то билета.

+1 / –0

01.04.2020 13:18 MSK
Link

Сергей Савчук ·

Barcelona

Fotosid: 1

Цитата (Coole, 31.03.2020):
> Во-первых, почему в 1995 зафиксирован такой спад перевозок?
В Киеве в те годы на НОТе, вообще, народ зайцами ездил. Когда зарплата меньше 50 долларов в месяц, а инфляция купоно-карбованца буквально каждый день происходит, тут не до покупки билетов было. Удивительно еще, что трамваи и троллейбусы ходили регулярно.

+2 / –0

01.04.2020 13:28 MSK
Link

Coole ·

Zaporižžja

Fotosid: 8

Цитата (Сергей Савчук, 01.04.2020):
> В Киеве в те годы на НОТе, вообще, народ зайцами ездил. Когда зарплата меньше 50 долларов в месяц, а инфляция купоно-карбованца буквально каждый день происходит, тут не до покупки билетов было. Удивительно еще, что трамваи и троллейбусы ходили регулярно.

Я понял, написано "Количество перевозок", читаем "Билетов продано".

+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.