З чим пов'язане таке різке падіння пасажиропотоку в 2008-9роках?

Цитата (Андрій Макарець, 22.11.2017):
> З чим пов'язане таке різке падіння пасажиропотоку в 2008-9роках?

Тодішній мер Шелудченко скоротила велику кількість тролейбусів, списавши їх на металобрухт. Закрила тролейбусне депо № 2. Скоротила 8-9 маршрутів. У міській раді влаштували конкурси на нові автобусні маршрути, в результаті чого на ринок зайшла велика кількість приватних перевізників.

Цей весь процес начальник ТТУ Зубрицький і мер Віра Тимофіївна описували як "реорганізація ТТУ" з метою скорочення боргів. Набравши кредитів на проїдання, керівництво просто добивало підприємство щоб не виплачувати гроші з казни.

Цитата (Виктор Житомирский, 22.11.2017):
> Цитата (Андрій Макарець, 22.11.2017):
> > З чим пов'язане таке різке падіння пасажиропотоку в 2008-9роках?
>
> Тодішній мер Шелудченко скоротила велику кількість тролейбусів, списавши їх на металобрухт. Закрила тролейбусне депо № 2. Скоротила 8-9 маршрутів. У міській раді влаштували конкурси на нові автобусні маршрути, в результаті чого на ринок зайшла велика кількість приватних перевізників.
>
> Цей весь процес начальник ТТУ Зубрицький і мер Віра Тимофіївна описували як "реорганізація ТТУ" з метою скорочення боргів. Набравши кредитів на проїдання, керівництво просто добивало підприємство щоб не виплачувати гроші з казни.

Але зараз пасажиропотік так і не виріс.
Маршрутки не були скорочені?

-- Скорочені, але не дуже велика кількість. Та й сама різниця плати за проїзд в обох видах транспорту за весь цей час не була більшою ніж 1 гривня, тому пасажири сідали на маршрутки. Існує стереотип, що вони (маршрутки) швидші за тролейбус, але він не завжди існує на практиці.

-- Сокращены, но не очень много. Да и сама разница проезда в обеих видах транспорта за всё это время не превышала одну гривну, поэтому пассажиры выбирали маршрутку. Существует стереотип, что они (маршрутки) быстрее чем троллейбус, но он не всегда есть на практике.

Цитата (Михаил Хохлов, 25.11.2017):
> Існує стереотип, що вони (маршрутки) швидші за тролейбус, але він не завжди існує на практиці.
>

Саме так. Маршруткам взагалі властиво на дублюючих маршрутах тягнутись перед тролейбусом і довго стояти на зупинках із значним паспоктоком. Це анулює ту перевагу, що створює зношеність к/м та неакуратна їзда шруток.