ГП-2 слева, а номер вагона не определить из-за вынутой пластины. Осталась только последняя цифра.

Много вариантов?

409 отпадает, он после ДТП иначе выглядел, и фото его уже восстановлено.

Цитата (УКВЗ, 10.11.2017):
> Много вариантов?

Вообще не пойму - это его так капиталили или сшивали? Если сшивали, то тогда Витебск переплюнул даже Константиновку с пришиванием донорского зада к КТМ-5. В то время было плохо, списывали десятками вагоны из-за развала СССР, исчерпания ресурса и дефицита запчастей, добивали последние 6М, потому с трупами вопросов не было - выбирай не хочу. А если не сшивали, то почему половинки так отличаются, причём на второй на дверях замок как будто это сарай был? И почему тогда на второй половинке срезана юбка и даже кусок дверей? Он на земле что ли стоял? Но тогда он был бы гнилой весь

Ну и с кандидатурой первой половинки вопросы. Оканчивается на 9. Имеем 6М - 209 219 229 239 249 259 и 6м2 269 279 289 299

209-списан в 1985 году, на фото 1993
219 - 1987
229 - после того ДТП http://transphoto.ru/photo/973965 (если в нём был 229) от зада там мало что осталось
239 249 259 - списаны в конце 80-х - начале 90-х, но упоминаний о том что они побывали в ДТП - нет. А первая половинка в нём, похоже, побыла.

И тут мы натыкаемся на 269 http://transphoto.ru/photo/336867/?vid=106668 с характерной штукой справа от заднего окна, которая есть и на этом чуде (впрочем, не только на нём http://transphoto.ru/photo/336468/?vid=142873 - но она была не на всех)

279 289 299 списаны позже и имели сзади розетку, 409 в тот день отсняли, 419? У него не было сзади розетки, но и такой штучки на месте розетки не было, как и упоминаний о ДТП с его участием.

Таким образом, предполагаю что это мог быть 269-й, но цели придумать не могу

Цитата (Станислав Тихомиров, 10.11.2017):
> Таким образом, предполагаю что это мог быть 269-й, но цели придумать не могу

Похоже из задней части собираются сделать что-то типа бытовки и её уже подготовили к отделению от передней части с последующей установкой на землю. Потому что продольная вмятина в нижней части борта явно общая для обеих половин вагона.

Заплатка над дверью, как на старом фото 269

Получается, 269 дважды попадал в ДТП, передняя площадка просто так не проседает настолько, да и двери зачем так выдирать. Ставлю что это 269. Недавно нашли на Лазо сараюшку из РВЗ, попробую фото поискать и сравнить. Тоже посеребрёный

269, похоже...