Киев эти вагоны и не заказывал

И долго они там находиться будут?

Пока неизвестно. Первоначально вагоны стояли на хранении в ТЧ-4 Северное, но метрополитен стал требовать деньги, да и опасно это было - уже были случаи воровства со стороны работников депо.
По предварительной информации эти 8 головных будут переделываться под Минский заказ.

А нафига делать вагоны которые никто не заказывал???

Ну это андзис так сказал, хотя у меня немного иная информация...
Короче говоря руководство ЗАО "Вагонмаш" поверило под честное слово Киевскому метрополитену, что те приобретут у нашего предприятия вагоны и сделали за свой счет 8 вагонов, а в итоге у киевлян денег не оказалось и от вагонов им соответственно пришлось отказаться...

Цитата (Nomernoy, 12.11.2008):
> Первоначально вагоны стояли на хранении в ТЧ-4 Северное, но метрополитен стал требовать деньги,

Очень интересно, значит где то есть соединительная ветка, которая соединяет метро с трамвайной сетью? И эта ветка наверняка выходит сразу в ПТМЗ, иначе метровагоны пришлось бы транспортировать по городским трамвайным путям, что невозможно из-за кривых.
Или же ПТМЗ расположен на одной территории с Вагонмашем и ммежду ними есть соединительная ветка.
Петербуржцы, обьясните, а то я чет расфантазировалсо

Территория ПТМЗ соединена с Октябрьской ж.д., а она соединена с метросетью.

Цитата (Пикет, 12.11.2008):
> значит где то есть соединительная ветка, которая соединяет метро с трамвайной сетью?

Да нет, у ПТМЗ есть гейт (соединительная ветка) с ЖД, и у Вагонмаша, естественно, тоже, и метровагоны перегоняют по обычной ЖД.

Цитата (Nomernoy, 12.11.2008):
> Короче говоря руководство ЗАО "Вагонмаш" поверило под честное слово Киевскому метрополитену, что те приобретут у нашего предприятия вагоны

в Киевском метрополитене сейчас вагоны приобретают по конкурсу, так что не думаю что они напрямую сделали заказ у Вагонмаша

раскраска вагонов киевская

> > Короче говоря руководство ЗАО "Вагонмаш" поверило под честное слово Киевскому метрополитену, что те приобретут у нашего предприятия вагоны
>
> в Киевском метрополитене сейчас вагоны приобретают по конкурсу, так что не думаю что они напрямую сделали заказ у Вагонмаша

А то вы не знаете, как у нас конкурсы проводятся? :) Одни под честное слово (а по другому, пардон, такиой момент никак и не повернёшь ;) ) обещают конкурс и победу в нём, другие за это делают что-нибудь "хорошее" - кто цену скинет, кто откат подкатит, кто вот заранее товар изготовит, а потом проведёт поставку в течение ровно стольки дней, сколько надо, чтобы вагоны прошли по ж/д от Вагонмаша до Дарницы. Соответственно, всякие такие вещи периодически срываются.

Андзис, ты же сам отлично знаешь историю про поставку в 2006-м и 2007-м мытищенских 714.5П - откат. Дутый тендер.

Короче,можно верить слову киевских чиновников--Киевский метрополитен объявил предквалификацию на закупку 8 поездов метро.

РБК-Украина, 28.11.2008, Киев 10:15


Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" сегодня объявило предквалификацию на тендер на закупку восьми новых пятивагонных поездов метро и сопутствующих услуг в рамках кредита ЕБРР. Документы, необходимые для предварительного отбора, можно получить после перечисления 500 евро безвозвратного платежа. Сдать их необходимо до 12:00 22 декабря, сам тендер планируется объявить в январе 2009 г. среди компаний, прошедших квалификацию.

Напомним, в 2007 г. ЕБРР подписал соглашение по кредиту коммунальным транспортным предприятиям "Киевский метрополитен" и "Киевпасстранс" в размере 100 млн евро для обновления их парка при общей стоимости проекта 120 млн евро. В том числе 40 млн евро займа предназначены для закупки новых вагонов для метрополитена.

http://www.rbc.ua/rus/newsline/2008/11/28/471350.shtml


_________________